View Full Version : Finalmente o meu carro: Citroen Xantia Activa
Ao fim de várias semanas sem haver uns dias de sol prolongados e sem nuvens no horizonte, lá consegui tirar umas fotos do meu carro.
As fotos do antes já têm algum tempo, são as originais antes do carro estar detalhado...
http://www.detalhe.org/drmad/Imagem(650).jpg
http://www.detalhe.org/drmad/Imagem(651).jpg
http://www.detalhe.org/drmad/Imagem(652).jpg
Um pormenor das jantes antes de estarem tratadas ou lavadas.
http://www.detalhe.org/drmad/Imagem(653).jpg
http://www.detalhe.org/drmad/Imagem(654).jpg
http://www.detalhe.org/drmad/Imagem(655).jpg
Cá está o fotografo na altura, com grande à vontade com o Nokia 6600 (tanto eu como ele tinhamos nos esquecido das máquinas).
http://www.detalhe.org/drmad/Imagem(656).jpg
http://www.detalhe.org/drmad/Imagem(657).jpg
http://www.detalhe.org/drmad/Imagem(658).jpg
http://www.detalhe.org/drmad/Imagem(659).jpg
http://www.detalhe.org/drmad/Imagem(660).jpg
E agora as fotos do depois, tiradas hoje a tarde. :yupi3ti:
http://www.detalhe.org/drmad/P1160076.JPG
http://www.detalhe.org/drmad/P1160008.JPG
Nesta foto nota-se perfeitamente alguns resultados de deixar o carro estacionado em determinados locais menos próprios (curiosamente num dia em que emprestei o carro à minha mãe).
http://www.detalhe.org/drmad/P1160009.JPG
http://www.detalhe.org/drmad/P1160012.JPG
http://www.detalhe.org/drmad/P1160031.JPG
http://www.detalhe.org/drmad/P1160046.JPG
http://www.detalhe.org/drmad/P1160056.JPG
http://www.detalhe.org/drmad/P1160063.JPG
Algumas fotos da frente do carro.
http://www.detalhe.org/drmad/P1160085.JPG
http://www.detalhe.org/drmad/P1160087.JPG
O unico diferenciador de um Xantia normal para um Activa em grande destaque.
http://www.detalhe.org/drmad/P1160090.JPG
http://www.detalhe.org/drmad/P1160120.JPG
fenomenal! excelente trabalho de ambos ;)
isso sim, é um grande depois, e o fotógrafo teve em grande..ehehe
já agora..kual foi o método utilizado?
Ah valente!!! :D Está com um look fantástico!!! :D
JoaoJacto
11-04-2006, 00:22
Excelente !!:thumb:
Tá muito bonito o teu Xantia!
fenomenal! excelente trabalho de ambos ;)
isso sim, é um grande depois, e o fotógrafo teve em grande..ehehe
já agora..kual foi o método utilizado?
O fotografo do antes não é o mesmo do depois. :)
No antes foi o JeTBoy que tirou as fotos, hoje fui eu que tirei as fotos mas se tivesse sido o JeTBoy ficavam melhor tiradas. :s6vhaha:
O setup utilizado foi:
Lavagem com raindance shampoo
Descontaminação com claybar da 3M e QD Premium
Polimento com polishes 1Z (UPP, PP e MP)
Selagem com Grojet2000
Enceramento com PB Nattys White (aliás metade do capot tem a Meguiars Professional Paste Wax #16...)
Quem é que consegue adivinhar qual das metades é que tem a #16?
Plasticos tratados com Outer Plastics Renewer.
Opticas Polidas com Paint Polish.
Jantes lavadas, polidas com UPP e PP e seladas com PB Wheel Sealant.
Apresento-vos:
http://www.detalhe.org/drmad/Imagem(656).jpg
Eu a tirar foto com o 6600, e o DrMad em pé a assistir, ambos reflectidos neste grande poço de reflectividade que era o Xantia no pré-detalhe *not*:rofl: :rofl:
Na verdade foi feito um excelente e grandioso trabalho de recuperação, aos mais diversos níveis. Seja no exterior, pintura, plásticos, jantes, no interior, bancos, tablier, no motor, enfim.. sem dúvida um grande trabalho do qual a grande parte tive o prazer em assistir e participar;)
Quanto às fotos, depois como já te disse, tiramos umas tantas ao sol, com a minha máquina, que ainda não domino a tua...:berlusca:
Tá excelente o carro :thumb: :drool:
Grandes reflexos, fantastico:god: :berlusca:
Fabuloso :drool: :drool:
Citroen em grande nivel, cheio de reflexos e tudo, muito bom mesmo :D :D
abraços
MLVtecpt
11-04-2006, 08:54
Fenomenal diferença entre o antes e o depois :thumb:
É impressão minha ou a porta tem uma mossa?!? :smilie_nono:
http://www.detalhe.org/drmad/P1160046.JPG
Nem parece carro de detalhista :s6vhaha:
Parebéns aos 2 o trabalho ficou AWESOME :berlusca:
Sarcophagus
11-04-2006, 09:29
5* :thumb:
O trabalho ficou excelente e já tive oportunidade de ver o Activa ao vivo :god:
Sobre a metade do capot , pelas fotos é impossivel saber :rolleyes:
Akele abraço
Excelente trabalho!:thumb:
Em relação ao capot também partilho a opinião do Racer! Não sei se ao vivo consegue-se ver melhor mas....
Do lugar do condutor o lado direito tem #16 e o esquerdo natty's...
Mlvtecpt: Não é 1 mossa, são 2 mossas. Curiosamente as unicas consequencias de ter emprestado o carro a minha mãe um dia em que estava a chover e ela ter deixado o carro ir contra o rail central de uma via rápida...
Gustavo.Almeida
11-04-2006, 13:15
Excelente! Esse Xantia ficou óptimo! Finalmente apresentas o charuto à malta que não o conhece! :D :thumb:
Mlvtecpt: Não é 1 mossa, são 2 mossas. Curiosamente as unicas consequencias de ter emprestado o carro a minha mãe um dia em que estava a chover e ela ter deixado o carro ir contra o rail central de uma via rápida...
Chiça... muito bom ficou ele.
Ou será que o Jet já andou aí a fazer de bate chapas? :s6vhaha: :D (Private Joke que será devidamente explicada até ao fim da semana) :thumb:
Gustavo... não é piada nenhuma, a verdade é que andei mesmo a fazer de bate-chapa naquela zona!
Desmontei a forra da cava, e estiquei aquilo o mais que consegui, o DrMad que o diga.. porque o vinco tinha sido bem mais pronunciado e fundo. O mesmo se passou do outro lado, que ficou praticamente novo.;)
E ficou um belo trabalho deixem que diga, parabéns ao drmad e ao Jetboy pelo PDR ( acho que é este o termo ) :thumb:
Finalmente conhecemos o Activa do nosso admin :god: :drool:, :D
5***** , esse Xantia esta um show :drool:
Parabéns :thumb: esta LINDO.
Parabéns!!
Ficou excelente :thumb:
jiper
Só não percebo uma coisa...
Como é que com um Activa não acompanhas o JetBoy em curva!!!:rofl: :rofl: :rofl:
Excelente! Está com um look mesmo 5 estrelas!
Só não percebo uma coisa...
Como é que com um Activa não acompanhas o JetBoy em curva!!!:rofl: :rofl: :rofl:
O xantia tem um condutor responsavel e o rover nao :rofl:
Esse xantia... ai ai, la vai o tempo em que andava tudo malhado, detalhado aqui, um risco ali. Finalmente está pronto. Pena é nos carros escuros o pó agarrar logo como uma lapa.:1018:
Bom trabalho
O xantia tem um condutor responsavel e o rover nao
Pronto... já começaram a denegrir a minha imagem em público...:1018: :rofl: :rofl: :rofl:
Só não percebo uma coisa...
Como é que com um Activa não acompanhas o JetBoy em curva!!!:rofl: :rofl: :rofl:
Excelente! Está com um look mesmo 5 estrelas!
Porque há pessoas assim meias (meias? não, totalmente) doidas na estrada que tiram todo o prazer de conduzir à desportiva, obviamente não me refiro ao jetboy (cof cof). :berlusca:
MLVtecpt
12-04-2006, 08:50
Porque há pessoas assim meias (meias? não, totalmente) doidas na estrada que tiram todo o prazer de conduzir à desportiva, obviamente não me refiro ao jetboy (cof cof). :berlusca:
:rofl: :rofl: :rofl:
[QUOTE=Junglas]Só não percebo uma coisa...
Como é que com um Activa não acompanhas o JetBoy em curva!!!:rofl: :rofl: :rofl:
QUOTE]
Essas bocas......:rofl: :rofl: :rofl:
Mas tu lá deves saber do que falas....:s6vhaha:
Essas bocas......:rofl: :rofl: :rofl:
Mas tu lá deves saber do que falas....:s6vhaha:
Suspensão Activa. Evolução da "tradicional" suspensão hidropneumática passiva para hidropneumática activa, isto é, através de uma rede de sensores, a centralina que controla o funcionamento da suspensão aumenta a dureza do lado exterior a curva. Resultado: O carro não adorna e os limites ficam entregues aos pneus. Era a suspensão que estava a ser utilizada na Fórmula 1 até meados/finais da década de 90. Na minha opinião, uma das melhores suspensões alguma vez criadas...
OT
Jetboy
Para a próxima quando vierem aqui abaixo, vens tu a conduzir para curtires as curvas aqui da estradinha que vai para o meu emprego :drool:
Akele abraço.
OT
OT
Jetboy
Para a próxima quando vierem aqui abaixo, vens tu a conduzir para curtires as curvas aqui da estradinha que vai para o meu emprego :drool:
Akele abraço.
OT
Se calhar não é muito boa ideia... O drmad ainda chega ao destino branco, pálido, a tremer, e o JetBoy aos saltinhos de alegria por causa do comportamento do Xantia :s6vhaha: :s6vhaha: :s6vhaha: :s6vhaha:
Da última vez eu cheguei todo contente e o drmad a chamar-me nomes :rofl: :rofl: :rofl:
Da última vez eu cheguei todo contente e o drmad a chamar-me nomes :rofl: :rofl: :rofl:
:rofl: :rofl: :rofl:
Da última vez eu cheguei todo contente e o drmad a chamar-me nomes :rofl: :rofl: :rofl:
Raios pois o meu carro frio e sem conhecer a estrada e tu a puxares pelo teu carro. Deves pensar q sou doido não?
(Pena o jet nao ter levado o rover dele e ir a conduzir...)
(Pena o jet nao ter levado o rover dele e ir a conduzir...)
Fica para a próxima e o Jet vai adorar estas curvas maravilhosas :god:
Fica para a próxima e o Jet vai adorar estas curvas maravilhosas :god:
Ele e não só. ;) Se me permitirem tb intrometo o meu velhote nessas curvinhas! :D
Seus ratatas :D
Está brutal o Xantia ;) E esses bancos... ah que belos sofás :D
norberto
14-04-2006, 03:03
Sim senhor, esse Xantia parece um poço de reflexos! Parabéns pelo resultado!
Gustavo... não é piada nenhuma, a verdade é que andei mesmo a fazer de bate-chapa naquela zona!
Desmontei a forra da cava, e estiquei aquilo o mais que consegui, o DrMad que o diga.. porque o vinco tinha sido bem mais pronunciado e fundo. O mesmo se passou do outro lado, que ficou praticamente novo.;)
Agora que falas nisso, eu tenho duas valentes mossas no lado do passageiro (uma em cada porta), mesmo em cheio no vinco que vai duma ponta à outra da break. Não é que sejam descomunais, mas como estão em cheio no vinco, notam-se à distância.
Na Renault disseram-me, como era de esperar, que para arranjar aquilo só mesmo pintando tudo de novo é que conseguiam arranjar as mossas. No entanto ando a ver se encontro alguma forma de reparar as mossas sem ter que usar uma pinga de tinta.
Haverá alguma esperança para o meu caso?
Gustavo.Almeida
14-04-2006, 13:04
Norberto, eu acho que o crítico aí é estar na zona do vinco.
Fora isso, podes sempre tirar a forra da porta e empurrar até ir ao sítio. Se quiseres podes usar um secador de cabelo para aquecer um bocado. No meu o resultado foi mesmo muito bom.
Estão aqui duas fotos com a mossa que eu tinha na porta traseira direita. Não se percebe muito bem, mas acho que não tenho mais nenhuma foto.
http://img57.imageshack.us/img57/8446/dsc018873wa.th.jpg (http://img57.imageshack.us/my.php?image=dsc018873wa.jpg)http://img16.imageshack.us/img16/7765/20050709007resize8de.th.jpg (http://img16.imageshack.us/my.php?image=20050709007resize8de.jpg)
E aqui, um vinco que havia na frente do capot, mesmo ao pé da grelha, do lado direito:
http://img312.imageshack.us/img312/9726/20050815detalheemviseu127df.th.jpg (http://img312.imageshack.us/my.php?image=20050815detalheemviseu127df.jpg)http://img312.imageshack.us/img312/687/20050815detalheemviseu113yh.th.jpg (http://img312.imageshack.us/my.php?image=20050815detalheemviseu113yh.jpg)
Esta última também foi ao sítio. Só ficou uma pequena scção que se distingue por ter menos verniz do que o resto. :thumb:
norberto
14-04-2006, 18:21
O meu receio é que ao empurrar a mossa, o verniz acabe por estalar (no sentido estrito da expressão :)), e que depois acabe por ter ainda mais chatices.
Eu vou tirar umas fotos às mossas para vocês avaliarem, e colocarei num post póprio para o efeito, para não desvirtuar este tópico. Até poderia tirá-las hoje, mas o tempo trocou-me as voltas e contra as minhas expectativas já não pude tratar do detalhe a fundo da break hoje :(.
Gustavo.Almeida
14-04-2006, 18:43
Eu acho que tinha +- os mesmos receios que tu... mas já não tenho. Se tiver de tentar resolver algum problema destes, vou tentar fazê-lo com o máximo de cuidado, mas penso que será complicado causar tal estrago no verniz. Digo eu...
Existe uma empresa especializada em desamolgar carros que o faz mantendo a pintura de origem. Isto é, depois de desamolgado, tá o trabalho acabado. Não há necessidade de ser pintado novamente. O SuperTDI já recorreu aos serviços deles. Daqui a algum tempo faço o mesmo.
(Podíamos combinar um encontro para tratar de vários carros duma vez. No mínimo, reduziam-se os custos de deslocação.)
Haverá alguma esperança para o meu caso?
Vou deixar o contacto do Sr. Luis que faz o PDR ( paintless Dent Repair ) , e é um show a trabalhar :thumb:
96 6906206 , é mesmo á confiança :god:
Quem é que consegue adivinhar qual das metades é que tem a #16?
Sobre a metade do capot , pelas fotos é impossivel saber :rolleyes:
Do lugar do condutor o lado direito tem #16 e o esquerdo natty's...
Agora estou curioso!
abraço
O lado do condutor tem meguiars #16 e o lado do passageiro tem nattys.
No meu carro não se nota diferenças na reflectividade das duas ceras... Em outro tipo de pinturas nota-se (e bem).
Ficou excelente drmad :god:
vBulletin v4.1.3, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.