View Full Version : Seat ibiza black car , its black again ;)
Boas
Seat ibiza de 1998 cor preto magico ;)
Setup
Lavagem geral
descontaminação geral
enxaguamento
secagem
Polimento com PC com esponja amarela e OPC 1x
polimento com pc com esponja verde e IP 1x
PWC BLUE e nattys blue
vidros descontaminados , polidos e selados
pneus e plasticos n pintados com GEL
jantes polidas com powerball e seladas com PWS
farois polidos com plastic x e selados com grojet 2000
antes
http://img389.imageshack.us/img389/4924/img31373ce.jpg (http://imageshack.us)
http://img389.imageshack.us/img389/422/img31389uw.jpg (http://imageshack.us)
http://img389.imageshack.us/img389/149/img31395lu.jpg (http://imageshack.us)
http://img389.imageshack.us/img389/5590/img31427il.jpg (http://imageshack.us)
http://img349.imageshack.us/img349/4052/img31510hu.jpg (http://imageshack.us)
já dentro da garagem
Antes no capot
http://img389.imageshack.us/img389/3586/img31558bx.jpg (http://imageshack.us)
Depois
http://img389.imageshack.us/img389/6498/img31542nm.jpg (http://imageshack.us)
:yupi3ti:
Mais perto :p
http://img389.imageshack.us/img389/996/img31567ar.jpg (http://imageshack.us)
:D
Depois
Ainda na garagem
http://img349.imageshack.us/img349/7303/img31642yl.jpg (http://imageshack.us)
:n4pclapping:
http://img389.imageshack.us/img389/8238/img31660hm.jpg (http://imageshack.us)
http://img349.imageshack.us/img349/6357/img31678ay.jpg (http://imageshack.us)
http://img389.imageshack.us/img389/2475/img31688eq.jpg (http://imageshack.us)
http://img389.imageshack.us/img389/8831/img31720bf.jpg (http://imageshack.us)
http://img389.imageshack.us/img389/974/img31737rf.jpg (http://imageshack.us)
:thumb:
http://img349.imageshack.us/img349/6231/img31747hx.jpg (http://imageshack.us)
http://img349.imageshack.us/img349/3512/img31771wg.jpg (http://imageshack.us)
http://img389.imageshack.us/img389/1182/img31794ic.jpg (http://imageshack.us)
Tejadilho
http://img349.imageshack.us/img349/7671/img31804jg.jpg (http://imageshack.us)
http://img389.imageshack.us/img389/4564/img31829bw.jpg (http://imageshack.us)
Mala :s6vhaha:
http://img389.imageshack.us/img389/4471/img31835dm.jpg (http://imageshack.us)
http://img349.imageshack.us/img349/8699/img31894mz.jpg (http://imageshack.us)
http://img389.imageshack.us/img389/2468/img32023ql.jpg (http://imageshack.us)
http://img349.imageshack.us/img349/3634/img31996kv.jpg (http://imageshack.us)
http://img349.imageshack.us/img349/1812/img31917zh.jpg (http://imageshack.us)
Pronto aqui está mais um black magic detalhado :thumb:
Ficou muito giro.
Mas continua a faltar as ditas fotos ao sol. No depois.
:thumb:
Continuas a não ouvir os comentários do pessoal para evoluires...:rolleyes:
Resta apenas dizer k está mt bom :):thumb:
Epa fdx :1018:
Digam me uma coisa
isto que faço é detallhe ou limpeza ?
eh ke no outro forum um membro diz que é limpeza :badmood: :smilie_nono:
digam só se isto eh uma simples limpeza fods@
te me passo
mania :1018: :rolleyes:
Yamaha
Vou ser sincero contigo :D
Para mim tu fazes um quick detail , um detalhe mais rápido e menos cuidado em alguns ( muitos ) aspectos, mas é um detalhe quanto a isso não tenhas dúvidas.
Agora podes fazer detalhes mais rápidos e deixar um acabamento final superior , não é no brilho mas sim no próprio detalhe.
Akele abraço
Bom trabalho Yama, acho que ficou bem melhor!
Quanto ao tema Detalhe / lavagem e tudo isso, bem, eu vou ser muito sincero e dizer o que penso.
Uma limpeza é agarrar num balde, numa luva e num shampoo e lavar um carro, no fim secar com a toalha WW. E isso já seria uma lavagem com detalhe...
Ora tu fazes muito mais que isso... O que tu fazes é um tratamento ao carro, com descontaminação, polimento, enceramento e tudo mais que talvez não vá tanto ao detalhe como outros detalhes aqui apresentados, mas não deixa de ser um detalhe (rápido).
Para mim os principais pontos em que tens de melhorar é mesmo nas fotos.. tirar mais fotos e com melhor qualidade, tens uma excelente máquina que é capaz de MUITO melhor, por isso.. começa a praticar:thumb:
Não desistas disto por causa desses comentários, quanto a mim de muito mau gosto, embora cada um saiba o que diz..:rolleyes:
Continua e tenta melhorar nos pontos que eu foquei, mais e melhores fotos, melhor apresentação do detalhe, passos do "durante" e por aí fora.:thumb:
Exactamente Jetboy ;)
É isso tudo que disseste, mas enfim, n vale apena ligar...;)
abraços
Excelente trabalho yamaha!!! Menos um swirleiro a rodar nas estradas :D
Bom trabalho yama! :thumb: Ficou definitivamente melhor.
Relativamente à tua duvida, tu melhor que ninguem sabes que isso trata.se de um detalhe, detalhe rápido, mas é sem duvida um detalhe.
Tu tb sabes que tens capacidade pra muito melhor e consegues concerteza melhor, mas se os clientes te pedem isso é isso que lhes dás.
Continua o teu bom trabalho e a evoluir como tens vindo a fazer nos ultimos tempos, longe de mentes pequenas :thumb:
E isto claro, não passa da minha opinião de novato com algumas luzes de detalhe, pois eu nem de longe tenho a carrada de carros que tu tens tratado, e isso, conta muito na experiencia. ;)
abraços
Eh pah, rapaz, o que tu fazes, como disse o Racer, é um Quick Detail. Podias melhorar os trabalhos, deixar as ceras e selantes curar decentemente, deixar as pinturas com menos swirls, tratar de outros pormenores...
Mas é detalhe!
Agora dizer que é lavagem...
Vês porque é que nunca coloquei dúvidas, nem nunca aprendi um boi no outro fórum? Vês porque é que, naminha opinião, AQUI no CP o ambiente é mais detalhístico e menos comercial?
Yamaha
Tens de compreender que apesar de fazeres detalhes menos perfeitos , estás a ter mais carros e a conseguir até melhore resultados que muitos q te criticam , mas isso é normal acontecer.
Não ligues e segue em frente , só tens de melhorar cada vez mais , vai chegar a um ponto que tu em 6 horas fazes um trabalho melhor que eles em 12 :rofl:
Akele abraço
Bom também a minha opinião sincera é a que foi aqui dita pelos outros membros.
O que fazes é um detalhe embora com um polimento à pepe rápido no meio. No entanto para as horas que demoras fica muito bom mas se tivesses a tratar de um carro um dia inteiro ainda melhor ficaria. ;)
Yamaha
Tens de compreender que apesar de fazeres detalhes menos perfeitos , estás a ter mais carros e a conseguir até melhore resultados que muitos q te criticam , mas isso é normal acontecer.
Não ligues e segue em frente , só tens de melhorar cada vez mais , vai chegar a um ponto que tu em 6 horas fazes um trabalho melhor que eles em 12 :rofl:
Akele abraço
um man la do outro forum perguntou me como consigo detalhar o exterior em 8 , 9 horas :rofl: :rofl:
Ainda vais fazer os ibixas todos do ibizaclub, não?
Mesmo falando em 'quick detail' tem sempre que se dizer que o aspecto final foi muito bom!:thumb:
Continua! :D
obrigado nelinho
p.s entao foste banido looll do outro forum
Yamaha
um man la do outro forum perguntou me como consigo detalhar o exterior em 8 , 9 horas
Eu faço um exterior de um carro, COMPLETO com todas as fases nesse tempo, e
já fiz com interior se for um carro completo, um VW POLO GTI :D
Será que sou um pepe rápido ou será que tenho mais prática , melhores meios
e mais conhecimento ;)
Isto tudo tem a ver com a prática , e quem diz isso não trabalha o suficiente , o M3 que fiz este sabado e domingo , demorei 8 horas no sábado ( tirando almoçarada e ter começadao as 10:30 ) e mais 6 no domingo , pq quis dar mais uma camada de cera, andei nas calmas...mas podia ter sido apenas o sábado com resultados ( aparentes ) finais :yupi3ti:
Só não tinha era dado selante e a DP max wax ou ocw, dependendo ;)
A prática faz a perfeição , e outra coisa importante, antes de fazer qualquer detalhe faço o meu trabalho de casa, informo-me sobre tudo do carro :berlusca:
Akele abraço
p.s entao foste banido looll do outro forum
É verdade Yamaha! Não sei pq mas sinceramente acho que não é para perceber! Não sei se é verdade mas aquele forum (sim o detalhe.net!!!) é só pra 'meia dúzia' de pessoas... tudo o q venha de fora é lixo! Foi isso q me deram a entender! Por isso fui banido!:D
Aliás viste bem q não fiz nem disse nada de mal mas...:berlusca:pobres coitados!
Desculpem o OT... :thumb:
É verdade Yamaha! Não sei pq mas sinceramente acho que não é para perceber! Não sei se é verdade mas aquele forum (sim o detalhe.net!!!) é só pra 'meia dúzia' de pessoas... tudo o q venha de fora é lixo! Foi isso q me deram a entender! Por isso fui banido!:D
Aliás viste bem q não fiz nem disse nada de mal mas...:berlusca:pobres coitados!
Desculpem o OT... :thumb:
nelinho, por acaso ligastes-te através do teu emprego? :P Se foi isso tá explicado...
Eh pah, nelinho, aquele fórum, na minha opinião, e volto a frisar, NA MINHA HUMILDE OPINIÃO, deixa muito a desejar. Tanto em termos de ambiente, como em termos de conehcimentos e de detalhe em si, bem como a nível de aceitação de críticas e de perguntas de rookies.
Andei a mirar o fórum durante mais de um ano. Estive registado uma datad e meses e não aprendi NADA.
Entrei no CP por convide do JetBoy. Em menos de um mês tava a comrpar material. Ao fim de 3 meses já tenho um arsenal considerável e já ando a detalhar o meu carro, o carro da namorada, e não tenho trabalhos para fora, porque os tenho rejeitado, tanto por falta de tempo, como falta de confiança.
Eh pah, aquele fórum não é aquilo que pretende ser..´.
nelinho, por acaso ligastes-te através do teu emprego? :P Se foi isso tá explicado...
Eh pah, nelinho, aquele fórum, na minha opinião, e volto a frisar, NA MINHA HUMILDE OPINIÃO, deixa muito a desejar. Tanto em termos de ambiente, como em termos de conehcimentos e de detalhe em si, bem como a nível de aceitação de críticas e de perguntas de rookies.
Andei a mirar o fórum durante mais de um ano. Estive registado uma datad e meses e não aprendi NADA.
Entrei no CP por convide do JetBoy. Em menos de um mês tava a comrpar material. Ao fim de 3 meses já tenho um arsenal considerável e já ando a detalhar o meu carro, o carro da namorada, e não tenho trabalhos para fora, porque os tenho rejeitado, tanto por falta de tempo, como falta de confiança.
Eh pah, aquele fórum não é aquilo que pretende ser..´.
Por acaso liguei de casa mas...
Mesmo assim não é motivo para nada do que aconteceu!
Sendo assim não há justificação...
Quando perguntei se te tinhas ligado de casa, é por causa dos IP's. Se tiveres 50 pc's dentro de uma rede doméstica a ligaremse a internet, o IP que a net vê para todos os 50 pc's é o Ip da gateway.
Pede ao teu colega de trabalho, o Racer, para te explicar melhor isso. Penso que vais ficar mais elucidado...
Nelinho
Esquece isso e concentra-te no detalhe , lembra-te que vais dar que falar ;)
Junglas
porque os tenho rejeitado, tanto por falta de tempo, como falta de confiança.
Temos de falar , mas que falta de confiança é essa :1018: , o tecla3 faz bem pior e já detalha...tens medo de que :rofl: :rofl:
Junglas
Temos de falar , mas que falta de confiança é essa :1018: , o tecla3 faz bem pior e já detalha...tens medo de que :rofl: :rofl:
Eh pah, quero ver o meu a 100% para depois me sentir com coragem para fazer em carros alheios. :D Tudo bem que ando com uma máquina idiot-proof, fraquinha, mas comigo há SEMPRE algo que pode correr mal. :D
Mas aidna vou fazer uns trabalhos. O primeiro deve ser um Integra de 99. a côr é preto swirl. :s6vhaha:
Gustavo.Almeida
06-06-2006, 08:35
Yamaha... honestamente, eu acho que o que tu fazes é bastante bom para o tempo que usas.
Não me sinto à vontade para dizer que é um detalhe a 100%... por exemplo, fazes um polimento completo e tal num carro já com 10 anos... os frisos em plástico e borrachas nessa altura vão sobressair se não estiverem tratados... podíamos até ir falar das cavas... enfim, percebeste onde quis chegar. Esses pequenos pormenores tem um impacto relativo muito grande... com um bocadinho de esforço hás-de obter a mesma qualidade que obténs no polimento.
Toma atenção ao que te dizem nos comentários e o teu trabalho sairá mais valorizado. :D
Se forem comentários construtivos, com o mínimo de intenção de te ajudar... :rolleyes:
Yama, segue o teu rumo e continua a disfrutar do que fazes, melhor ou não vais evoluindo...e não ligues a dores de cotovelos de fora..principalmente de 99% dos teóricos k por lá circula. ;)
Racer, o tecla3 faz "#$#"$#, mas pelo menos ainda só vai lixando os dele....ao contrário de outros k começaram cedo demais a querer fazer works pra fora e só têm LIXADO (na verdade essência da palavra) os carros dos clientes...por isso, axo k enquanto não se treina bem em algumas cobaias é um risco começar a despaxar serviço externo. :rolleyes:
Em relação ao local da concorrência..não me façam falar...principalmente de algumas tristes figuras k jogam com paus de 2 bicos e que mais vale nem apareçerem em algum evento aqui do CP....embora obviamente seja um simples encontro, seja uma workshop teremos sempre os espiões do outro lado a vir cuscar, mas paciência..pode ser k sejam logo postos a andar...por mim eram recambiados a paulada :1018: :badmood: mas adiante, que dos fracos não reza a história :thumb:
JoaoJacto
06-06-2006, 17:47
... espiões do outro lado a vir cuscar, mas paciência..pode ser k sejam logo postos a andar...por mim eram recambiados a paulada :1018: :badmood: mas adiante, que dos fracos não reza a história :thumb:
:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: Vah porrada plos cornos.
Tenho imensa pena que as pessoas usem outras apenas para fins comerciais e se esquecam da pessoa e so se lembrem da carteira...mas é assim...
E força ai yamaha:thumb: Que as dores de cotovelo nao te mandem a baixo..
embora obviamente seja um simples encontro, seja uma workshop teremos sempre os espiões do outro lado a vir cuscar, mas paciência..pode ser k sejam logo postos a andar...por mim eram recambiados a paulada :1018: :badmood: mas adiante, que dos fracos não reza a história :thumb:
para mim era ata-los num pau com fogo por baixo, e à medida que iam assando ia-mos cortando umas fatias e comendo com pao alentejano e a bela pinga (aka Coca-Cola)... mas isto sou eu que sou pacifico :thumb:
para mim era ata-los num pau com fogo por baixo, e à medida que iam assando ia-mos cortando umas fatias e comendo com pao alentejano e a bela pinga (aka Coca-Cola)... mas isto sou eu que sou pacifico :thumb:
Isso fez-me lembrar aquela carne que há no Joshua's Shuarma! Humm... É muita bom!! :drool:
:rofl: :rofl: :rofl:
para mim era ata-los num pau com fogo por baixo, e à medida que iam assando ia-mos cortando umas fatias e comendo com pao alentejano e a bela pinga (aka Coca-Cola)... mas isto sou eu que sou pacifico :thumb:
:rofl: :rofl: :berlusca: pode ser que tenhamos essa sorte :rolleyes: :D
:rofl: :rofl: :berlusca: pode ser que tenhamos essa sorte :rolleyes: :D
epa! nao me digam qué pa andar à paulada? é que isso faz-me maçada... avisem com antecedencia pa levar roupa mais reles para nao estragar as roupinhas boas com respingos de sangue... :thumb: :rofl:
(joking :rofl: )
Im in Im in :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
inda bem que nem sequer conheço a concorrência ...:D
aliei-me logo à 1ª nos bons:n4pclapping: :s6vhaha:
Vou ser um pouco directo de mais , mas começa a fazer confusão e penso pelos trabalhos vistos por aqui que isto NÂO é detalhe , mas sim uma detalhada de mau gosto :rolleyes:
Detalhe é ir ao pormenor e aqui vejo tudo menos isso :rolleyes: , desde a horrivel apresentação do tópico mas especialmente nos trabalhos sucessivos , onde não existe cuidado em nada, apenas por a chapa a brilhar :1018:
Restos de polish, cera, borrachas manchadas, cavas todas nojentas...e as fotos nunca são conclusivas, ao sol então não existem por muito que abunde na área, a poucos metros.
Sem querer ser desagradavel , mas isto são trabalhos fracos mas também pelo preço de saldo que levas, o trabalho só pode ser de saldo.
Para mim fazes detalhes de conde barão , tudo em saldo :rofl:
Ve se melhoras isso porque já mete pena , ver os teus tópicos.
Juizo
olha lá pa
pelo preço que levo n se pode ter tudo ok ? :1018: :smilie_nono:
fod@se e sou sozinho e quando se tem pouco tempo para tratar dos carros, já se acaba tambem de noite n dá para ver onde ta restos de cera etc fdx
:badmood:
MLVtecpt
09-06-2006, 09:11
Epá tenham lá calma...:berlusca:
Não vale a pena estarem a comentar assim os tópicos...
Eu adoptei a táctica, se for um detalhe completo (mas mesmo completo) comento, se for como alguns trabalhos que já vi por aqui nem sequer comento, vejo e passo à frente...
O rapaz já levou na cabeça o suficiente, se ele prefere a quantidade em deterimento da qualidade, é a opção dele... :rolleyes:
olha lá pa
pelo preço que levo n se pode ter tudo ok ? :1018: :smilie_nono:
fod@se e sou sozinho e quando se tem pouco tempo para tratar dos carros, já se acaba tambem de noite n dá para ver onde ta restos de cera etc fdx
:badmood:
Manter a calma é que é mesmo preciso...
Acho que ninguém está a criticar o trabalho de ninguém, mas sim chamar-te a atenção de que esses pequenos pormenores são muito (leia-se MESMO MUITO!!!) importantes!!
Yamaha, acho que se fosses tu a pagar por um serviço igual ao que fazes não ias gostar de, no dia seguinte, olhar para o carro e ver restos de cera, ou plásticos para tratar!!! Ou gostavas??
Será q agora compreendes a razão pela qual alguns "TONY'S" (como tu lhes gostas de chamar!!!!) precisam de 1 dia e meio, ou até mesmo 2 dias, pra detalhar um carro??
Espero q comeces a ter isto em conta... acho q vai melhorar o teu trabalho!!
Ah... mais uma vez... isto até pode ser uma critica mas sempre com o intuito de melhorar o teu trabalho, já que o partilhas connosco!
Abraço
Está visto que sou Tony por essa definição :rofl: :rofl: isto pk vou ter um este fim de semana para tratamento completo e vou ficar com ele 2 dias :rofl:
O TONY era eu a quem ele se referia :s6vhaha: :s6vhaha:
Eu duvido que os clientes tenham sequer consciência do que seja um verdadeiro detalhe, pois a única base de comparação é o antes (swirls com fartura, riscos a dar com um pau e sujidade aos magotes) e o depois, carro limpinho, brilhante, sem swirls, sem riscos, enfim, pelo menos tão bonito como no dia zero (leia-se dia da compra).
Dou o exemplo da fotografia. Eu vou-me casar, logo, tive de ir vêr fotógrafos.
A minha mulher trabalhou na FNAC no laboratório de fotografia.
Obviamente que ela, conhecedora e experiente, consegue avaliar MUITO melhor que eu, o resultado de um fotógrafo.
Posso adiantar que o fotógrafo da minha "zona", faz muitos casamentos e todos gostam dele, apesar das fotos do seu catálogo (supostamente as melhores) além de estarem algumas com um mau enquadramento, têm por vezes as cores extremamente mal balanciadas (fotos "azuis" ou "amareladas", etc).
Para o comum consumidor interessa mesmo o lindo sorriso da noiva e o seu que aparece lá na foto, ou o vestido, ou a criancinha.
Para o apreciador de fotos, o que dá verdadeiro valor à qualidade da foto são os pequenos detalhes que referi (enquadramento, côr, ângulo, luz, etc).
Em suma, para nós, o yamaha peca por defeito, apesar dele cobrar um valor justo para o trabalho que faz e, na minha opinião, isso não dá a imagem correcta do que o detalhe é.
Mas para o gajo que lá vai buscar o carro, o brilho, o aspecto de novo não deixam vêr certos descuidos. Pura e simplesmente não conseguem avaliar a qualidade do trabalho em todos os seus aspectos.
Por outro lado. Será que é isso que eles querem ? Eu vejo por mim, os carros ficam um mimo, lindos, mas é mm só para a fotozinha que vai para o forum porque dali a 50 ou 100 metros, as cavas vão ficar cheias de M**da, por isso, pq investir tempo (e €€€) nas cavas qdo o posso fazer noutra parte do carro (motor, molduras das portas, etc) ?
São opções. Eu sei que eu tenho potencial para deixar o carro quase imaculado, mas será que é o que eu preciso ? Cada um tem os seus critérios. Quem está certo ? Qual a referência ?
PS: Desculpem o LOOOONGO OT, apesar de tecnicamente não gostar dos trabalhos do yamaha que se entitulam como detalhes, pois não os considero como tal, pura e simplesmente faço uso da minha livre vontade e opto por não os comentar.
Mas que os carros ficam com um excelente aspecto, lá isso ficam, para mim isso não basta, mas pela quantidade de clientes, parece que para eles basta.
Claro, mas então utilizando a tua comparação e concordando parcialmente, axo k jamais ele deveria-se intitular como detailer e apresentá-los como detalhes completos que não o são na opinião de alguns.
Seria o mesmo que eu ir a um forum de especialidade em fotografia e apresentar fotos na secção das profissionais e intitular-me como tal...é apenas esse o reparo...k se ponha nos vários foruns de não-detalhe, até concordo pra encher olho e como forma de PUB, como outros aqui fizeram e que só vieram cá meter works como forma explicíta de PUB e nada mais, agora ir a foruns da especialidade e intitular-se um tipo de trabalho final k fica longe da definição e da essência do que o detalhe é, axo k fica mal...mas é como digo, é-me indiferente....
Claro, mas então utilizando a tua comparação e concordando parcialmente, axo k jamais ele deveria-se intitular como detailer e apresentá-los como detalhes completos que não o são na opinião de alguns.
Concordo!! :thumb:
quem quer ve os trabalhos
quem n quer n vê
um carro para detalhe mesmo 1 dia não chega para tudo :)
se fosse 2 pessoas ai deveria chegar 1 dia para um detalhe mesmo
do que um tratamento exterior
pelo tempo que tenho e ser uma pessoa sÓ! para o tratamento do carro :thumb:
quando acabo o trabalho já é de noite e n se ve bem as coisas, e a minha garagem é curta para ver no final e a noite se fica alguma coisa,
n tenho culpa
agora se ficar la para 2º dia ai sim, de dia vesse o que n ficou limpo.
Todos aprendemos os erros e vamos aperfeiçoando com o tempo e dedicação
o Racer tb n prencipio fallhava em algumas coisas, mas depois com o tempo e etc foi aperfeiçoando :thumb:
Só a minha opnião
Enfim
Isto está muito OT mas dentro do contexto.
Os detalhes do Yamaha pecam por muita coisa e penso que ele pode melhorar e muito , apesar de todos os conselhos dados por diversos membros.
Mas a palavra final é dele e so ele é que o pode fazer.
Sobre as cavas é uma realidade , mas quando detalhamos um carro sabemos sempre que passados umas centenas de metros ( se for invernos bastas uns metros :rolleyes: ) para ficarem sujas.
O problema é mesmo isto ser detalhe , e para o trabalho ficar equilibrado é preciso que todas as variantes do mesmo estejam cuidadas.
Ter um carro impecavelmente detalhado , e depois ver as cavas todas cagadas e plásticos inferiores sujos, fica mal.
Já me aconteceu durante a deslocação do carro para tirar fotos uma cava ficar com um pouco de lama, ou a parte inferior com sujidade...epah...foi lapso meu para as fotos...aconteceu, mas não voltou a acontecer mais e agora não acontece mesmo, pq mesmo depois da deslocação ando de baixo a limpar tudo novamente.
Mas é com isto que evoluimos e não quer dizer que o trabalho fique pior. :thumb:
E demoro 1 a 2 dias por detalhe , e se com isso sou um TONY do detalhe , então sou mesmo TONY...:D
Akele abraço
o Racer tb n prencipio fallhava em algumas coisas, mas depois com o tempo e etc foi aperfeiçoando
Já conheço o trabalho do Rui desde o principio , e digo-te que se ao principio era um amador hoje é um PROFISSIONAL a 100%.
E mais , mesmo no inicio conseguia ser melhor que tu agora já com 30 detalhes ( lavagens ) feitas :rofl: .
Isso de ser só um não é desculpa , tens aqui vários exemplos de detalhes de um dia que ficam excelentes , com niveis jamais atingidos pelos teus. ;)
Ve o caso do Ibiza do Fili em 8 ou 9 horas, acho que foi isso que ele disse, e teve um resultado que sinceramente andas a anos luz...desculpa mas o que tu fazes são detalhocas , detalhes badalhocos :s6vhaha:
Mas lá está quem paga o que cobras não pode aspirar a muito mais :berlusca:
Juizo
quem quer ve os trabalhos
quem n quer n vê Yamaha, é isso mesmo que queres? que o pessoal vejo os teus trabalhos (ou não!!!) e não faça comentários?
Desculpa mas foi isso que deste a entender!
quando acabo o trabalho já é de noite e n se ve bem as coisas, e a minha garagem é curta para ver no final e a noite se fica alguma coisa, Continuas a insistir nessa conversa... a noite e a garagem são sempre a desculpa!!!!
Em relação a isso posso dizer-te uma coisa: só tenho condições (sombra) pra lavar o carro no final da tarde! se der cera no final já é noite e... dou 500 voltas ao carro se for preciso mas restos de cera não ficam lá de certeza!!
Mesmo sendo curta a garagem tem luz, certo? e tb trabalhas com o foco, certo?
Não sou ninguém para te dizer isto mas tu tens a tua maneira de trabalhar e de "detalhar"... e é pena que não queiras 'mudar' (leia-se aprender com a dicas que todos aqui do forum te vão dando!!)
É pena... continua!
vendo isto só peço que nao entrem em picardias porque nao vale a pena.
eu compreendo o Yamaha, compreendo mesmo!
é um tipo que quer fazer uns tostoes no detalhe e o que leva da-lhe para os produtos e pouco mais mas é assim que ele quer fazer!
pelo preço e tempo que leva acredito que seja impossivel fazer melhor.
se concordo com esta pratica? epa pessoalmente faria a coisa com mais tempo e aproveitava para dar mais atencao aos promenores mas e entao? nao sou eu que estou a fazer o trabalho! ele é que o faz, os clientes nao se importao, pronto! pelos vistos tem tido sucesso e trabalho nao lhe falta!
se é detalhe ou nao? epa como pessoas que aqui andao nem devia colocar a questao! querem comparar um polimento ao que ele faz? é que vendo isto à muita gente que pense so fazer um polimento! mas polimento e so um polish... sem cera.... nem selante... e com plasticos todos cagados de polish... nao definitivamente isto é um polimento... (NOT)
be cool
Bom , vamos manter isto sobre o tópico e penso que o yamaha já viu que todos nós tentámos e tentamos que ele evolua.
Agora como dizem os américas , "Its His call " ;)
Mais comentários sobre o trabalho em si :berlusca:
Akele abraço
Eh pah, acho que não é necessário ser-se tão cáustico para com o yamaha.
O trabalho dele tem algumas lacunas, sem sombra de dúvida. Pode sem dúvida melhorar bastante o seu desempenho, mantendo a vertente comercial, que é nítidamente a maior vertente dos trabalhos do yamaha. Mas penso que não há necessidade de comentários tão corrosivos como alguns que têm sido proferidos por aqui...
Acho que o yamaha tem perfeita consciência das lacunas do seu trabalho. Reparem que o clio dele está a anos luz dos restantes trabalhos que ele apresenta, por isso não pode alegar que é maçarico e percebe pouco de detalhe.
Pessoalmente, prefiro um detalhe mais caro, mais demorado, mas com outros acabamentos...
Mas também compreendo que dizer a uma pessoa que vai ficar sem carro durante dois dias, afugentaria mais de metade da clientela que o yamaha tem...
Vá, em nome do detalhe, peço que sejam um pouco mais comedidos na forma como criticam o trabalho do yamaha... Podem continuar a dizer o mesmo, mas de forma menos cáustica...
quando acabo o trabalho já é de noite e n se ve bem as coisas, e a minha garagem é curta para ver no final e a noite se fica alguma coisa,
n tenho culpa
Uma coisa são falhas pontuais, errar é humano, outra é um certo "desleixo".
E ainda por cima mandar areia para os olhos dos outros em vez de humildemente admitires o erro.
Pessoalmente não acho que a maior parte do que aqui estão acreditem que às 19 (hora habitual que acabas os trabalhos, segundo os teus reports) de qq dia compreendido entre Abril e Outubro o sol já se tenha ido embora.
Nem me vou dar ao trabalho de as listar, mas em qq foto do depois que colocas, ou sou eu que não vejo bem ou a máquina que tens é de alta tecnologia e transforma a noite em dia :rolleyes:
Lamento, mas detesto quando tentam dar a tanga de uma forma altamente descarada....
Não é para te crucificar nem nada, a mim pouco me importa a qualidade dos teus trabalhos, não me diz respeito, diz respeito a quem providencia o serviço (que és tu) e os aos teus clientes.
Mas desculpas esfarrapadas não.
tenho clientes que n se importaram nada de limpar os pontos que ficou da cera, acontece
e com o tempo vamos atingindo os pontos positivos
ninguem n nasce ensinado...
tenho o exemplo do porsche cinza que fiz, tinha bastante espaço e tudo feito com calma e ficou impecavel
mas n digo mais nada
ta mt já OT
Sim fiquemos pela apreciação do trabalho...apenas :berlusca:
JoaoJacto
09-06-2006, 17:31
Um dia gostava de ser TONY :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Um dia gostava de ser TONY
Tb quero....:rofl::rofl::rofl::rofl:
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