View Full Version : Ultra Deep BMW
JLusitano
24-05-2006, 15:50
Serve este tópico para mostrar um dos dois trabalhos por mim realizados na última semana, sobretudo pelo trabalho que este, em particular, implicou e pelo facto de estar, segundo muitos "profissionais das pinturas", condenado a uma nova pintura, em toda a superfície - durante o tópico perceberão a razão.
O trabalho recaíu numa BMW 320d Touring, datada de Abril de 2000, com cerca de 99.000km e, sendo um veículo de importação, ainda que tenha sido o próprio dono a ir comprá-la directamente, todos sabemos que são veículos, cujas pinturas vêm sempre algo massacradas e, em verdade, esta "bimmer" não era excepção.
Foi um trabalho que demorou 4 dias (sempre desde as 8h até às 17h e, por vezes, durante a madurgada... quando não tinha sono... :rolleyes: ), o que me permitiu uma dedicação total aos pormenores que tanto gosto de tratar.
Vejamos, assim, o "antes" (as imagens falam por si só...):
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/001_321374_original.jpg
... sim, já tinha removido o símbolo da BMW e as matrículas...
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/002_72294_original.jpg
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/003_265089_original.jpg
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/007_79856_original.jpg
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/009_179846_original.jpg
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/010_634585_original.jpg
... ainda que o capot fosse, sem margem de dúvida, um grande desafio, o resto da superfície não iria facilitar o trabalho... acreditem!
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/011_17764_original.jpg
... de imediato dediquei-me a tratar das jantes, tarefa que se afigurava complicada...
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/012_285677_original.jpg
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/013_518747_original.jpg
... durante...
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/014_138566_original.jpg
... depois de enxaguar... ;)
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/015_437230_original.jpg
... naturalmente, as cavas jamais poderiam ser descuradas, bem como, as superfícies dos pneus...
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/016_733107_original.jpg
... já na garagem, após uma cuidada lavagem e uma meticulosa descontaminação (só essa que me durou cerca de 2h30), vejam o aspecto do tejadilho, também bem massacrado...
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/017_528957_original.jpg
... já no dia seguinte, uma nova visita ao exterior para aferir a evolução no tejadilho...
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/019_818230_original.jpg
... e vejo, de novo, o que me esperava na lateral e no capot...
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/018_869503_original.jpg
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/020_128740_original.jpg
... antes da última lavagem, que precedeu o acabamento e as fases de cera, já eu tinha retirado a grelha para respectiva recuperção...
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/021_260544_original.jpg
... esta já era o resultado, só com corte e polimento (após muito trabalho)...
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/022_original.jpg
... depois foi dar acabamento muito cuidadosamente e aplicar cera, cujo resultado foi este:
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/029_original.jpg
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/026_original.jpg
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/027_original.jpg
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/028_original.jpg
... isto só pode ser photoshop... :rofl: :rofl:
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/030_original.jpg
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/031_original.jpg
... de volta à garagem...
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/032_original.jpg
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/033_original.jpg
... o interior foi, igualmente, alvo de cuidados, tendo ficado com este aspecto...
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/034_original.jpg
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/035_original.jpg
(lamento a qualidade de algumas fotos mas todas foram tiradas com uma HP 3.2MP e a destreza do fotógrafo não é assinalável...)
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/036_original.jpg
... dá para notar que o braço das escovas também foi polido?
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/040_original.jpg
O setup utilizado consistiu no seguinte:
• duas lavagens com CarLak Re-greasing
• descontaminação com CB Mothers, lubrificada com Meguiars #34
• corte com Power-Pad 3M e 1Z Paint-Polish
• polimento com disco de polimento e 1Z PP
• acabamento com Mothers Advanced Car Wax e Finishing Pad
• finalização com Collinite 845, previamente aquecida ao sol e muito bem agitada.
• cromados e metais polidos com AutoSol Metal Polish
• vidros limpos c/ 1Z Windscreen
• plásticos tratados, ora com Mothers Back-To-Black, ora com 1Z Balsam, ora com Swissol Protecton
• pneus condicionados com New Tire Look (três camadas, com 1h de intervalo entre si)
• interior totalmente escovado, aspirado e limpo com APC; condicionado com PoorBoys Natural Look
• farolins polidos com Mothers Plastic Polish
Considerações finais:
sendo que este era um trabalho muito especial, só me resta agradecer ao seu proprietário pela disponibilidade e atenção que demonstrou nos cuidados a seguir, quando lhe entreguei a viatura, sempre antento e questionador, o que deixa antever um devido cuidado numa superfície que deu imensa luta. ;)
Espero que tenham gostado.
Para qualquer dúvida ou esclarecimento, disponham à vontade. :thumb:
Exelente recuperação :god:
Bem esses hologramas estavão um must:1018:
mas ficou 5 estrelas
Parabéns!
:n4pclapping:
Ficou excelente João.
:god::god:
Realmente, isso sim era um "holo car".
Ficou muito bom.
As fotos é que ficaram algo tremidas. :(
Uiii, excelente recuperação :god:
Muito bom trabalho ;)
abraços
luispereira
24-05-2006, 16:38
Bem, esse BIMMER faz-me antever o trabalho que vou ter no 320d la de casa... a retirada do emblema e da grelha é para mim um must... se pudessem explicar mais ou menos como sai, se não parto aquilo tudo...
Uma pintura com 6 anos, com 100.000 km nesse estado é obra... nota-se um trabalho de polimento aprimorado antes... com os holos oferta do costume...
Um trabalho bem executado, com os pormenores a mostrar o verdadeiro detalhe.
Abraço
Um trabalho maravilhoso e sem permitem quero tirar duas dúvidas .
Esta foto parece ter restos de algum produto , ou é efeito do sol e as cavas não parecem limpas :idea:
http://img218.imageshack.us/img218/3725/026original0wb.jpg
na volta á garagem continua sujas , o detalhista que não leve a mal mas é apenas um aparte.
http://img218.imageshack.us/img218/8184/032original3wt.jpg
Fiquem todos bem e Jlusitano parabéns pelo trabalho :berlusca:
Que grande trabalho!! Não só em tempo como em resultados!
Aquelas pintinhas no capot já no "depois" são picadelas ou flakes xl ou...?
Parabéns!
JLusitano
24-05-2006, 16:48
(...) a retirada do emblema e da grelha é para mim um must... se pudessem explicar mais ou menos como sai, se não parto aquilo tudo...
O símbolo é só levantar cuidadosamente com uma chave, que o mesmo sai de imediato. A grelha tem uns encaixes/apoios pela parte de dentro (ao pé do isolamento), que se conseguem remover, desencaixando as mesmas.
Para desmontar o cromado do plástico, basta levantar um pouco os apoios do plástico, que os cromados saltam fora.:thumb:
GTC:
as cavas foram devidamente limpas com um degreaser e lavadas, em seguida, com shampoo Sonax (como as fotos iniciais claramente o demonstram).;)
Restos de cera, não são SEGURAMENTE, pois tenho, naturalmente, esse cuidado em todo e qualquer carro que trate. Contudo a superfície das cavas traseiras (ao contrário das dianteiras) é estilo "anti-gravilha", rugosa, que não justificava aplicar qualquer condicionador/embelezador para que estas ficassem com outro aspecto para além do aspecto limpo que já apresentavam.
Espero ter sido claro na resposta.;)
Mas é sempre bom verificar que os mais recentes detalhistas já atendem as esses pormenores pois, até há bem pouco tempo, eu (e mais alguns - o Rui (Racer) incluído...) insistíamos nesse cuidado e parecia que ficava sempre no esquecimento...
JLusitano
24-05-2006, 16:50
Que grande trabalho!! Não só em tempo como em resultados!
Aquelas pintinhas no capot já no "depois" são picadelas ou flakes xl ou...?
Parabéns!
O flake verifica-se em metalizados (sendo um realce da pigmentação do metalizado) e esta BMW não é metalizada mas, antes, "deep black".
Neste caso, são fortes picadas que o capot tinha que, naturalmente, um processo de detalhe não recupera, sendo necessário outro estilo de intervenção (que já foi falado com o proprietário e, desde que haja tempo para o mesmo, será feito).;)
• finalização com Collinite 845, previamente aquecida ao sol e muito bem agitada.
JLusitano, podes-me explicar o porquê da Collinite necessitar de ser aquecida ao Sol? nunca tinha ouvido falar neste pormenor...:rolleyes:
Os detalhes em que podemos dar importância a todos os mais pquenos pormenores fica sempre sobrebo!:n4pclapping: A BMW ganhou nova vida! :thumb:
GTC:
as cavas foram devidamente limpas com um degreaser e lavadas, em seguida, com shampoo Sonax (como as fotos iniciais claramente o demonstram).
Restos de cera, não são SEGURAMENTE, pois tenho, naturalmente, esse cuidado em todo e qualquer carro que trate. Contudo a superfície das cavas traseiras (ao contrário das dianteiras) é estilo "anti-gravilha", rugosa, que não justificava aplicar qualquer condicionador/embelezador para que estas ficassem com outro aspecto para além do aspecto limpo que já apresentavam.
Espero ter sido claro na resposta.
Obrigado pela explicação mas como tenho uma carrinha igual na familia , comentei esse facto :thumb:
JLusitano
Ficou um excelente trabalho , essa carrinha nasceu outra vez :thumb:
Akele abraço
Belo trabalho, parabéns!! :thumb:
Gostei de ver a recuperação!, embora como disseste e bem as fotos não ficaram lá mt bem.
Em relação as críticas, e que referes sobre esse pormenor, ai discordo, pois se existe sempre alguém a critícar o Racer de por vezes descurar o pormenor das cavas, eram alguns dos pseudo-detalhistas de sofá do detalhe.net. Preferem concerteza k a pessoa para as fotos dê uns bafos de HD pra inglês ver e pronto, está tudo perfeito..jamais funciono assim, mas por vezes é o mereçido para os meninos que fazem imenso trabalho de casa e colecções.
Vejo que aquilo pelo qual o Rui/Racer era criticado no detalhe.net se começa a verificar aqui...(não digo no caso concreto, claro!). E o Rui/Racer ainda se preocupava em dar outros tipos de contributos no dito estaminé :)
excelente trabalho...
ver o antes e o depois é de ficar... :drool::drool:
parabéns!
Excelente trabalho JLusitano!!!
Esta tudo dito :D
Parabéns pelo trabalho e recuperação que esta carrinha bem merece :thumb:
Gustavo.Almeida
24-05-2006, 18:58
Excelente trabalho JLusitano. O carro ficou 5 estrelas! Só é pena que o detalhe não resolve tudo... ;)
JLusitano, podes-me explicar o porquê da Collinite necessitar de ser aquecida ao Sol? nunca tinha ouvido falar neste pormenor...:rolleyes:
Bom quando comprares uma collinite vais perceber porquê. :s6vhaha:
É praticamente sólida !
Sabia que tinha conscistência sólida mas não a esse ponto!:D
obrigado.;)
Pois é meus amigos, a carrinha é minha, e o trabalho feito pelo JLusitano não podia ser melhor, até eu me questionei se porventura seria a mesma carrinha... :yupi3ti:
JLusitano, para ti, o meu muito obrigado, pela qualidade, atenção e verdadeiro detalhe (sim, pq não é em meio dia que se faz um verdadeiro detalhe...), e claro, para além da amizade que fica. :thumb:
p.s. - a carrinha tem actualmente 91.000km! para quê que a estás a por com mais 8.000km? já não chegam os que ela tem? :g5cgrin:
MLVtecpt
25-05-2006, 08:59
Excelente aspecto e detalhe ao pormenor :thumb:
Agora essa das collinites terem que ser aquecidas ao sol...será que no micro-ondas também dará?!? :s6vhaha:
Grande recuperação.....:god: :god:
Nem parece a mesma! Excelente trabalho!:thumb:
Agora essa das collinites terem que ser aquecidas ao sol...será que no micro-ondas também dará?!?
A 845 é muito espessa e esta é uma boa técnica para ajudar :thumb:
JLusitano
25-05-2006, 11:49
(...)Em relação as críticas, e que referes sobre esse pormenor, ai discordo, pois se existe sempre alguém a critícar o Racer de por vezes descurar o pormenor das cavas, eram alguns dos pseudo-detalhistas de sofá do detalhe.net. Preferem concerteza k a pessoa para as fotos dê uns bafos de HD pra inglês ver e pronto, está tudo perfeito..jamais funciono assim, mas por vezes é o mereçido para os meninos que fazem imenso trabalho de casa e colecções.
Vejo que aquilo pelo qual o Rui/Racer era criticado no detalhe.net se começa a verificar aqui...(não digo no caso concreto, claro!). E o Rui/Racer ainda se preocupava em dar outros tipos de contributos no dito estaminé :)
Curiosas observações...
Antes de me expressar devidamente, só quero aludir a uma citação do próprio Rui, aquando da minha apresentação, que consistia no seguinte:
João
Se bem vindo a este canto onde 3 ideias fundamentais , foram a base da criação deste forum : Livre expressão , Respeito e gosto pelo Detalhe (...)
Tendo como padrão de fundo esta ideia, pretendo dizer que jamais o meu tópico serviu qualquer outro propósito que não o de mostrar a todos, verdadeiramente interessados, uma franca recuperação de uma superfície que já era considerada "perdida" e mostrar, do mesmo modo, os efeitos ridículos de um mau polimento que, infelizmente, só espelham a incompetência de quem os fez, faz, ou pretende fazer.
Daí que ache tão ou mais curiosas e impróprias as referências que são feitas ao fórum Detalhe.net (e NÃO QUERO NEM PRETENDO DEFENDER NINGUÉM), pois quando falo no Rui, falo de uma pessoa, a qual, eu assisti à sua incursão no mundo do detalhe, à sua evolução, o entusiasmo demonstrado pela prática e a forma muito própria como abordava o assunto (isto em mails que ainda tenho e que, certamente, o próprio Rui se recordará). Daí que fiz e faço referência ao Rui por saber que o mesmo também se esforçava por não descurar o tratamento das cavas e se incluía no grupo de pessoas (eu, o Super, o Jet, Gustavo, Almeida e mais alguns...) que, quando observavam as primeiras experiências de novos membros, faziam sempre referência para que estes não descuidassem o tratamento das cavas.
Não estou, nem quero, com isto, defender alguém - em particular - ou uma comunidade/fórum - em geral - que se entenda!
Simplesmente quero vincar a minha posição, ao ver que a mesma foi distorcida por ti, Filipe, o que não é novidade (por situações passadas que já esclarecemos...) e só lamento que continue.
Os meus tópicos simplesmente traduzem a minha total entrega e devoção a uma recuperação desta envergadura e jamais pretendem atingir, atacar ou "tocar" alguém - senão, seriam muito mais acutilantes...
Concordo quando dizes que as fotos poderiam ser de melhor qualidade: sem dúvida!
Mas, as fotos, com muita ou pouca qualidade que tenham, traduzem o que lá está: uma fase de polimento bem conseguida, cujo progresso foi assistido por duas ou três pessoas que testemunharam a mesma.
Que fique claro, Filipe, que percebo, desde a primeira à última letra, o teu comentário, mas não podia deixar passar o mesmo sem vincar a minha posição para que, de ora em diante, não volte a acontecer, entendes?
Naturalmente, poderás discordar da minha opinião (não me espanta), mas espero que, antes de comentar, leias bem e reflictas sobre o que digo, para perceberes o alcance das minhas palavras, certo? ;)
• Sobre a questão da Collinite ter sido previamente aquecida, não se deve ao facto de ela ser muito sólida mas, antes, para ela libertar todas as suas propriedades, com o calor, de modo a que a possa usar plenamente.
Mesmo fria, se fôr muito bem agitada (até fazer uma ligeira espuma...) consegue dissolver-se e trabalhar muito bem mas, assim, noto uma ligeira melhoria na textura, aquando da aplicação... e, não, não foi recomendação do fabricante. ;)
Qualquer esclarecimento adicional, disponham à vontade.
Enfiaste bem o barrete e de forma directa....não esperava tanta conivência...tal como no passado.
Qualquer dúvida adicional que tenhas, tens as PM´s ou o meu contacto.
Já expressas-te a tua opinião, assim como eu exprimi a minha e não retiro uma única vírgula a mesma. Não vou dar mais lume para a fogueira, já passei essa fase.
inté :)
Ainda bem que existiu bom senso de ambas as partes , souberam aceitar as opiniões de cada um e os foruns servem é mesmo para isso, discutir ideias :thumb: .
Como presidente da junta que sou :rofl: , aconselho que o resto das ideias que possam surgir desta vossa conversa e que não façam parte do ambito deste tópico , sff troquem e-mails, PM´s , telefonem , sms ...:thumb:
Akele abraço
JLusitano
25-05-2006, 12:13
Dúvidas? Lamento, mas não.
Se quiseste tapar o sol com a peneira, a tua última resposta só demonstrou que usaste de malícia na primeira.
E só me espanta como és capaz de criticar de forma tão veemente um fórum, no qual continuas a ser moderador...
Para mim, assunto encerrado.
Se quiseres esclarecer mais, tens os meus contactos.
Isto anda cá de uma maneira......:1018:
Voces são dos detalhistas com mais conhecimento de técnicas, produtos, etc... que este forum tem por isso não se chateiem!!! :D Compartilhem as expriencias, opinem sem agressões, respeitem-se e não entrem em guerras,:smilie_nono: a meu ver que só agora vou apanhando isto, ridiculas!! Sejam amigos!:thumb:
Mas isto é mesmo assim , as discussões geram troca de ideias e muitas vezes acaloradas , desde que tudo se mantenha no respeito mutuo é salutar. :thumb:
Agora como moderador vou deixar que o Fili exerça o seu direito de resposta acabando por aqui a "discussão" ( continuando se quiserem por outro meio menos no forum ) , e qualquer post dos 2 intervenientes acerca deste assunto Off topic vai ser moderado .
Por isso continue o post a existir de forma natural , apenas com questões relacionadas sobre o trabalho feito.
Akele abraço
Excelente trabalho, João!
Simplesmente fantástica, esta foto:
http://www.detalhe.net/forum/gallery/photos/6/0/0/029_original.jpg
O antes era simplesmente ridículo!! É impressionante como alguém pode ter coragem de entregar um automóvel nesse estado, após um polimento...vergonhoso!!:rolleyes:
Quanto à Collinite, vou começar a usar a mesma técnica.:thumb:
Mais uma vez, parabéns pelo óptimo trabalho!
Dúvidas? Lamento, mas não.
Se quiseste tapar o sol com a peneira, a tua última resposta só demonstrou que usaste de malícia na primeira.
E só me espanta como és capaz de criticar de forma tão veemente um fórum, no qual continuas a ser moderador...
Para mim, assunto encerrado.
Se quiseres esclarecer mais, tens os meus contactos.
Em relação a esse dito forum, já não participo há muito nem tenho opções de MOD há muito tempo, por isso não fales do que não sabes, pois a minha ausência de lá faz-se a todos os sentidos, excepto algumas visitas ainda para responder a alguns topicos meus k se mantêem vivos por lá e a quem nada têm a ver com o assunto mereçe resposta.
Em relação a essa mesma comunidade!!!, é estranho como tu que tanto a criticavas e dizias mal dela e do seu núcleo duro, voltes ao mesmo para postar trabalhos numa de PUB. Sim, porque desde há algum tempo que aqui estou e além de trabalhos, tento ajudar e contribuir com todos na medida do possível com os conhecimentos que vou tendo, seja a tirar dúvidas, a fazer testes, etc..., não venho apenas mostrar trabalhos como forma de PUB, got it ;)
Agradeço que a partir de agora nem PM´s, nem mesmo contacto móvel me voltes a incomodar...sim, incomodar.
Fica bem :thumb:
E com isto ficamos por aqui sobre este assunto , mais algum post vai ser moderado .
Akele abraço
JLusitano
25-05-2006, 13:14
O resto deste post foi moderado e enviado ao FILI para acabar aqui a discussão .
Por mim, e como disse ao Rui, finito.;)
Acho uma piada incrível criticar um trabalho (trabalho feito no meu carro, logo tenho toda a legitimidade para falar sobre o mesmo) alegando PUB quando se vêm tantos diáriamente (sim, fui EU que pedi ao João para cá colocar o post, dado que foi o mesmo que tirou fotos, fotos essas que eu não tinha/tenho)... Receio da concorrência? É que não vejo criticarem outros pelo mesmo, ou se calhar, têm telhados de vidro para o fazerem...
Engraçado, das vezes que estive com o João por causa do trabalho feito no MEU CARRO, vi-o receber tanta SMS e telefonema de detalhistas daqui a pedirem ajuda para trabalhos que estavam a fazer em carros de clientes...
João,
Sabes o valor que tens, e sem duvida alguma fizeste um trabalho simplesmente fantástico, o resto é conversa da treta. Já me arrependo de te ter pedido (convencer a) para fazeres este post.
JoaoJacto
25-05-2006, 22:09
:berlusca: Don´t Stressete inovate :berlusca: :rofl:
Excelente trabalho JLusitano,gostei muito de ver a dedicaçao que dás no teu trabalho como Detailer :thumb:
Os meus Parabens
• Sobre a questão da Collinite ter sido previamente aquecida, não se deve ao facto de ela ser muito sólida mas, antes, para ela libertar todas as suas propriedades, com o calor, de modo a que a possa usar plenamente.
Mesmo fria, se fôr muito bem agitada (até fazer uma ligeira espuma...) consegue dissolver-se e trabalhar muito bem mas, assim, noto uma ligeira melhoria na textura, aquando da aplicação... e, não, não foi recomendação do fabricante. ;)
Qualquer esclarecimento adicional, disponham à vontade.
muito obrigado pela explicação, JLusitano! :thumb:
MLVtecpt
26-05-2006, 16:23
• Sobre a questão da Collinite ter sido previamente aquecida, não se deve ao facto de ela ser muito sólida mas, antes, para ela libertar todas as suas propriedades, com o calor, de modo a que a possa usar plenamente.
Mesmo fria, se fôr muito bem agitada (até fazer uma ligeira espuma...) consegue dissolver-se e trabalhar muito bem mas, assim, noto uma ligeira melhoria na textura, aquando da aplicação... e, não, não foi recomendação do fabricante. ;)
Qualquer esclarecimento adicional, disponham à vontade.
Agora com isto fiquei com uma duvida...a cera para se tornar liquida terá que conter solventes que evaporam para deixar a camada de cera...ao aquece-la não estaremos a evaporar solventes antes do tempo??? :confused:
vi hoje este trabalho, embora de pasagem (parados lado a lado na vci) e fiquei cá com uma inveja... a minha touring está mesmo a precisar de tratamento destes.
parabens aos 2.
rc
ps e sim já sei que devia por fotos na paresentação já la iremos...
vi hoje este trabalho, embora de pasagem (parados lado a lado na vci) e fiquei cá com uma inveja... a minha touring está mesmo a precisar de tratamento destes.
parabens aos 2.
rc
ps e sim já sei que devia por fotos na paresentação já la iremos...
Uma Touring de 2000 azul com o autocolante de bébé a bordo atrás? Se foi tb te vi. :D
Azul de 05/01 com o colante, certo.
Ondablack
29-05-2006, 12:19
Agora com isto fiquei com uma duvida...a cera para se tornar liquida terá que conter solventes que evaporam para deixar a camada de cera...ao aquece-la não estaremos a evaporar solventes antes do tempo??? :confused:
Bom vamos lá ver se eu consigo explicar de uma forma muito simples. A cera sendo uma mistura de várias substâncias tem pontos de fusão (temperatura a que passa do estado sólido a líquido) variáveis. É certo que quando a aquecemos as primeiras substâncias a entrar em fusão serão certamente aquelas que têm pontos de fusão mais baixos. O problema é que se não fizermos um aquecimento controlado ao nível da temperatura, corremos o risco de essas substâncias que, primeiramente fundiram, passem ao estado gasoso ( pois atingiu-se a temperatura de ebulição delas) e se escapem para a atmosfera.
Resultado? A cera fica mais "seca" demorando menos tempo a secar ou em casos extremos ( demasiado aquecimento) perca mesmo as suas propriedades ao nível de duração e de aspecto.
Na minha opinião o aquecimento da cera deverá ser sempre muito ligeiro e em casos em que não se consiga trabalhar devidamente a cera ( por ex, quando está muito frio).O aqueciimento à toa poderá levar à ebulição de determinados solventes que na sua ausência tornam a aplicação da cera um caso sério (para não dizer impossível....)
Espero ter ajudado de alguma forma a dissipar algumas dúvidas.
Um grande abraço
Ondablack
Espero ter ajudado de alguma forma a dissipar algumas dúvidas.
Completamente elucidado , já tinha usado a cera mas com uma temperatura mais fria e na altura tive alguns "problemas" para sair do tubo , mas na aplicação foi tudo tranquilo :thumb:
É uma cera espetacular :god:
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