Racer
01-06-2006, 15:24
Boas
Finalmente detalhei o meu carro de sonho, o eleito para acompanhar-me para todo o lado e em todas as situações .
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1406.JPG
Porsche 996 Turbo de meio de 2001, com os seus 420 cv mais alguns pózinhos visto ter uma linha de escape modificada pela marca para ter superior rendimento, suspensões do GT2, camber modificado á frente e outras coisas que o dono ( sendo um piloto de competição ) adoptou .
Este domingo começou cedo, muito mesmo :( , como era uma ida ao Porto e um Full Detail apesar de ter saido ás 6 e pouco da manhã , foi com muito prazer que as 9 estava já a trabalhar nesta fabulosa peça de engenharia automóvel
O estado do carro era muito bom á sombra, mesmo com a luz de halogeneo não consegui ver grandes defeitos fruto da cor mas quando o sol começou a aparecer...eis que aparecem os primeiros convidados, o Sr. Holograma e a Madame Swirl
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1365.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1366.JPG
O aspecto da traseira..
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1361.JPG
visto ao pormenor
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1357.JPG
Asa traseira e o tejadilho , estes mais castigados
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1367.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1369.JPG
O carro foi todo polido á boa maneira dos concessionários e apesar dos swirls médios, os hologramas estavam em toda a parte, mesmo nos parachoques
Aspecto do capot
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1378.JPG
Jantes e motor
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1346.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1351.JPG
Interior, estava limpo e precisou apenas de ser aspirado e condicionado
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1355.JPG
Setup
Exterior:
- Lavado e descontaminado ( nem estava muito mau ) em todas as secções
- Esponja laranja da LC , IP e PC x 2
- Esponja Preta da LC e FF
- Esponja amarela, verde e preta ( IP,IP, FF ) de 4 " na asa
- Pwc Blue
- Nattys Blue
Durante o polimento , podem ver como 2 passagens com a laranja e a pc, limparam por completo a pintura de hologramas e swirls, a 1ª retirava cerca de 90 a 95% dos defeitos consoante os paineis , e a 2ª ficavam a 100 ou 99,9%.
antes:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1380.JPG
depois:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1381.JPG
Jantes polidas com 1z PP , sendo limpas com o novo 1z Wheel cleaner sem ácido e seladas com PB WS.
As maxilas foram limpas da mesma maneira, e aqui foi um trabalho que resultou em pleno, ora vejam
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1402.JPG
Vidros polidos com glass polish, e limpos com 1z glass cleaner e selados com grojet.
Plásticos/borrachas limpos com APC e condicionados com 1z Balsam, visto estarem sujos com algum alcatrão e grodura , também por este carro ser usado em track days , dai a frente estar um pouco picada bem como os plásticos frontais
Podem ver aqui em acção no último Tday do estoril de 4 de dezembro, nas últimas 2 voltas o dono andou á la drift mode
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/turbo%20sideways.jpg
Ópticas polidas com Mothers plastic polish ( selados com grojet ), ombreiras das portas desengorduradas com engine degreaser e protegidas com OCW.
Cavas das rodas limpas e condicionadas com Hyper dresser
Interior
A bagageira foi condicionado com Natural look e partes metálicas polidas com 1z pp e enceradas com ocw.
Ficando assim com um aspecto ainda mais simpático :brilho
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1424.JPG
O interior foi limpo com apc e condi****do com natural look nos plásticos e vinil, e 1z leather treatment na pele, menos na parte superior do tablier que a própria Porsche não recomenda aplicar NADA visto ter um tratamento especial para aguentar o sol.
O tunel central inferior onde está o manipulo da caixa de velocidades manual ( ou não fosse o dono um piloto :wink: ) como é de metal, igual ao do exterior foi polido com 1z PP e encerado com OCW.
Plásticos dos manometros foram polidos com Mothers Plastic polish, e mais alguns pózinhos para diferentes fins
Motor
Foi limpo manualmente e como uma simples lavagem exterior ele apanha alguma água, sempre foi uma ajuda preciosa, sendo limpo com apc e Intensive plastic cleaner nos plásticos e condicionado com 1z Balsam, gummi nas borrchas mais grossas, polido com 1z pp nas poucas partes metálicas e encerado com OCW.
Eis o aspecto dele
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1426.JPG
E agora vamos ao depois, com fotos tiradas á noite visto ter acabado tarde, e de dia que o dono gentilmente teve a amabilidade de enviar ontem.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1389.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1390.JPG
Nunca me canso desta frente, diz tudo acerca do carro , FABULOSA
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1393.JPG
O capot
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1396.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1394.JPG
Estava com um aspecto tão limpo e molhado ,que as fotos não conseguem captar a essência da coisa
A poderosa traseira , a parte mais vista por cerca de 99% dos condutores
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1398.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1412.JPG
Frente com os potentes travões a mostrar que também brilham no conjunto
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1404.JPG
Aqui um zoom á pintura.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1405.JPG
Mas como estamos a falar de detalhe, vamos mesmo fazer um zoom ainda maior
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1420.JPG
O interior que ficou com um aspecto excelente , mas talvez por saber que iria conduzir este carro mitico dos nossos tempos, tirei apenas 2 fotos e esta foi a que ficou melhor
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1434.JPG
Umas fotos do dia seguinte ao sol, onde o impacto é superior :thumb:
Sem comentários :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/DSC01082.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/DSC01081.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/DSC01083.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/DSC01079.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/DSC01075.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/DSC01080.JPG
E foi mais um detalhe, agora quero deixar um agradecimento especial ao dono do carro, o Francisco, esposa e filho, ao Nuno , aos pais do Nuno , ao Whit ( companheiro fiel que esteve ao longo do dia durante o detalhe...preso ) pela Hospitalidade que nunca tinha recebido durante um trabalho , muito obrigado por tudo ( o almoço estava uma delicia ) e bem hajam.
Adorei ter conduzido o 996 T, um sonho tornado realidade apesar de temporáriamente :rofl:
Akele abraço
Este detalhe foi realizado dia 19/12/2005 , estou a fazer um repost ( não neste forum ) dos meus trabalhos mais interessantes :D
Finalmente detalhei o meu carro de sonho, o eleito para acompanhar-me para todo o lado e em todas as situações .
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1406.JPG
Porsche 996 Turbo de meio de 2001, com os seus 420 cv mais alguns pózinhos visto ter uma linha de escape modificada pela marca para ter superior rendimento, suspensões do GT2, camber modificado á frente e outras coisas que o dono ( sendo um piloto de competição ) adoptou .
Este domingo começou cedo, muito mesmo :( , como era uma ida ao Porto e um Full Detail apesar de ter saido ás 6 e pouco da manhã , foi com muito prazer que as 9 estava já a trabalhar nesta fabulosa peça de engenharia automóvel
O estado do carro era muito bom á sombra, mesmo com a luz de halogeneo não consegui ver grandes defeitos fruto da cor mas quando o sol começou a aparecer...eis que aparecem os primeiros convidados, o Sr. Holograma e a Madame Swirl
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1365.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1366.JPG
O aspecto da traseira..
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1361.JPG
visto ao pormenor
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1357.JPG
Asa traseira e o tejadilho , estes mais castigados
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1367.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1369.JPG
O carro foi todo polido á boa maneira dos concessionários e apesar dos swirls médios, os hologramas estavam em toda a parte, mesmo nos parachoques
Aspecto do capot
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1378.JPG
Jantes e motor
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1346.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1351.JPG
Interior, estava limpo e precisou apenas de ser aspirado e condicionado
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1355.JPG
Setup
Exterior:
- Lavado e descontaminado ( nem estava muito mau ) em todas as secções
- Esponja laranja da LC , IP e PC x 2
- Esponja Preta da LC e FF
- Esponja amarela, verde e preta ( IP,IP, FF ) de 4 " na asa
- Pwc Blue
- Nattys Blue
Durante o polimento , podem ver como 2 passagens com a laranja e a pc, limparam por completo a pintura de hologramas e swirls, a 1ª retirava cerca de 90 a 95% dos defeitos consoante os paineis , e a 2ª ficavam a 100 ou 99,9%.
antes:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1380.JPG
depois:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1381.JPG
Jantes polidas com 1z PP , sendo limpas com o novo 1z Wheel cleaner sem ácido e seladas com PB WS.
As maxilas foram limpas da mesma maneira, e aqui foi um trabalho que resultou em pleno, ora vejam
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1402.JPG
Vidros polidos com glass polish, e limpos com 1z glass cleaner e selados com grojet.
Plásticos/borrachas limpos com APC e condicionados com 1z Balsam, visto estarem sujos com algum alcatrão e grodura , também por este carro ser usado em track days , dai a frente estar um pouco picada bem como os plásticos frontais
Podem ver aqui em acção no último Tday do estoril de 4 de dezembro, nas últimas 2 voltas o dono andou á la drift mode
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/turbo%20sideways.jpg
Ópticas polidas com Mothers plastic polish ( selados com grojet ), ombreiras das portas desengorduradas com engine degreaser e protegidas com OCW.
Cavas das rodas limpas e condicionadas com Hyper dresser
Interior
A bagageira foi condicionado com Natural look e partes metálicas polidas com 1z pp e enceradas com ocw.
Ficando assim com um aspecto ainda mais simpático :brilho
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1424.JPG
O interior foi limpo com apc e condi****do com natural look nos plásticos e vinil, e 1z leather treatment na pele, menos na parte superior do tablier que a própria Porsche não recomenda aplicar NADA visto ter um tratamento especial para aguentar o sol.
O tunel central inferior onde está o manipulo da caixa de velocidades manual ( ou não fosse o dono um piloto :wink: ) como é de metal, igual ao do exterior foi polido com 1z PP e encerado com OCW.
Plásticos dos manometros foram polidos com Mothers Plastic polish, e mais alguns pózinhos para diferentes fins
Motor
Foi limpo manualmente e como uma simples lavagem exterior ele apanha alguma água, sempre foi uma ajuda preciosa, sendo limpo com apc e Intensive plastic cleaner nos plásticos e condicionado com 1z Balsam, gummi nas borrchas mais grossas, polido com 1z pp nas poucas partes metálicas e encerado com OCW.
Eis o aspecto dele
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1426.JPG
E agora vamos ao depois, com fotos tiradas á noite visto ter acabado tarde, e de dia que o dono gentilmente teve a amabilidade de enviar ontem.
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http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1390.JPG
Nunca me canso desta frente, diz tudo acerca do carro , FABULOSA
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O capot
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http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1394.JPG
Estava com um aspecto tão limpo e molhado ,que as fotos não conseguem captar a essência da coisa
A poderosa traseira , a parte mais vista por cerca de 99% dos condutores
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http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1412.JPG
Frente com os potentes travões a mostrar que também brilham no conjunto
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Aqui um zoom á pintura.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1405.JPG
Mas como estamos a falar de detalhe, vamos mesmo fazer um zoom ainda maior
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1420.JPG
O interior que ficou com um aspecto excelente , mas talvez por saber que iria conduzir este carro mitico dos nossos tempos, tirei apenas 2 fotos e esta foi a que ficou melhor
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/IMG_1434.JPG
Umas fotos do dia seguinte ao sol, onde o impacto é superior :thumb:
Sem comentários :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/DSC01082.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/DSC01081.JPG
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http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/DSC01079.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/DSC01075.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/911TURBO_2/images/DSC01080.JPG
E foi mais um detalhe, agora quero deixar um agradecimento especial ao dono do carro, o Francisco, esposa e filho, ao Nuno , aos pais do Nuno , ao Whit ( companheiro fiel que esteve ao longo do dia durante o detalhe...preso ) pela Hospitalidade que nunca tinha recebido durante um trabalho , muito obrigado por tudo ( o almoço estava uma delicia ) e bem hajam.
Adorei ter conduzido o 996 T, um sonho tornado realidade apesar de temporáriamente :rofl:
Akele abraço
Este detalhe foi realizado dia 19/12/2005 , estou a fazer um repost ( não neste forum ) dos meus trabalhos mais interessantes :D