Racer
05-06-2006, 14:01
Boas
Este trabalho foi um marco histórico na minha curta "carreira" de detalhista , atingi os 50 carros detalhados :D
E melhor ainda comemorar esta marca com um carro de sonho , um BMW M3 de 2001 .
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2080.JPG
Este M é de meio de 2001 , e conta apenas com 41500 kms , um carro sobejamente conhecido e reconhecido pelas suas prestações de sonho :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_1951.JPG
O estado geral era bom ( não ao nivel do detalhe ) , as jantes estavam sujas e com muito pouco ferodo .
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_1952.JPG
A traseira o único "problema" era o mesmo o negro dos escapes , mas também com as temps que deve atingir milagres só mesmo em fátima :rofl:
Depois de uma boa lavagem e descontaminação ( muito pouco contaminado ) foi a vez de poder apreciar o aspecto da pintura , que á luz natural poucos swirls se viam...
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_1955.JPG
Todos os Bmw´s tem um verniz duro , sendo batidos apenas pelos Audis e estando em igualdade com os Mercedes.
Comecei com esponja verde e Ip , mas não fez quase nada , passei para amarela e IP e ficou assim ( com rotativa )..
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_1965.JPG
Tive de aumentar o processo e passar ao tão temido PG ( daqui a tempos vou falar melhor sobre o PG ) , e aumentar a rapidez no corte e NÂO o corte em si.
Para isso usei a rotativa@1200/esponja amarela/pg e ficou quase pronto a encerar, simplesmente magnifico.
Passei para a PC com verde e PO85U. :thumb:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2144.JPG
Seguindo a etapa do Polimento passemos então á lateral , do M
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_1973.JPG
A marca das lavagens e das vassouradas está patente, se fosse um carro preto o panorama era bem mais assustador :1018:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_1977.JPG
Depois de passar com a makita@1200/amarela e PG ( o IP aqui pouco fazia e não quis estar a fazer várias passagens ) , este é o acabamento com algumas marcas mas coisa pouca.
Depois da PC/verde/PO85U ficou como dizia um monstro sagrado , Imaculado :rofl:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_1979.JPG
Durante o polimento e todo protegido com fita 3M , é daquelas coisas que ao saltar estamos a comprometer o resultado final ;)
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_1980.JPG
Lateral traseira do M3 com o Halogeneo a mostrar como estava realmente a pintura.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_1996.JPG
Aumentando a capacidade de zoom da Ixus , é possivel ver
os danos causados pelos vassoureiros deste País :badmood:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2001.JPG
Utilizando o mesmo setup consegui chegar a este resultado
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2006.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2134.JPG
Estas imagens o acabamento está aumentado com o Ex , e tinha acabado de colocar ( passadas 12 H) a DP Max Wax
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2136.JPG
As fotos são conclusivas e esta então ainda mais é :drool:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2139.JPG
A Bagageira estava bem riscada e inclusive tinha um risco um pouco "fundo" mas apenas visivel com o Halogeneo, de dia não se via por mais que tentassemos.
Resolvi não lixar e assim preservar o verniz, se fosse um carro escuro lá tinha de ser ;)
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2015.JPG
Panoramica geral e engraçado que a asa estava sem nada, mesmo antes de polir e nunca foi repintada , estando de origem no carro.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2016.JPG
Depois de polido ficou...prontinho a encerar ou não ( ler, dar selante ;) )
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2024.JPG
As laterais são sempre castigadas , especialmente as traseiras , os vassoureiros adoram mesmo estas zonas :s6vhaha:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2026.JPG
E nós detailers também por isso deixei assim :thumb:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2041.JPG
Acabando a fase do polimento é a vez de lavar novamente o M3...
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2042.JPG
para passar á fase da selagem com Poorboys EX..
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2047.JPG
Melhorando o aspecto do carro mas aqui a finalidade era a protecção acrescida, porque o look iria ser aumentado com as ceras :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2051.JPG
Bem chegava ao fim o 1º dia de trabalho e passadas 8 horas ainda faltava o interior , tratamento das jantes, e acabamento exterior ( plásticos, vidros, cromados , escapes, etc ) , hora de ir espairecer :D
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/DP_MX2.JPG
Aqui foi quando dei uma camada de DP Max Wax , e foi depois de 12 Horas da Ex ( dado ás 6,30 AM :rofl: , não conseguia dormir :rolleyes: ) .
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/DP_MX.JPG
O aspecto melhorou IMENSO mas mesmo assim não estava
nada parecido com o que iria ficar , aguardem mais um pouco que já conto :berlusca:
Inicio do 2º dia foi a vez de atacar o que faltava do exterior, e comecei com os escapes , onde uma boa limpeza com 1Z Chrome fez um brilharete :rolleyes:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2052.JPG
Conseguem ver a diferença , suponho :D
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2053.JPG
Lado esquerdo tratado e direito por tratar , com uma taxa de sucesso de 95% , visto ainda ficar com algumas marcas e nesta parte "gastei" 30 minutos á vontade :idea:
Outra parte que raramente costumo mostrar , mas aqui acho que se justifica.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2054.JPG
A fechadura da mala do M sendo limpa com cotonete e no tar ( eu não sou muito de mostrar os cotonetes , mas lá foi :rofl: )
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2056.JPG
Agora o resultado final depois de ser polido com 1Z Chrome, limpa a borracha com 1Z UC e condicionada com Kunstoff.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2057.JPG
Chega a vez de ver o acabamento agora com a DP Max Wax
ao Sol .
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2067.JPG
Grandes reflexos e profundidade , mesmo para um cinza claro fiquei bastante satisfeito ( mas não a 100% ) .
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2073.JPG
Os plásticos foram limpos com 1z UC e condicionados com PB TR.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2075.JPG
A bonita traseira
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2078.JPG
Mais uma perola do 1Z UC e 1Z Chrome , deixando o logotipo do Departamento M cheio de brilho :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2083.JPG
As bonitas jantes limpas com 1Z WC , lavadas , descontamindas , polidas com 1Z PP e seladas com PB WS.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2092.JPG
Agora vamos ao interior onde apesar do seu bom estado precisou de algumas horas , para ficar ao melhor nivel...Detalhe :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2123.JPG
Todos os plásticos , vinis, pele, etc foram limpos com MPC sendo depois condicionados com PB NL e PB Leather Stuff, conforme o material.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2149.JPG
Algumas zonas foram enceradas com 1Z Glanz Wax e OCW nas embaladeiras , os manometros com MPP.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2152.JPG
As borrachas condicionadas com 1Z Gummi e tive pena de não ter um mata moscas á mão , tal a quantidade :rolleyes:
Depois do interior foi a vez de aumentar o WOW factor em niveis que nunca pensei ver , especialmente num cinza , OCW POWA ( passadas mais 12 horas , ás 18:30 ).
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2154.JPG
Agora sim o M estava como que imaginava , com um look a condizer com os pergaminhos do carro , BRUTAL!!! :drool: :drool:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2159.JPG
Ópticas polidas com MPP e protegidas com CG FS , e cromados com 1Z Chrome.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2162.JPG
Os vidros levaram grojet
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2165.JPG
O aspecto do carro impresionava a cada fotograma tirado, era impressionante a diferença que a OCW fez.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2171.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2173.JPG
Wet look all the way :yupi3ti:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2175.JPG
Esta frente é uma coisa magnifica , só espero que o próximo M3 venha assim tão bonito
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2176.JPG
Quem diz que um cinza claro não se nota o efeito do detalhe :s6vhaha:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2186.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2188.JPG
Lateral do fabuloso Silver Surfer
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2192.JPG
Vai um mergulho :D ???
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2194.JPG
Não podia deixar de mostrar umas fotos com o sol a incidir, é sempre complicado nesta cor , mas ai vamos...
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2199.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2201.JPG
Um verdadeiro trabalho de estilo este carro , quem diz que debaixo das vestes de cordeiro não está um verdadeiro lobo do asfalto :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2204.JPG
O cinza vivo e reflectivo , bem molhado :berlusca:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2206.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2207.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2209.JPG
O efeito do BTS nos pneus depois de umas boas horas ;)
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2211.JPG
Uma vista lateral com um excelente wet look
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2215.JPG
Para os amantes do flake aqui deixo umas imagens , esta combo não escondeu em nada o metalizado.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2221.JPG
Com esta foto me despeço e até á próxima , foi um prazer chegar aos 50 detalhes com um carro assim...
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2223.JPG
Resta agradecer a simpatia do dono e o prazer de ter conhecido tão ilustre pessoa, e deixar um abraço ao Francisco ;)
Akele abraço
Este trabalho foi um marco histórico na minha curta "carreira" de detalhista , atingi os 50 carros detalhados :D
E melhor ainda comemorar esta marca com um carro de sonho , um BMW M3 de 2001 .
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2080.JPG
Este M é de meio de 2001 , e conta apenas com 41500 kms , um carro sobejamente conhecido e reconhecido pelas suas prestações de sonho :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_1951.JPG
O estado geral era bom ( não ao nivel do detalhe ) , as jantes estavam sujas e com muito pouco ferodo .
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_1952.JPG
A traseira o único "problema" era o mesmo o negro dos escapes , mas também com as temps que deve atingir milagres só mesmo em fátima :rofl:
Depois de uma boa lavagem e descontaminação ( muito pouco contaminado ) foi a vez de poder apreciar o aspecto da pintura , que á luz natural poucos swirls se viam...
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_1955.JPG
Todos os Bmw´s tem um verniz duro , sendo batidos apenas pelos Audis e estando em igualdade com os Mercedes.
Comecei com esponja verde e Ip , mas não fez quase nada , passei para amarela e IP e ficou assim ( com rotativa )..
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_1965.JPG
Tive de aumentar o processo e passar ao tão temido PG ( daqui a tempos vou falar melhor sobre o PG ) , e aumentar a rapidez no corte e NÂO o corte em si.
Para isso usei a rotativa@1200/esponja amarela/pg e ficou quase pronto a encerar, simplesmente magnifico.
Passei para a PC com verde e PO85U. :thumb:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2144.JPG
Seguindo a etapa do Polimento passemos então á lateral , do M
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_1973.JPG
A marca das lavagens e das vassouradas está patente, se fosse um carro preto o panorama era bem mais assustador :1018:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_1977.JPG
Depois de passar com a makita@1200/amarela e PG ( o IP aqui pouco fazia e não quis estar a fazer várias passagens ) , este é o acabamento com algumas marcas mas coisa pouca.
Depois da PC/verde/PO85U ficou como dizia um monstro sagrado , Imaculado :rofl:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_1979.JPG
Durante o polimento e todo protegido com fita 3M , é daquelas coisas que ao saltar estamos a comprometer o resultado final ;)
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_1980.JPG
Lateral traseira do M3 com o Halogeneo a mostrar como estava realmente a pintura.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_1996.JPG
Aumentando a capacidade de zoom da Ixus , é possivel ver
os danos causados pelos vassoureiros deste País :badmood:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2001.JPG
Utilizando o mesmo setup consegui chegar a este resultado
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2006.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2134.JPG
Estas imagens o acabamento está aumentado com o Ex , e tinha acabado de colocar ( passadas 12 H) a DP Max Wax
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2136.JPG
As fotos são conclusivas e esta então ainda mais é :drool:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2139.JPG
A Bagageira estava bem riscada e inclusive tinha um risco um pouco "fundo" mas apenas visivel com o Halogeneo, de dia não se via por mais que tentassemos.
Resolvi não lixar e assim preservar o verniz, se fosse um carro escuro lá tinha de ser ;)
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2015.JPG
Panoramica geral e engraçado que a asa estava sem nada, mesmo antes de polir e nunca foi repintada , estando de origem no carro.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2016.JPG
Depois de polido ficou...prontinho a encerar ou não ( ler, dar selante ;) )
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2024.JPG
As laterais são sempre castigadas , especialmente as traseiras , os vassoureiros adoram mesmo estas zonas :s6vhaha:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2026.JPG
E nós detailers também por isso deixei assim :thumb:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2041.JPG
Acabando a fase do polimento é a vez de lavar novamente o M3...
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2042.JPG
para passar á fase da selagem com Poorboys EX..
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2047.JPG
Melhorando o aspecto do carro mas aqui a finalidade era a protecção acrescida, porque o look iria ser aumentado com as ceras :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2051.JPG
Bem chegava ao fim o 1º dia de trabalho e passadas 8 horas ainda faltava o interior , tratamento das jantes, e acabamento exterior ( plásticos, vidros, cromados , escapes, etc ) , hora de ir espairecer :D
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/DP_MX2.JPG
Aqui foi quando dei uma camada de DP Max Wax , e foi depois de 12 Horas da Ex ( dado ás 6,30 AM :rofl: , não conseguia dormir :rolleyes: ) .
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/DP_MX.JPG
O aspecto melhorou IMENSO mas mesmo assim não estava
nada parecido com o que iria ficar , aguardem mais um pouco que já conto :berlusca:
Inicio do 2º dia foi a vez de atacar o que faltava do exterior, e comecei com os escapes , onde uma boa limpeza com 1Z Chrome fez um brilharete :rolleyes:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2052.JPG
Conseguem ver a diferença , suponho :D
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2053.JPG
Lado esquerdo tratado e direito por tratar , com uma taxa de sucesso de 95% , visto ainda ficar com algumas marcas e nesta parte "gastei" 30 minutos á vontade :idea:
Outra parte que raramente costumo mostrar , mas aqui acho que se justifica.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2054.JPG
A fechadura da mala do M sendo limpa com cotonete e no tar ( eu não sou muito de mostrar os cotonetes , mas lá foi :rofl: )
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2056.JPG
Agora o resultado final depois de ser polido com 1Z Chrome, limpa a borracha com 1Z UC e condicionada com Kunstoff.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2057.JPG
Chega a vez de ver o acabamento agora com a DP Max Wax
ao Sol .
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2067.JPG
Grandes reflexos e profundidade , mesmo para um cinza claro fiquei bastante satisfeito ( mas não a 100% ) .
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2073.JPG
Os plásticos foram limpos com 1z UC e condicionados com PB TR.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2075.JPG
A bonita traseira
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2078.JPG
Mais uma perola do 1Z UC e 1Z Chrome , deixando o logotipo do Departamento M cheio de brilho :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2083.JPG
As bonitas jantes limpas com 1Z WC , lavadas , descontamindas , polidas com 1Z PP e seladas com PB WS.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2092.JPG
Agora vamos ao interior onde apesar do seu bom estado precisou de algumas horas , para ficar ao melhor nivel...Detalhe :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2123.JPG
Todos os plásticos , vinis, pele, etc foram limpos com MPC sendo depois condicionados com PB NL e PB Leather Stuff, conforme o material.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2149.JPG
Algumas zonas foram enceradas com 1Z Glanz Wax e OCW nas embaladeiras , os manometros com MPP.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2152.JPG
As borrachas condicionadas com 1Z Gummi e tive pena de não ter um mata moscas á mão , tal a quantidade :rolleyes:
Depois do interior foi a vez de aumentar o WOW factor em niveis que nunca pensei ver , especialmente num cinza , OCW POWA ( passadas mais 12 horas , ás 18:30 ).
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2154.JPG
Agora sim o M estava como que imaginava , com um look a condizer com os pergaminhos do carro , BRUTAL!!! :drool: :drool:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2159.JPG
Ópticas polidas com MPP e protegidas com CG FS , e cromados com 1Z Chrome.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2162.JPG
Os vidros levaram grojet
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2165.JPG
O aspecto do carro impresionava a cada fotograma tirado, era impressionante a diferença que a OCW fez.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2171.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2173.JPG
Wet look all the way :yupi3ti:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2175.JPG
Esta frente é uma coisa magnifica , só espero que o próximo M3 venha assim tão bonito
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2176.JPG
Quem diz que um cinza claro não se nota o efeito do detalhe :s6vhaha:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2186.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2188.JPG
Lateral do fabuloso Silver Surfer
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2192.JPG
Vai um mergulho :D ???
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2194.JPG
Não podia deixar de mostrar umas fotos com o sol a incidir, é sempre complicado nesta cor , mas ai vamos...
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2199.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2201.JPG
Um verdadeiro trabalho de estilo este carro , quem diz que debaixo das vestes de cordeiro não está um verdadeiro lobo do asfalto :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2204.JPG
O cinza vivo e reflectivo , bem molhado :berlusca:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2206.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2207.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2209.JPG
O efeito do BTS nos pneus depois de umas boas horas ;)
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2211.JPG
Uma vista lateral com um excelente wet look
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2215.JPG
Para os amantes do flake aqui deixo umas imagens , esta combo não escondeu em nada o metalizado.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2221.JPG
Com esta foto me despeço e até á próxima , foi um prazer chegar aos 50 detalhes com um carro assim...
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/M3_2/images/IMG_2223.JPG
Resta agradecer a simpatia do dono e o prazer de ter conhecido tão ilustre pessoa, e deixar um abraço ao Francisco ;)
Akele abraço