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View Full Version : [DB]Baby-Benz A 170 cdi - 2000



Junglas
11-08-2009, 23:56
Importado e adquirido em 2003, com apenas 43.000 Kms, foi o primeiro carro da minha esposa.

Insatisfeito com a capacidade de travagem revelada pelo mais pequeno benz de sempre, foi feita a primeira alteração ao carro, no início de 2005, após ter gasto por completo o jogo de pastilhas que vinha com o carro.

Brembo Max P/N:09.7359.75
EBC Green-stuff P/N: DP21170

http://img33.imageshack.us/img33/6136/img033.jpg (http://img33.imageshack.us/i/img033.jpg/)

O resultado foi uma melhoria muito significativa na travagem, tornando o carro muito mais seguro.

Em 2006 foi feito o detalhe completo ao benz, interior e exterior. (http://www.carpremium.net/forum/showthread.php?t=1232&highlight=baby)

Já em 2008 foram trocados os end-links da estabilizadora frontal e os casquilhos dessa mesma barra.

Aproveitando a embalagem, foram substituídos os batentes das molas traseiras.
O velho ao lado do novo:
http://img194.imageshack.us/img194/4927/img1100h.jpg (http://img194.imageshack.us/i/img1100h.jpg/)

E o trabalho já feito e repetido para o outro lado do carro.
http://img43.imageshack.us/img43/3586/img1102smo.jpg (http://img43.imageshack.us/i/img1102smo.jpg/)

As molas foram pintadas com primário anti-ferrugem e tinta preta, para reparar alguns pontos de oxidação que neste modelo costumam levar as molas a partir...

Diferenças na condução? Apenas um ruído que existia que desapareceu. Mas pelo menos o material agora está em boas condições!

Julho de 2009:
Troca de jantes.
http://img233.imageshack.us/img233/2856/img030e.jpg (http://img233.imageshack.us/i/img030e.jpg/)

Mas apenas por umas semanas... As jantes de origem foram dar um passeio até Braga, para reparar empenos(malditos buracos de Lisboa! :1018:) e para pintar as jantes. Enquanto as minhas foram para Braga, a casa de pneus emprestou-me estas jantes para ir andando com o carro.
A casa de pneus em causa foi a ExpoPneu.
Aqui estão elas, já reparadas e prontinhas para voltar ao seu lugar.

http://img195.imageshack.us/img195/3853/img031s.jpg (http://img195.imageshack.us/i/img031s.jpg/)

Julho 2009:
Troca de casquilhos dos braços inferiores e ponteiras da caixa de direcção que estavam com folga. Em empedrado parecia que o volante estava solto...
Depois da intervenção feita na HondaTec (recomendo vivamente a oficina!!) ficou impecável!
O material substituído (do outro lado foi igual...)

http://img43.imageshack.us/img43/1682/ws13.jpg (http://img43.imageshack.us/i/ws13.jpg/)

luismourinha
17-08-2009, 09:54
As pastilhas que compras-te são muito boas mesmo. Os discos não gosto muito. Mas claro que ficou melhor :thumb::thumb:

Junglas
17-08-2009, 10:54
As pastilhas que compras-te são muito boas mesmo. Os discos não gosto muito. Mas claro que ficou melhor :thumb::thumb:

Depende dos discos que usas...
Os Honda OEM gastam-se depressa com estas pastilhas e nota-se que falta ali qualquer coisa...

Estes brembo Max já contam com 60 mil Kms e os sinais que dão é de que aguentam pelo menos mais 40 - 50 mil, até de começarem a desaparecer as ranhuras.

100 mil Kms num par de discos é uma kilometragem que considero perfeitamente aceitável... Principalmente para carros que passam grande parte da vida (mais de 90% do tempo) em cidade.

luismourinha
17-08-2009, 11:23
Depende dos discos que usas...
Os Honda OEM gastam-se depressa com estas pastilhas e nota-se que falta ali qualquer coisa...

Estes brembo Max já contam com 60 mil Kms e os sinais que dão é de que aguentam pelo menos mais 40 - 50 mil, até de começarem a desaparecer as ranhuras.

100 mil Kms num par de discos é uma kilometragem que considero perfeitamente aceitável... Principalmente para carros que passam grande parte da vida (mais de 90% do tempo) em cidade.

Sim eu sei disso. Mas por exemplo eu com essas pastilhas comprei uns discos da eagle e tambem já tinha tido uns brembo. E olha que notei uma grande diferença. Mas claro são gostos :D

Junglas
17-08-2009, 12:03
Sim eu sei disso. Mas por exemplo eu com essas pastilhas comprei uns discos da eagle e tambem já tinha tido uns brembo. E olha que notei uma grande diferença. Mas claro são gostos :D

Fujo dos eagle como o diabo foge da cruz...

Não houve um único amigo meu que colocasse eagle e ficasse satisfeito! Uns empenaram em menos de 5 mil Kms, outros ficaram a travar pior que de origem...

Para teres uma ideia, conheço de perto 3 projectos de carros de track day que antes de andarem com G88 + DS3000 (isto para não partir para project Mu! ou Mov-it por exemplo)tinham nos carros de track brembo max + ebc-green.

Claro que há melhor, mas para um daily driver que raramente anda a velocidades puníveis por lei, não se justifica.

luismourinha
17-08-2009, 14:26
Fujo dos eagle como o diabo foge da cruz...

Não houve um único amigo meu que colocasse eagle e ficasse satisfeito! Uns empenaram em menos de 5 mil Kms, outros ficaram a travar pior que de origem...

Para teres uma ideia, conheço de perto 3 projectos de carros de track day que antes de andarem com G88 + DS3000 (isto para não partir para project Mu! ou Mov-it por exemplo)tinham nos carros de track brembo max + ebc-green.

Claro que há melhor, mas para um daily driver que raramente anda a velocidades puníveis por lei, não se justifica.

Claro :D

Eu pus e olha tive os cuidados normais ao inicio não travar a fundo para não empenar aquelas marikisses :thumb:

Junglas
22-03-2010, 09:19
Mais um "picolo" update.

As fotos do DIY ficaram uma bela porcaria... :(

165000Kms
Substituição dos amortecedores da mala (53€ na MB).
Subtituição do filtro de habitáculo (Carbono activo) 52€.
Substituição do óleo de travão.
Substituição de óleo (BP Visco 7000 Turbo Diesel) e filtro de óleo.
Limpeza do filtro de AR (K&N).