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View Full Version : Manutenção Toledo


Pmak
10-04-2006, 01:06
Pois bem, o tempo a melhorar e eis que é dia de mais uma manutenção ao Toledo :D

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Como é carro do dia a dia, encontrava-se naturalmente muito sujo :1018:

Ora aqui ficam as fotos depois da manutenção :yupi3ti:

Foi lavado com Shampoo Einszett Raindance, depois levou com Poorboys Nattys Paste Wax :drool:

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Os plásticos foram condicionados com Laquer Rubber & Plastic Shine

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Vidros limpos foram limpos com Einszett Windscreen Clear e depois selados com Grojet2000 :n4pclapping:

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As borrachas foram condicionadas com Laquer Gummy Pfleger ;)

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Jantes lavadas e depois seladas com Poorboys Wheel Sealant :berlusca:

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Nos pneus foi aplicado Poorboys Trim Restorer
Ps – as cavas não foram tratadas… :smilie_nono:

Plásticos exteriores (faróis) polidos com Mothers Plastic Polish e depois selados com Grojet2000 :god:

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Umas gerais :D

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E está pronto para mais uma centenas de quilómetros. :yupi3ti:
Bons detalhes. ;)
clay
10-04-2006, 01:11
Excelente manutenção! :thumb: :thumb:

O carro tem muito bom aspecto, muitos parabens :D :D


abraços
JoaoJacto
10-04-2006, 01:14
Está mesmo muito porreiro o teu carro!
Espero dentro em breve ver o meu cinza com um brilho desses!:thumb:
Pmak
10-04-2006, 01:26
Obrigado malta.
Estão á vontade para fazerem criticas (construtivas e com nexo). :s6vhaha:

Tenho todo o gosto em responder ás questões pois só assim podemos aprender e evoluir :berlusca:
JeTBoy
10-04-2006, 01:39
Está muito bonito, Paulo. Rigorosamente impecável!

Parece o primo do meu 400:D
Kelevra
10-04-2006, 02:33
Excelente trabalho PMAK ;)
yamaha
10-04-2006, 08:39
excelente :D
MLVtecpt
10-04-2006, 08:55
Excelente manutenção PMAK. :thumb:

Já agora quanto tempo esperaste para remover o Grojet dos vidros e dos plásticos ?!? É que o Grojet a mim custa-me a remover, a não ser que o faça ao sol, onde se torna mais facil :D

Entre o shampoo e a Nattys não levou mais nada? Sendo carro do dia-a-dia, se calhar uma camadinha de Grojet não era nada mal pensado, não achas? ;)

PS- Não percebo a panca do pessoal com as cavas, nos carros do dia-a-dia. Se é carro do dia-a-dia, mal apanha uma poça, lá se vai o trabalho todo :s6vhaha:
Racer
10-04-2006, 09:25
Excelente trabalho e ficou como manda as regras :god:


Mlvtecpt , ali a protecção vai ser dada pela nattys já que o grojet serviu para limpar a pintura apenas :thumb:


Paulo , gostava de ver a cara do Sr. Ricardo agora com o aspecto primoroso do Toledo :rofl:

Akele abraço
DrMad
10-04-2006, 11:14
Tá muito bom, parabéns. ;)
Gustavo.Almeida
10-04-2006, 12:14
Very good xor Paulo, tá impec! :D


PS- Não percebo a panca do pessoal com as cavas, nos carros do dia-a-dia. Sendo carro do dia-a-dia, mal apanha uma poça, lá se vai o trabalho todo :s6vhaha:
Não podemos dizer isso do carro todo? A diferença é que depois de tratado fica mais fácil limpar e, mesmo sujo, tem melhor aspecto. :thumb:
Pedro.S
10-04-2006, 12:50
Mt bom trabalho....:thumb:
Pmak
10-04-2006, 13:58
Excelente manutenção PMAK. :thumb:

Já agora quanto tempo esperaste para remover o Grojet dos vidros e dos plásticos ?!? É que o Grojet a mim custa-me a remover, a não ser que o faça ao sol, onde se torna mais facil :D

Entre o shampoo e a Nattys não levou mais nada? Sendo carro do dia-a-dia, se calhar uma camadinha de Grojet não era nada mal pensado, não achas? ;)

PS- Não percebo a panca do pessoal com as cavas, nos carros do dia-a-dia. Se é carro do dia-a-dia, mal apanha uma poça, lá se vai o trabalho todo :s6vhaha:

Boas amigo

O grojet apenas apliquei nos vidros e plásticos (faróis) e devo dizer que retirei logo quase assim que o apliquei...:rolleyes: sei que membros aqui do fórum já fizeram a experiência de deixar "secar" bem o Grojet (durante 30" a 45") na superfície a ser tratada e só depois o removem... eu ainda não fiz essa experiência mas tenho vontade de experimentar. Como até agora tenho aplicado o Grojet e tenho retirado passados cerca de 2 minutos +/- e tenho gostado do aspecto final, mas nada como fazer umas experiências e ver como se gosta mais :D :thumb:

Em relação á segunda questão, o carro é do dia a dia e realmente um selante, seja ele um simples grojet, um SG ou um CARLACK, dão-lhe uma "protecção extra" contra a contaminação e as agressões a que estão sujeitos, mas... o Grojet como sabem é um produto que tem algumas funções de selante mas principalmente tem agentes de limpeza quimica que vão remover o que se tenha já dado na superfície onde vai ser aplicado. O carro como já referi num outro post que fiz na minha apresentação já foi td tratado, tendo na altura (acerca de 2 meses) levado grojet depois de lavado;) , e Natty's white 3 camadas intercaladas por dias. Ora ao aplicar Grojet nesta pintura que já se encontra selada e bem encerada estaria a removeras camadas de cera que lhe dei e que eventualmente ainda lá estivessem... ou seja estaria a remover a protecção que lá tenho para lhe dar outra que provavelmente não ficaria tão "densa" como a que tem neste momento. Foi por isso que não dei Grojet após a lavagem. :idea:

Em relação ás cavas... epá um detailer deve orgulhar-se de ter o carro TODO bem detalhado e antes que alguém mais caprichosos viesse disser á e tal as cavas estão sujas... eu resolvi fazer a ressalva... mas ainda bem que existem pessoas que entendem a expressão "carro do dia a dia" e sabem perfeitamente que mal se apanha uma poça...:badmood:

Obrigado amigo pelo teu post pois é assim que se deve "discutir" os detalhes, com frases fundamentadas e coerentes pois assim estamos todos a aprender a detalhar.
Obrigado e um abraço.:thumb:
Racer
10-04-2006, 14:11
Nem mais :thumb:
Xpto2
10-04-2006, 14:28
....e quem fala assim não é gago!:D