Racer
10-02-2006, 18:38
Boas
Tive um carro com um dos vernizes mais duros que alguma vez trabalhei, um Audi A4 de 1999 , o estado da pintura era mau no geral e em termos de swirls instalados era pior...
Resolvi então testar uma esponja de lã de ovelha da Menzerna com a Makita ( rotativa ).
http://www.car-detail.net/images/DEMOS/PADS/LA_OVELHA/dsc01151_original.jpg
E só o fiz pq 2 passagens com amarela , PG e rotativa quase não mexeu nos swirls , posso dizer que foi a primeira vez que pensei ter "falhado" no look "perfeito"
Uma passagem com a rotativa , PG a 1400 rpm foi o suficiente para tirar quase tudo , cerca de 95% das imperfeições foram embora .
Quase parecia que tinha feito wetsanding
http://www.car-detail.net/images/DEMOS/PADS/LA_OVELHA/dsc01153_original.jpg
Depois com uma passagem com verde e IP , com orbital e foi o suficiente para deixar este aspecto quase prontinho para encerar
http://www.car-detail.net/images/DEMOS/PADS/LA_OVELHA/dsc01159_original.jpg
Como podem reparar ainda persistem nesta fase alguns swirls, mas coisas muito leves e quase imperceptiveis com esta luz.
Consegui praticamente eliminar tudo com uma passagem de laranja e IP, voltando depois á carga com verde e FPII...e por gozo azul FF , para abrilhantar ainda mais o aspecto.
Adorei usar este tipo de esponja, e para carros mais complicados é o ideal usar em conjunto com rotativa.
Akele abraço
Tive um carro com um dos vernizes mais duros que alguma vez trabalhei, um Audi A4 de 1999 , o estado da pintura era mau no geral e em termos de swirls instalados era pior...
Resolvi então testar uma esponja de lã de ovelha da Menzerna com a Makita ( rotativa ).
http://www.car-detail.net/images/DEMOS/PADS/LA_OVELHA/dsc01151_original.jpg
E só o fiz pq 2 passagens com amarela , PG e rotativa quase não mexeu nos swirls , posso dizer que foi a primeira vez que pensei ter "falhado" no look "perfeito"
Uma passagem com a rotativa , PG a 1400 rpm foi o suficiente para tirar quase tudo , cerca de 95% das imperfeições foram embora .
Quase parecia que tinha feito wetsanding
http://www.car-detail.net/images/DEMOS/PADS/LA_OVELHA/dsc01153_original.jpg
Depois com uma passagem com verde e IP , com orbital e foi o suficiente para deixar este aspecto quase prontinho para encerar
http://www.car-detail.net/images/DEMOS/PADS/LA_OVELHA/dsc01159_original.jpg
Como podem reparar ainda persistem nesta fase alguns swirls, mas coisas muito leves e quase imperceptiveis com esta luz.
Consegui praticamente eliminar tudo com uma passagem de laranja e IP, voltando depois á carga com verde e FPII...e por gozo azul FF , para abrilhantar ainda mais o aspecto.
Adorei usar este tipo de esponja, e para carros mais complicados é o ideal usar em conjunto com rotativa.
Akele abraço