JeTBoy
25-05-2006, 12:09
Mais uma vez, eu e o drmad tivemos como trabalho um automóvel da marca Saab; um bonito 9-3 SE Coupé de 2001, um dos meus favoritos da marca, pela sua elegância, originalidade e carácter tipicamente Saab (old school).
No que toca ao estado da pintura, apresentava oxidação avançada tanto no capot como no tecto, estando completamente baço. A zona central do capot apresentava-se já irrecuperável, a oxidação tinha passado a camada de verniz e atacado a tinta preta, havendo ainda marcas muito profundas semelhantes a lixagem (grossa) ou limpeza com algo rude, como uma escova áspera ou esfregão. Possívelmente tudo isto causado por alguma lavagem menos própria feita numa estação de serviço...:rolleyes:
A pintura deste 9-3, em termos de dureza, era média-soft, pareceu-me mais macia e vulnerável que as dos 9-3 mais recentes.
É um preto não metalizado, lindíssimo, mas que não resiste ao mínimo descuido. Qualquer marca, por menor que seja, nota-se de imediato. Mas quando devidamente tratado é um espelho perfeito.:thumb:
O Procedimento empregue foi o seguinte:
- Lavagem inicial com shampoo 1Z Raindance
- Descontaminação completa com claybar 3M
- Enxaguamento
- Secagem
- Polimento com 1Z UPP seguido de 1Z PP no capot e tecto
- Polimento de 3 etapas com a linha Menzerna (PG, IP e FF) nos restantes painéis
- Enceramento com cera natural Poorboys Natty's White, 2 camadas espaçadas por 1h, no capot e tecto
- Brilho dado nos pneus com produto proprietário da Saab, pelo próprio
Aqui deixo algumas fotos do antes:
O bonito 9-3, após a lavagem, ainda assim dava nas vistas, com as belas jantes 17":
http://img131.imageshack.us/img131/2141/antes13ug.jpg
http://img19.imageshack.us/img19/6199/antes20nw.jpg
O tecto e capot, completamente oxidados:
http://img19.imageshack.us/img19/97/antes37ii.jpg
http://img238.imageshack.us/img238/614/antes43so.jpg
http://img238.imageshack.us/img238/7201/antes52yd.jpg
Imagems impressionantes do estado do capot, debaixo do projector:
http://img238.imageshack.us/img238/1796/antes63mr.jpg
http://img238.imageshack.us/img238/5620/antes76ny.jpg
O tecto baço, com o pormenor da antena:
http://img238.imageshack.us/img238/2463/antes85cv.jpg
Durante o processo:
É fácil descobrir a secção tratada:
http://img133.imageshack.us/img133/6415/durante10vb.jpg
Metade direita já polida com UPP e metade esquerda por tratar - impressionante:
http://img238.imageshack.us/img238/2896/durante28ho.jpg
O Ricardo a tratar de um pormenor dos cromados:
http://img109.imageshack.us/img109/6051/durante36dl.jpg
http://img133.imageshack.us/img133/6493/durante41yo.jpg
Uma brincadeirinha, onde foi deixada na pintura uma tira de fita isolante com a finalidade de deixar uma pequena área não-polida para contrastar com o resto:
http://img109.imageshack.us/img109/8516/durante51dj.jpg
Após a passagem com UPP:
http://img133.imageshack.us/img133/8188/durante69xq.jpg
http://img109.imageshack.us/img109/7323/durante71zp.jpg
E umas fotos do Depois:
http://img146.imageshack.us/img146/5600/depois19mo.jpg
http://img146.imageshack.us/img146/5210/depois27tk.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/5830/depois32nb.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/3817/depois44nr.jpg
Lembram-se do tecto?
http://img59.imageshack.us/img59/5430/depois55oh.jpg
E o capot, o melhor possível:
http://img59.imageshack.us/img59/3841/depois69dn.jpg
Foi feito o melhor possível para devolver a este Saab a merecida dignidade. Apesar do capot ter mudado radicalmente de aspecto, da noite para o dia, infelizmente não pôde ser recuperado a 100%, ficando apenas isso a "manchar" o bonito aspecto final.:D
No que toca ao estado da pintura, apresentava oxidação avançada tanto no capot como no tecto, estando completamente baço. A zona central do capot apresentava-se já irrecuperável, a oxidação tinha passado a camada de verniz e atacado a tinta preta, havendo ainda marcas muito profundas semelhantes a lixagem (grossa) ou limpeza com algo rude, como uma escova áspera ou esfregão. Possívelmente tudo isto causado por alguma lavagem menos própria feita numa estação de serviço...:rolleyes:
A pintura deste 9-3, em termos de dureza, era média-soft, pareceu-me mais macia e vulnerável que as dos 9-3 mais recentes.
É um preto não metalizado, lindíssimo, mas que não resiste ao mínimo descuido. Qualquer marca, por menor que seja, nota-se de imediato. Mas quando devidamente tratado é um espelho perfeito.:thumb:
O Procedimento empregue foi o seguinte:
- Lavagem inicial com shampoo 1Z Raindance
- Descontaminação completa com claybar 3M
- Enxaguamento
- Secagem
- Polimento com 1Z UPP seguido de 1Z PP no capot e tecto
- Polimento de 3 etapas com a linha Menzerna (PG, IP e FF) nos restantes painéis
- Enceramento com cera natural Poorboys Natty's White, 2 camadas espaçadas por 1h, no capot e tecto
- Brilho dado nos pneus com produto proprietário da Saab, pelo próprio
Aqui deixo algumas fotos do antes:
O bonito 9-3, após a lavagem, ainda assim dava nas vistas, com as belas jantes 17":
http://img131.imageshack.us/img131/2141/antes13ug.jpg
http://img19.imageshack.us/img19/6199/antes20nw.jpg
O tecto e capot, completamente oxidados:
http://img19.imageshack.us/img19/97/antes37ii.jpg
http://img238.imageshack.us/img238/614/antes43so.jpg
http://img238.imageshack.us/img238/7201/antes52yd.jpg
Imagems impressionantes do estado do capot, debaixo do projector:
http://img238.imageshack.us/img238/1796/antes63mr.jpg
http://img238.imageshack.us/img238/5620/antes76ny.jpg
O tecto baço, com o pormenor da antena:
http://img238.imageshack.us/img238/2463/antes85cv.jpg
Durante o processo:
É fácil descobrir a secção tratada:
http://img133.imageshack.us/img133/6415/durante10vb.jpg
Metade direita já polida com UPP e metade esquerda por tratar - impressionante:
http://img238.imageshack.us/img238/2896/durante28ho.jpg
O Ricardo a tratar de um pormenor dos cromados:
http://img109.imageshack.us/img109/6051/durante36dl.jpg
http://img133.imageshack.us/img133/6493/durante41yo.jpg
Uma brincadeirinha, onde foi deixada na pintura uma tira de fita isolante com a finalidade de deixar uma pequena área não-polida para contrastar com o resto:
http://img109.imageshack.us/img109/8516/durante51dj.jpg
Após a passagem com UPP:
http://img133.imageshack.us/img133/8188/durante69xq.jpg
http://img109.imageshack.us/img109/7323/durante71zp.jpg
E umas fotos do Depois:
http://img146.imageshack.us/img146/5600/depois19mo.jpg
http://img146.imageshack.us/img146/5210/depois27tk.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/5830/depois32nb.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/3817/depois44nr.jpg
Lembram-se do tecto?
http://img59.imageshack.us/img59/5430/depois55oh.jpg
E o capot, o melhor possível:
http://img59.imageshack.us/img59/3841/depois69dn.jpg
Foi feito o melhor possível para devolver a este Saab a merecida dignidade. Apesar do capot ter mudado radicalmente de aspecto, da noite para o dia, infelizmente não pôde ser recuperado a 100%, ficando apenas isso a "manchar" o bonito aspecto final.:D