FiLi
23-05-2006, 09:51
Aviso a navegação = Preparem-se para a extensão do tópico :rolleyes: :)
Bons Dias :),
Depois de ter tratado os dois “brinquedos!” da minha mulher (C coupé e SLK, ambos apresentados já aqui anteriormente), e do meu brinquedo S2000, chegou a altura de tratar do último deles cá de casa para acabar o quarteto fantástico :rofl: e todos detalhadinhos e prontos para mais experimentações de futuro. O carro em questão é um Mercedes-Benz C30 Cdi AMG. Existe ainda um Ibiza TDi130, mas esse fica como cobaia para as experimentações.
Tendo cerca de um ano e a atingir perto dos 30mil kms, chegou a altura de eliminar os ligeiros defeitos k o mesmo tem e dar uma geral no mesmo de modo a prepará-lo para mais um ano de combate!. Têm-me surpreendido pela positiva a todos os níveis, e se a nível de qualidade de vida a bordo e conforto já era esperado um elevado nível, já no restante só mesmo conduzindo/pilotando! o mesmo se têm uma ideia das maravilhas k fazem a diferença de 3 letras apenas…A…M…G. É um carro k curva muito bem mesmo pró peso k têm (ajudado pelo facto de ser RWD), trava excelentemente e de uma forma k só experimentado se tem uma ideia deste poder, e têm um motor k é um mimo, sempre disponível com os seus 595nm de binário e bem para cima de duzentos cavalos (255), e com uns consumos k são um estrondo (já o provei noutro tópico :) ) para o andamento k o mesmo têm e se pode imprimir.
Actualmente e por culpa do detalhe, axo k por cá se vai manter por muito e muito tempo, pois graças ao mesmo (detalhe) conseguirei mantê-lo na melhor forma por muitos anos!!...a ver vamos.
Uma vez mais nas fotos vou explicando os processos, produtos e procedimentos usados de forma a melhor conseguirem ver os resultados e acima de tudo se tiverem dúvidas, já sabem, estou ao total dispôr para explicar dentro da cultura detalhística k tenho :)
Aqui fíkam as fotos do antes:
Começando por mostra uma gera do exterior,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1antes_exterior2.jpg
Alguma sujidade ligeira! no motor,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1antes_motor1.jpg
Uma da jante,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1antes_jantes1.jpg
E acabando as do antes com uma do interior,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1antes_interior1.jpg
Já agora, uma das cavas,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1antes_cavas1.jpg
Assim e preparando o mesmo com uma pré-lavagem para enfrentar o detalhe, feita com shampoo Sonax, balde de 2 secções e toalha WW……decidi começar pelo interior do mesmo, onde comecei pela tradicional aspiração do mesmo, depois com um pano MF e APC limpei o mesmo a fundo. Usei também o sempre muito útil meguiars all-surface brush, e depois condicionei tudo desta vez com o EXCELENTE protectant da mothers k funciona na perfeição nestes interiores da Mercedes.
Limpei com 1Z universal cleaner as embaladeiras das portas. Aqui fíkam as fotos de depois do processo acima explicado :)
Aqui fica a primeira com os bonitos manómetros k de noite são um show ;) ,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_interior5.jpg
Mais uma de vista geral,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_interior2.jpg
Após o interior, decidi passar para as jantes do mesmo e nas quais decidi tirá-las para melhor limpar as cavas e o interior das mesmas. Assim comecei por desmontá-las, depois de lavadas com sonax, depois apliquei o 1Z WC nelas todas com pincéis e depois de limpas, foram bem condicionadas com 2XPWS e NTL nos pneus. Aqui ficam algumas fotos do durante,
Já cá fora,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1jantes_durante1.jpg
Por dentro e antes do tratamento,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1jantes_durante2.jpg
Já numa fase final,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1jantes_durante5.jpg
Depois de tudo de volta ao lugar e já com as camadas de PWS, aqui fikam algumas fotos das mesmas,
Poder do PWS em duplicado :D ,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_jantes1.jpg
Do lado oposto,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_jantes3.jpg
Uma traseira,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_jantes6.jpg
Já no jardim e a notar-se bem o NTL k apliquei nos pneus,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1Depois%20jantes8.jpg
Uma última,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_jantes10.jpg
Agora e depois das jantes, aproveitei e tratei das cavas, lavando-as bem com engine degreaser, depois de novo com shampoo Sonax e finalmente condicionei-as todas com HD na mistura 1:4, ficaram assim,
Este foi a única não tremida assim, só pra mostrar as cavas, pois as bombas foram posteriormente detalhadas :D
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_cavas1.jpg
Outra,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_cavas3.jpg
E mais outra,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_cavas4.jpg
Após isto e antes da pintura, faltava tratar do motor. Começando pelo motor decidi fazer uma lavagem! ao mesmo a seco a par do que fiz no Honda S2000 :D ou seja, sem uma pinta de água no mesmo. Então comecei com muita paciência e com 1z universal cleaner a limpar todos os cantinhos e tudo mesmo do compartimento do mesmo com ajuda de vários pincéis (de diversos tamanhos), de forma a chegar aos diversos locais. Assim, borrifava directamente o 1z UC, depois com pincel limpava e depois com diversos panos MF limpava o k daí resultava em termos de sujidade. Obvio k é um processo mais moroso k tvz usar água e engine degreaser numa 1º aproximação. Mas como a sujidade era mais pó e entranhada ligeiramente ainda, aproveitei e testei desta forma. Depois dei HD e limpei de novo com panos MF. Finalmente, dei 1z balsam com aplicadores próprios nos plásticos e gummy nas borrachas, retirando em ambos os casos os excessos e para uniformizar a aplicação os ditos panos MF.
Aqui fica os resultados deste método muito interessante,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_motor7.jpg
Uma mais pormenorizada,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_motor6.jpg
Visão geral,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_motor3.jpg
E mais outra,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_motor8.jpg
E por último aquela k na minha opinião serviria para um catálogo da AMG, ficou simples, perfeita e cheia de detalhe..no meu ver simplesmente perfeita :yupi3ti: :n4pclapping: k axam ?
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_motor2.jpg
Em relação a pintura (e visto esta ser já das k têm um tratamento cerâmico “especial!” k segundo eles no final de 4 anos, perde menos 40% do se brilho! e protecção, penso eu…) e exterior e para atingir os resultados k obtive, comecei por uma lavagem com shampoo laquer, luva pinnacle, balde de 2 secções e limpa com a toalha WW, era altura de colocar mãos à obra.
Depois de "selado" o mesmo com fita 3M e feitos alguns testes….decidi k o ideal e de uma forma segura seria usando as esponjas propel de 7” + Porter Cable e dar 1 x Laranja + IP em todos os painéis. Depois foi dada 1 x azul + FF em todos eles e por aí fiquei!. Chegou e sobrou para o que eu queria atingir numa primeira aproximação ao detalhe a sério em termos de polimento deste meu C30.
Depois foi novamente lavado com shampoo raindance (com luva, balde e toalha enunciados já acima).
Aqui ficam algumas fotos do durante,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1durante1.jpg
Já com outro aspecto
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1durante3.jpg
Usei ainda em algumas zonas o muito útil kit de mini-esponjas :D
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1esponjas_propel.jpg
Aqui perto da PC
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1esponjas_propel2.jpg
E em acção :)
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1esponjas_propel3.jpg
Nos pouquíssimos plásticos exteriores usei 1Z balsam e as borrachas k consegui encontrar :D com o gummy, retirando todos os excessos com mais panos MF da 1Z.
Também os cromados (neste caso os escapes) foi tratado com 1Z chrome polish.
Foi ainda dado SG nos vidros com aplicador poli-espuma, após limpeza com Laquer Glass cleaner e pano MF.
Na pintura optei pelo excelente SG, dado em 2 camadas com espaço de 24 horas, e depois 2 camadas de P21s, também intervaladas por 24 horas, e o resultado já ai vêm.
Agora vêm as de depois k espero k apreciem pelo menos tanto como eu. Aqui ainda após tratamento recente. Acreditem k na realidade é um aspecto bonito!, mal dei as duas de SG, o carro parece ter sido envolvido numa camada acrílica espectacular, depois das 2XP21s, ganhou e juntou-se a isto um cromado espectacular, bem diferente da nattys blue no meu ver.
Comecemos por uma dos fárois (tb polidos com PP da mothers e aplicador poli-espuma amarelo e selados com SG)
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1farois_637903.jpg
Aqui fica uma do geral,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_pintura1.jpg
Algum cromado ;) ,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_pintura2.jpg
Ai, ai este capot :D
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_pintura3.jpg
Mais outra,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_pintura4.jpg
Já noutro ambiente
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_pintura7.jpg
Lindo! :)
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_pintura9.jpg
Aqui dá para ter uma ideia do cromado, mas ao vivo é k é :yupi3ti:
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_pintura10.jpg
Outra
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_pintura11.jpg
Outra
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois-pintura12.jpg
De traseira,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois-pintura13.jpg
Outra no jardim da praxe,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois-pintura15.jpg
E para finalizar na pintura!,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois-pintura16.jpg
Agora e visto k já me tornei um reflexomaniáco como alguns sabem, aki fika para os k tb apreciam este tipo de fotos, uma com bom tempo ainda a esconder-se…
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos1.jpg
Outra do capot,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos6.jpg
Quê isto ? :D
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos7.jpg
Bonito, axo :)
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos9.jpg
3 letras mágicas :god:
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos10.jpg
Pai natal sempre pendurado, mas não deixa prendas, forreta :s6vhaha:
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos11.jpg
Vizinho :D
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos13.jpg
Cromado :)
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos18.jpg
Mais uma de traseira,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos24.jpg
Mais arvoredo,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos25.jpg
Outra no espelho,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos28.jpg
Numa porta, não me perguntem qual :s6vhaha: ,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos29.jpg
Uma do tejadilho,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos30.jpg
Pra finalizar e semelhante a inicial :cool:
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos31.jpg
E pronto, acabei os detalhes ao quarteto aqui de casa, mas sinceramente e apesar de só terem passado alguns dias, a verdade é k já começo com saudades de novo de pegar na PC…está visto k isto é um vício :D
Está mais k provado k não existem formulas únicas e k acima de tudo e com base num simples! preto metalizado, os diferentes acabamentos, assim como as ceras dadas, seja acima ou não de selantes, obtêm-se resultados diferentes, mas todos eles muito bons, sejam em termos de reflexos, profundidade, wet look ou cromados como esta P21s. Tou também curioso no futuro aplicar aqui a souveran a ver se se aproxima mais da nattys blue ou da p21s, ou melhor ainda, se é apenas ela própria e diferentes de todas como axo k será, razão pela qual é até hoje a cera k me fez akele BUUuummmmm no final de a aplicarmos toda em cima de um bom acabamento, k é essencial para tirar o melhor de cada uma.
Espero uma vez mais ter-vos conseguido transmitir o k fiz, senti e os resultados de mais umas combinações neste caso específico k resultaram muito bem, sendo tudo feito com muita calllllllllllllllma, paciência no bom sentido e acima de tudo com muito GOSTO por cada momento k se disfruta desta paixão onde se assim não for, perde a graça e começa a tornar-se algo nada bom, quer prós resultados, quer para nós, axo.
Espero k disfrutem deste tópico e o desenrolar do mesmo com a mesma vontade que me deu a mim ao fazê-lo e k tentei ao máximo transmitir o k senti neste detalhe.
Desculpem lá o testamento :rolleyes: .
Venham daí os comentários :thumb:
Bons Dias :),
Depois de ter tratado os dois “brinquedos!” da minha mulher (C coupé e SLK, ambos apresentados já aqui anteriormente), e do meu brinquedo S2000, chegou a altura de tratar do último deles cá de casa para acabar o quarteto fantástico :rofl: e todos detalhadinhos e prontos para mais experimentações de futuro. O carro em questão é um Mercedes-Benz C30 Cdi AMG. Existe ainda um Ibiza TDi130, mas esse fica como cobaia para as experimentações.
Tendo cerca de um ano e a atingir perto dos 30mil kms, chegou a altura de eliminar os ligeiros defeitos k o mesmo tem e dar uma geral no mesmo de modo a prepará-lo para mais um ano de combate!. Têm-me surpreendido pela positiva a todos os níveis, e se a nível de qualidade de vida a bordo e conforto já era esperado um elevado nível, já no restante só mesmo conduzindo/pilotando! o mesmo se têm uma ideia das maravilhas k fazem a diferença de 3 letras apenas…A…M…G. É um carro k curva muito bem mesmo pró peso k têm (ajudado pelo facto de ser RWD), trava excelentemente e de uma forma k só experimentado se tem uma ideia deste poder, e têm um motor k é um mimo, sempre disponível com os seus 595nm de binário e bem para cima de duzentos cavalos (255), e com uns consumos k são um estrondo (já o provei noutro tópico :) ) para o andamento k o mesmo têm e se pode imprimir.
Actualmente e por culpa do detalhe, axo k por cá se vai manter por muito e muito tempo, pois graças ao mesmo (detalhe) conseguirei mantê-lo na melhor forma por muitos anos!!...a ver vamos.
Uma vez mais nas fotos vou explicando os processos, produtos e procedimentos usados de forma a melhor conseguirem ver os resultados e acima de tudo se tiverem dúvidas, já sabem, estou ao total dispôr para explicar dentro da cultura detalhística k tenho :)
Aqui fíkam as fotos do antes:
Começando por mostra uma gera do exterior,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1antes_exterior2.jpg
Alguma sujidade ligeira! no motor,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1antes_motor1.jpg
Uma da jante,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1antes_jantes1.jpg
E acabando as do antes com uma do interior,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1antes_interior1.jpg
Já agora, uma das cavas,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1antes_cavas1.jpg
Assim e preparando o mesmo com uma pré-lavagem para enfrentar o detalhe, feita com shampoo Sonax, balde de 2 secções e toalha WW……decidi começar pelo interior do mesmo, onde comecei pela tradicional aspiração do mesmo, depois com um pano MF e APC limpei o mesmo a fundo. Usei também o sempre muito útil meguiars all-surface brush, e depois condicionei tudo desta vez com o EXCELENTE protectant da mothers k funciona na perfeição nestes interiores da Mercedes.
Limpei com 1Z universal cleaner as embaladeiras das portas. Aqui fíkam as fotos de depois do processo acima explicado :)
Aqui fica a primeira com os bonitos manómetros k de noite são um show ;) ,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_interior5.jpg
Mais uma de vista geral,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_interior2.jpg
Após o interior, decidi passar para as jantes do mesmo e nas quais decidi tirá-las para melhor limpar as cavas e o interior das mesmas. Assim comecei por desmontá-las, depois de lavadas com sonax, depois apliquei o 1Z WC nelas todas com pincéis e depois de limpas, foram bem condicionadas com 2XPWS e NTL nos pneus. Aqui ficam algumas fotos do durante,
Já cá fora,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1jantes_durante1.jpg
Por dentro e antes do tratamento,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1jantes_durante2.jpg
Já numa fase final,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1jantes_durante5.jpg
Depois de tudo de volta ao lugar e já com as camadas de PWS, aqui fikam algumas fotos das mesmas,
Poder do PWS em duplicado :D ,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_jantes1.jpg
Do lado oposto,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_jantes3.jpg
Uma traseira,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_jantes6.jpg
Já no jardim e a notar-se bem o NTL k apliquei nos pneus,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1Depois%20jantes8.jpg
Uma última,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_jantes10.jpg
Agora e depois das jantes, aproveitei e tratei das cavas, lavando-as bem com engine degreaser, depois de novo com shampoo Sonax e finalmente condicionei-as todas com HD na mistura 1:4, ficaram assim,
Este foi a única não tremida assim, só pra mostrar as cavas, pois as bombas foram posteriormente detalhadas :D
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_cavas1.jpg
Outra,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_cavas3.jpg
E mais outra,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_cavas4.jpg
Após isto e antes da pintura, faltava tratar do motor. Começando pelo motor decidi fazer uma lavagem! ao mesmo a seco a par do que fiz no Honda S2000 :D ou seja, sem uma pinta de água no mesmo. Então comecei com muita paciência e com 1z universal cleaner a limpar todos os cantinhos e tudo mesmo do compartimento do mesmo com ajuda de vários pincéis (de diversos tamanhos), de forma a chegar aos diversos locais. Assim, borrifava directamente o 1z UC, depois com pincel limpava e depois com diversos panos MF limpava o k daí resultava em termos de sujidade. Obvio k é um processo mais moroso k tvz usar água e engine degreaser numa 1º aproximação. Mas como a sujidade era mais pó e entranhada ligeiramente ainda, aproveitei e testei desta forma. Depois dei HD e limpei de novo com panos MF. Finalmente, dei 1z balsam com aplicadores próprios nos plásticos e gummy nas borrachas, retirando em ambos os casos os excessos e para uniformizar a aplicação os ditos panos MF.
Aqui fica os resultados deste método muito interessante,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_motor7.jpg
Uma mais pormenorizada,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_motor6.jpg
Visão geral,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_motor3.jpg
E mais outra,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_motor8.jpg
E por último aquela k na minha opinião serviria para um catálogo da AMG, ficou simples, perfeita e cheia de detalhe..no meu ver simplesmente perfeita :yupi3ti: :n4pclapping: k axam ?
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_motor2.jpg
Em relação a pintura (e visto esta ser já das k têm um tratamento cerâmico “especial!” k segundo eles no final de 4 anos, perde menos 40% do se brilho! e protecção, penso eu…) e exterior e para atingir os resultados k obtive, comecei por uma lavagem com shampoo laquer, luva pinnacle, balde de 2 secções e limpa com a toalha WW, era altura de colocar mãos à obra.
Depois de "selado" o mesmo com fita 3M e feitos alguns testes….decidi k o ideal e de uma forma segura seria usando as esponjas propel de 7” + Porter Cable e dar 1 x Laranja + IP em todos os painéis. Depois foi dada 1 x azul + FF em todos eles e por aí fiquei!. Chegou e sobrou para o que eu queria atingir numa primeira aproximação ao detalhe a sério em termos de polimento deste meu C30.
Depois foi novamente lavado com shampoo raindance (com luva, balde e toalha enunciados já acima).
Aqui ficam algumas fotos do durante,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1durante1.jpg
Já com outro aspecto
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1durante3.jpg
Usei ainda em algumas zonas o muito útil kit de mini-esponjas :D
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1esponjas_propel.jpg
Aqui perto da PC
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1esponjas_propel2.jpg
E em acção :)
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1esponjas_propel3.jpg
Nos pouquíssimos plásticos exteriores usei 1Z balsam e as borrachas k consegui encontrar :D com o gummy, retirando todos os excessos com mais panos MF da 1Z.
Também os cromados (neste caso os escapes) foi tratado com 1Z chrome polish.
Foi ainda dado SG nos vidros com aplicador poli-espuma, após limpeza com Laquer Glass cleaner e pano MF.
Na pintura optei pelo excelente SG, dado em 2 camadas com espaço de 24 horas, e depois 2 camadas de P21s, também intervaladas por 24 horas, e o resultado já ai vêm.
Agora vêm as de depois k espero k apreciem pelo menos tanto como eu. Aqui ainda após tratamento recente. Acreditem k na realidade é um aspecto bonito!, mal dei as duas de SG, o carro parece ter sido envolvido numa camada acrílica espectacular, depois das 2XP21s, ganhou e juntou-se a isto um cromado espectacular, bem diferente da nattys blue no meu ver.
Comecemos por uma dos fárois (tb polidos com PP da mothers e aplicador poli-espuma amarelo e selados com SG)
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1farois_637903.jpg
Aqui fica uma do geral,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_pintura1.jpg
Algum cromado ;) ,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_pintura2.jpg
Ai, ai este capot :D
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_pintura3.jpg
Mais outra,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_pintura4.jpg
Já noutro ambiente
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_pintura7.jpg
Lindo! :)
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_pintura9.jpg
Aqui dá para ter uma ideia do cromado, mas ao vivo é k é :yupi3ti:
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_pintura10.jpg
Outra
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois_pintura11.jpg
Outra
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois-pintura12.jpg
De traseira,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois-pintura13.jpg
Outra no jardim da praxe,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois-pintura15.jpg
E para finalizar na pintura!,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1depois-pintura16.jpg
Agora e visto k já me tornei um reflexomaniáco como alguns sabem, aki fika para os k tb apreciam este tipo de fotos, uma com bom tempo ainda a esconder-se…
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos1.jpg
Outra do capot,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos6.jpg
Quê isto ? :D
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos7.jpg
Bonito, axo :)
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos9.jpg
3 letras mágicas :god:
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos10.jpg
Pai natal sempre pendurado, mas não deixa prendas, forreta :s6vhaha:
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos11.jpg
Vizinho :D
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos13.jpg
Cromado :)
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos18.jpg
Mais uma de traseira,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos24.jpg
Mais arvoredo,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos25.jpg
Outra no espelho,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos28.jpg
Numa porta, não me perguntem qual :s6vhaha: ,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos29.jpg
Uma do tejadilho,
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos30.jpg
Pra finalizar e semelhante a inicial :cool:
http://www.guifil.net/Detalhe/C30FULLD/1reflexos31.jpg
E pronto, acabei os detalhes ao quarteto aqui de casa, mas sinceramente e apesar de só terem passado alguns dias, a verdade é k já começo com saudades de novo de pegar na PC…está visto k isto é um vício :D
Está mais k provado k não existem formulas únicas e k acima de tudo e com base num simples! preto metalizado, os diferentes acabamentos, assim como as ceras dadas, seja acima ou não de selantes, obtêm-se resultados diferentes, mas todos eles muito bons, sejam em termos de reflexos, profundidade, wet look ou cromados como esta P21s. Tou também curioso no futuro aplicar aqui a souveran a ver se se aproxima mais da nattys blue ou da p21s, ou melhor ainda, se é apenas ela própria e diferentes de todas como axo k será, razão pela qual é até hoje a cera k me fez akele BUUuummmmm no final de a aplicarmos toda em cima de um bom acabamento, k é essencial para tirar o melhor de cada uma.
Espero uma vez mais ter-vos conseguido transmitir o k fiz, senti e os resultados de mais umas combinações neste caso específico k resultaram muito bem, sendo tudo feito com muita calllllllllllllllma, paciência no bom sentido e acima de tudo com muito GOSTO por cada momento k se disfruta desta paixão onde se assim não for, perde a graça e começa a tornar-se algo nada bom, quer prós resultados, quer para nós, axo.
Espero k disfrutem deste tópico e o desenrolar do mesmo com a mesma vontade que me deu a mim ao fazê-lo e k tentei ao máximo transmitir o k senti neste detalhe.
Desculpem lá o testamento :rolleyes: .
Venham daí os comentários :thumb: