Opel Vectra - a minha primeira vez! [Arquivo]

View Full Version : Opel Vectra - a minha primeira vez!

[PM]

15-04-2006, 02:06

Boas,

Cá estou o meu primeiro grande trabalho. O meu carro.
Um Opel Vectra 1.7 TD de 1996.

Deixo algumas fotos do trabalho.

http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC01892.jpg

A Jantes antes:
http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02309.jpg

Um pormenor, que embora não tivesse destinado no inicio a ser detalhado, não resisti a dar um tratamentozinho:
http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02329.jpg

A parte inferior da porta, uma desgraça, cheia de alcatrão entranhado:
http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02317.jpg

A contaminação era mesmo muita. Suei bastante. Foram longas horas entre mim e a Clay-Bar, criámos uma amizade sólida

depois de tanto tempo. Esta foto é do tejadilho. Tava um caos:
http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02404.jpg

Agora os famosos Swirls:
http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02409.jpg

http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02400.jpg

Foram as melhores fotos que eu consegui do ANTES. E todos elas servem para fazer uma comparação com fotos do DEPOIS.

DURANTE:

Esta foto foi durante uma das fases da minha aprendizagem, em casa do João (Um conhecido detalhista). Aproveito para lhe

agradecer a enorme ajuda e a amizade. Obrigado.

http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02296.jpg

DEPOIS:

http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02373%20copy.jpg

http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02331.jpg

Aquela parte toda entranhada de alcatrão, ficou assim. Graças ao Tar & Adhesive Remover e Clay Bar.

http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02524.jpg

http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02386.jpg

http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02385.jpg

http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02343.jpg

http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02512%20copy.jpg

Adorei esta foto:
http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02507.jpg

http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02498.jpg

http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02460.jpg

http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02459.jpg

http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02453.jpg

A foto da praxe:
http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02451.jpg

Outra foto muita gira, tirada de manhã cedo, com aquela neblina matinal aka nevoeiro. :P
http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02392.jpg

O Setup foi o seguinte:

- Descontaminação com CB.
- Amarela + 1Z Paint Polish excepto nos para-chóques que levou 1Z Ultra Pain Polish
- Verde + 1Z Paint Polish
- Azul + 1Z Mettallic Polish
- Encerado com Nattys Blue
- Ópticas polidas com Plastic Polish e seladas com Grojet
- Plásticos limpos com APC e condicionados com Mothers Back to Black.
- Cromados com Autosol Metal Polish
- Jantes limpas com 1Z Wheel Cleaner, descontaminadas com Clay Bar, e ainda me falou polir e selar com Poorboys Wheel Sealant.
- Vidros polidos e selados com Grojet.

Agradeço qualquer crítica, comentário ou sugestão para o melhoramento do meu carro.
Para primeira vez acho que não fiz um mau trabalho. Claro que não ficou 100% como eu queria, mas também é dificil. Não tive tempo de tratar todos os pormenores e no dia seguinte veio chuva. Mas o essencial tá feito.

Espero que apreciem metade do que eu apreciei. ;P

Cumps

[PM]

15-04-2006, 02:15

Ainda tive na dúvida se, após acabamento, aplicar o Grojet na pintura, de modo a ficar mais protegida e com maior durabilidade. Mas secalhar iria retirar algum look, pois iria limpar os poucos fillers do Mettallic Polish. E como tal, optei por aplicar logo a cera.

Que acham da minha escolha?

Kelevra

15-04-2006, 02:28

Excelente trabalho ;)

Em relação à tua escolha... isto é como tudo... podias experimentar dar por exemplo metade do capot grojet+nattys e a outra metade só nattys e veres qual gostas mais :D

Isto não é uma ciência exacta e por isso o gosto pessoal também entra ao barulho :D

oaken

15-04-2006, 09:29

:woohoo:, digo desde já que para um 1 trabalho esta mesmo muito bom, e grande recuperação, estava bastante contaminado, baço e tudo mais, conseguiste devolver um brio excelente a esse Vectra que bem merece :god:

Muito bom mesmo, Excelente :thumb:

DrMad

15-04-2006, 10:18

Ficou muito bom, parabéns pelo teu trabalho. ;)

[PM]

15-04-2006, 11:19

Obrigado a todos pelas respostas.
Estou tentado a experimentar Klasse SG no carro. Isto é um vicio, e ainda nem sequer tenho o Klasse SG.

Aii.. Padrinho espero que me dês um bom folar amanhã!

Racer

15-04-2006, 12:41

']Ainda tive na dúvida se, após acabamento, aplicar o Grojet na pintura, de modo a ficar mais protegida e com maior durabilidade. Mas secalhar iria retirar algum look, pois iria limpar os poucos fillers do Mettallic Polish. E como tal, optei por aplicar logo a cera.

Que acham da minha escolha?

Esse conhecido detalhista deve dentro em breve começar a participar aqui , já que alguém como JLUSITANO não pode ficar arredado do verdadeiro mundo do detalhe :thumb:

Sobre a tua questão , sim o grojet pode cortar algum look mas na tua cor nem notas e quanto a mim apenas notei em cores escuras metalizadas, pq nas não metalizadas não notas nada ( IMHO ).

Além disso fica uma excelente base para quase qq coisa , e a nattys tem um WOW FACTOR ao máximo em qualquer cor :god: :god:

Sobre o trabalho ainda bem que tiveste a ajuda do JL, já que domina a coisa e podes começar com o pé direito.
O teu trabalho está a um nivel muito acima de rookie ( mas sabemos pq ;) ), e com o tempo vais limando arestas.

Excelente trabalho e MAI NADA !!!

Akele abraço

Gustavo.Almeida

15-04-2006, 13:02

Excelente, nem parece o mesmo carro. Nota-se que estava num estado um bocado... agreste.

Quanto ao grojet, eu acho que depende da tua disponibilidade para detalhar e do uso que dás ao carro. Pelo que se vê nas fotos dos antes, eu preferia dar grojet e depois daria a Nattys e, possívelmente, algo mais.

Depois de ter aplicado grojet há 4 meses, eu ainda noto a presença quando chove.

Parabéns a ambos pela excelente recuperação. :thumb:

clay

15-04-2006, 16:42

Excelente trabalho!
Para primeiro tá mt mt bom apesar de teres tido ajuda nada tira o teu merito na vontade e dedicação com que levaste este trabalho!

Mts parabens ficou fabuloso!

abraços

[PM]

15-04-2006, 18:53

Mais uma vez obrigado pelos comentários. Cada vez que cá venho fico com um sorriso de orelha a orelha.

O teu trabalho está a um nivel muito acima de rookie ( mas sabemos pq ), e com o tempo vais limando arestas.

Excelente trabalho e MAI NADA !!!

Esta fez-me corar! lol

Quanto ao grojet, eu acho que depende da tua disponibilidade para detalhar e do uso que dás ao carro. Pelo que se vê nas fotos dos antes, eu preferia dar grojet e depois daria a Nattys e, possívelmente, algo mais.

Pois é, assim que tiver mais tempo vou mesmo aplicar Grojet e depois novamente Nattys Blue.
Posso perder um pouco no look (minimamente), as justifica, pois é um carro que dorme todos os dias na rua, e como tal "sofre" muito.

Mas até já ando a pensar noutra coisa: Grojet+Klasse SG.
Como vocês sabem isto é um vício, e apesar de ter começado há pouco tempo, o bichinho já cá mora, e já sinto vontade de experimentar coisas novas.

Racer

15-04-2006, 18:57

É uma boa aposta para protecção máxima , o SG ou CLLS ( produtos identicos ) , e depois vais dando camadas .
Quando te fartares das carnaubas :drool:

Manecas

15-04-2006, 19:54

Apesar de dizerem que és rookie fizeste um trabalho de um PRO , gostei imenso do resultado :thumb:

ps: como o racer disse , tens de limar algumas arestas sem dúvida mas estás no bom caminho :thumb: :thumb:

[PM]

16-04-2006, 02:08

É uma boa aposta para protecção máxima , o SG ou CLLS ( produtos identicos ) , e depois vais dando camadas .
Quando te fartares das carnaubas :drool:

Deve ser uma boa opção para um carro que não tem garagem.
Vamos ver se fica bem. Achas que resultaria dar com a Nattys Blue, por cima de Klasse SG?

Apesar de dizerem que és rookie fizeste um trabalho de um PRO , gostei imenso do resultado

ps: como o racer disse , tens de limar algumas arestas sem dúvida mas estás no bom caminho

Obrigado. Agora é ganhar experiência. Já ando a ver qual irá ser a minha próxima vítima.
:yupi3ti:

Racer

16-04-2006, 02:17

o SG ou CLLS , fica uma coisa assombrosa para quem gosta do look acrilico mas se puseres uma boa carnauba por cima , e se for muito reflectiva como a P21S fica :drool: :drool: :drool: :drool:

A nattys blue fica brutal também , mas deixa o selante curar bem ;)
Tenho visto imenso nos foruns em uk e EUA , que por falta de tempo mandam EX ou outros selantes, e depois pimba cera...considero isso
estar a enganar a eles próprios.
O selante não vai agarrar e logo vai comprometer a sua duranção e a da carnauba que vem a seguir...mais valia darem apenas uma...:rolleyes:

MLVtecpt

16-04-2006, 02:17

Excelente para 1º detalhe, mesmo com ajuda. Aliás, o espirito de entreajuda é uma das principais qualidades de qualquer detalhista que se preze :D

Esse Vectra merece, e concerteza que ficarás cada vez mais entusiasmado e quererás experimentar coisas novas :s6vhaha:

Pmak

16-04-2006, 02:36

Está fantastico :god: :drool:
Parabéns :berlusca:

JeTBoy

16-04-2006, 17:24

Excelente trabalho, PM! Quem viu esse Vectra... e quem o vê agora (não há smiley que descreva o estado de espírito que eu pretendia):god:

Enfim, foi da noite para o dia, literalmente! Mas também como já foi dito, além da tua vontade em aprender e concerteza algum "jeito" natural:D tiveste um excelente guru (pq mestres só no Céu), o João, que te iniciou da melhor forma nas lides do Detalhe, como aliás era de esperar:D

Agora, e com a evolução porque já passaste, daqui a não muito tempo estás a dominar a "cena" do Detalhe. Muitos parabéns.:thumb:

Shinwa

16-04-2006, 21:38

ola!

o que posso dizer é que para primeiro detalhe esta 5*!

a diferença entre o antes e o depois é abismal :drool:

muito bom trabalho. parabens!

abraço

17-04-2006, 00:09

excelente trabalho!

[PM]

17-04-2006, 12:14

Obrigado!

:drool:

Xpto2

17-04-2006, 12:31

Como aqui já foi dito isto foi um trabalho de rookie a puxar para pro!:thumb:
Está bem que tiveste ajuda mas acho que terias sido parvo em não aproveitares essa preciosa ajuda para o teu carro e para a tua apredizagem!;)

Em resumo 5*:god:

[PM]

18-04-2006, 00:36

Deixo aqui mais uma foto. Das jantes. Depois de seladas com PB Wheel Sealant. E pneu condicionado com Laquer New Tire Look.

Não liguem ás esmurradelas que a jante já tem.

http://www.diground.com/amotecarro/works/vectra/DSC02533.jpg

Gustavo.Almeida

18-04-2006, 21:58

Fora as esmurradelas, estão excelentes! :thumb:

[PM]

18-04-2006, 22:11

Fora as esmurradelas, estão excelentes! :thumb:

Pois é, tenho de juntar para as mandar reparar. Infelizmente o dinheiro não dá para tudo.

Gustavo.Almeida

18-04-2006, 22:13

']Pois é, tenho de juntar para as mandar reparar. Infelizmente o dinheiro não dá para tudo.
Pois, o meu também precisa de muito investim€nto. Tem de ser aos poucos... ;)

Koncaman

20-04-2006, 01:33

:drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:

:god:

estou realmente impressionado.
mas tens que lhe tirar umas fotos com mais sol ;)

ao ver isto, fiquei convencido que o meu também pode ter melhor aspecto.

JeTBoy

20-04-2006, 01:55

Konca, não eras tu que tinhas um Vectra igualzinho?

Como vês, pode ficar impec! Milagres só em Fátima, mas.... o detalhe anda lá perto;)

Koncaman

20-04-2006, 02:13

yup, era eu.
mas, primeiro gostava de lhe arrumar os riscos, e acertar os paineis...
depois passava ao detalhe.

mas tenho que comprar ou arranjar o material todo...
e vai ser a primeira vez, também :P
o mais provavel é ainda pedir a alguém para o fazer por mim.

[PM]

20-04-2006, 10:26

Pois é, como ves podes ficar com o Vectra com muito melhor aspecto. E sempre podemos trocar informações de qual o melhor Setup.

Eu neste usei gama 1Z pra polir, não insisti muito, portanto não ficou 100% swirl free nem totalmente sem riscos. Mas como espero um dia adquirir Menzerna, vou deixar pra essa altura. E tentar retirar o resto (porque ainda tem bastantes).

A próxima experiência vai ser aplicar Klasse SG. Deve ficar louco..

Junglas

20-04-2006, 11:17

[PM]

20-04-2006, 11:23

Não tentes ficar com o carro 100% livre de riscos. Lembra-te que o que estás a fazer é retirar verniz. Quanto mais fundo o risco, mais verniz vais tirar. Tens que analisar e ver se vale a pena desbastar mais verniz para retirar um ou outro risco.

Eu tenhome limitado a retirar swirls e outros riscos mais ligeiros. Sempre que vão mais fundo na camada de verniz, não tento sequer retirá-los. Prefiro conviver com mais uns riscos, do que com menos verniz...

E eu estou de acordar contigo. Mas não foi um ou outro que ficou. Só passei uma vez a Amarela e com orbital. Normalmente para desbastar o pessoal usa rotativa, que desbasta mais. Os meus swirls sairam, mas ainda ficaram muitos. Vou tentar arranjar uma fotos para vocês verem. Tem de ser á noite com a luz aqui da rua, vê-se perfeitamente os riscos. Amanhã já posto a foto.
:thumb:

[PM]

21-04-2006, 12:10

:yupi3ti:
']...Vou tentar arranjar uma fotos para vocês verem. Tem de ser á noite com a luz aqui da rua, vê-se perfeitamente os riscos. Amanhã já posto a foto.
:thumb:

As fortes chuvadas cá no Porto ontem á noite não me deixaram tirar uma foto. Gostava de ter colocado hoje aqui uma.
:(

Agora vai ter de ficar para a semana, vou passar umas mini férias ao Algarve.
:yupi3ti: :yupi3ti: