View Full Version : Bombas Spoon do Fili
Boas
Hoje tive o prazer de ver em 1ª mão , aliás ajudei a desembrulhar as novas bombas da Spoon para o S2000 Aka Perola Negra do Fili , ora vejam só este show e são super leves :god:
http://img468.imageshack.us/img468/7490/spoon29sm.th.jpg (http://img468.imageshack.us/my.php?image=spoon29sm.jpg)
Vejam os 4 bombitos :drool: :drool:
http://img468.imageshack.us/img468/5630/spoon16rd.th.jpg (http://img468.imageshack.us/my.php?image=spoon16rd.jpg)
http://img468.imageshack.us/img468/5884/spoon39jg.th.jpg (http://img468.imageshack.us/my.php?image=spoon39jg.jpg)
Sobre as specs nada melhor que o Fili para explicar e dizer quais as vantagens, etc....sendo assim , FILI chamado á recepção :D
LINDAS!!!
Uma verdadeira pérola de engenharia, que devem sem dúvida ajudar o Fili a melhorar ainda mais a performance em pista:D
PS: Só para dizer que têm uma coisa em comum com as minhas, são Nissin, over:rofl:
MLVtecpt
05-04-2006, 23:47
Epá finalmente... :thumb:
Fili, foi um parto dificil...vieram a nado do Japão :rofl:
Logo agora que estás entusiasmado com as Porschetas :s6vhaha:
Venham de lá esses track-days para por isso a bombar como deve de ser :D
Salvo erro e o Fili que me corrija , mas vão tirar 6 kg ao S :drool:
JoaoJacto
06-04-2006, 00:18
:drool: 6klg só nas bombas já eh mta fruta!
Parecem mto porreira! :thumb:
XiiIIiiiII brutalll :drool: :drool:
Se tirarem 6Kg, as melhorias não se ficam pelos 6Kg de peso...
são 6Kg em massas suspensas, não fixas a nenhuma parte do chassis. Vão permitir recuperações mais rápidas nos movimentos de suspensão.
Bom upgrade...
Mas na minha humilde opinião, pelos €€€, há outras alternativas mais eficazes que cabem dentro da jante de origem...
Só mesmo tu Rui pra vires cá meter fotos ranhosas :rofl: das maxilas Spoon.
Já meto ainda hoje umas mais decentes, pois ainda hoje as vou montar :D
Sim, realmente tira esse peso que o rui referiu e sobretudo mais importante como o Junglas referia, em massas suspensas. Vamos lá ver com os discos do espaço MU no que isto vai dar :s6vhaha:
Junglas, acredita que procurei diversas soluções e acima de tudo EXPERIMENTEI diversas soluções , e esta foi sem dúvida a melhor na relação preço (que consegui, excelente mm)/qualidade/resultados práticos.
Como disse ao Rui, só é pena serem Azuis...mas paciência, axo k até nem vão ficar mal :berlusca:
ML, essa experiência porsche, os resultados da mesma e o que mudou do meu ponto de vista e mesmo vida pessoal é algo k pensei já não aconteçer com os meus avançados 28 anos :yupi3ti: sorry o OT.
:thumb:
Fili
A cor azul das maxilas até fica bem , pelo menos contrasta com a sempre banal vermelha :rolleyes: , e se fosse amarela da Porsche então ainda era melhor :drool:
Depois faz um post mais completo e com melhores fotos :berlusca:
Sobre a experiencia Porsche se fores "autorizado" por eles ( Porsche ) faz um resumo :drool:
Akele abraço
Fili:
São pinças Spoon. Acho que não é preciso mais fazer apresentações.:rofl: :rofl:
Em azul fica porreiro, tendo em conta que o carro está "low profile". Casa isso com uns tubos goodridge. De certeza que não ficas descontente.
Segundo tenho lido, só com pinças spoon não ganhas muito poder de travagem, ganhas sim imensa resistência a fadiga, porque em vez de teres um êmbolo grande, tens dois (ou mais) mais pequenos. Como tu vais meter discos "vaca" (MUuuuuuu)... O resultado por certo é melhor!
Já agora, qual é o diâmetro de origem dos discos que tens? E qual o diâmetro dos novos discos?
dinheiro desperdiçado... se é para ser rápido nao é para travar! :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Junglas, vou por agora manter o mesmo diâmetro..aumentando a espessura e rigidez dos mesmo. 300mm salvo erro. Os tubos já os tenho há muito tempo :)
Shinwa...tens muita piada, tens, tens....realmente:s6vhaha:
Finalmente e após uns bons meses, aqui estão elas:
http://www.guifil.net/Detalhe/S2000/Maxilas/DSC03510.JPG
http://www.guifil.net/Detalhe/S2000/Maxilas/DSC03512.JPG
http://www.guifil.net/Detalhe/S2000/Maxilas/DSC03514.JPG
http://www.guifil.net/Detalhe/S2000/Maxilas/DSC03516.JPG
http://www.guifil.net/Detalhe/S2000/Maxilas/DSC03518.JPG
Coisa ma linda :god: :drool:
A juntar aos discos do espaço SCR-PRO, espero k além do look fabuloso, a travagem seja ao mesmo nível :n4pclapping:
Podem comentar a vontade :big
E ainda hoje vão ser montadas :yupi3ti:
Não acho que a cor azul seja assim tão má... até bem pelo contrário... acho que vão ficar lindamente!!
Mas o que interessa mesmo é o poder de travagem bem como os 6kg q ficaram pleo caminho, né FILI?
Bem, depois posta aí uma foto de como ficaram!
JoaoJacto
06-04-2006, 15:03
uiii...isso tudo montado deve ficar demais mesmo.
Tens é que avisar algum pendura que ande contigo para usar sempre cinto senao axo que uma travagem mais forte com isso é capaz de fazer qualquer pendura voar pelo vidro da frente :rofl: :rofl: :rofl:
E são super leves :thumb:
Hmm reparei agora numa coisa...
E Pastilhas para isso?
As pastilhas OEM costumam trazer uma chapa com o diâmetro do êmbolo. Isso tem 2 (ou 4) êmbolos. Não há nenhum inconveniente em usar as mesmas pastilhas???
mete umas ferodo ds2500 nisso... (para o caso de pensarem que percebo alguma coisa disto, só disse isto porque oiço falar nelas) :s6vhaha: :s6vhaha:
nelinho, nem mais :)
Sim, são mt mais leves que as de origem, Racer ;)
Junglas, podem levar as de origem, mas vou montar umas DS2500 k costumo usar no dia a dia sempre, pondo para as idas a pista as DS3000 nas mesmas. Mais tarde farei um upgrade aos discos em termos de tamanho e espessura, quando acabar o stock (de 5) jogos k tenho de discos por experimentar e testar nos prôximos track days.
Agora a seguir, fico a espera do kit de embraiagem todo da Spoon (fly mais leve+prato+rolamento de encosto+tubo+disco orgânico por agora) e da alteração do ano para mim e importantissíma...suspensões de pista com 16kgs a frente e atrás :) Parar é morrer...vai ficar um brinquedo mt engraçado no final ;)
Sim vai ficar um show , e se avançares para o GT3 acho que ainda vais fazer um strip ao S , fica com 280 cv e 1000 kg :drool:
Que alterações foram necessárias para atingir os 280 cv, FILI?
Tudo bem que é um carro espectacular em todos os aspectos mas... parece que há "Detalhe" em todos os aspectos e mais alguns... Deve estar mesmo porreiro o carro!:thumb:
Racer, isso é k era...quem sabe, falta confirmar esses valores em breve ;)
GT3 são outros vôos k por agora não são prioridade..mas espero um dia poder ter esse prazer :)
nelinho, em termos de alterações já são várias e daria pano para mangas colocar aqui todas... :) seria uma seca para voçês. Mas digamos k está quase todo Spoonado :D
Em termos mecânicos e de bloco está bem de origem, apenas desatrofiei-o em termos de admissão e escape, trabalhei bem!! o chassis e travagem, e está kuase na fase final em termos de "street legal", embora tento manter o look stock do mesmo, assim como manter acima de tudo a essência do comportamento do mesmo que é apaixonante, mesmo pros penduras....o racer k o diga das boleias k têm experimentado :) é um brinquedo! mt engraçado e super-divertido :)
o racer k o diga das boleias k têm experimentado é um brinquedo! mt engraçado e super-divertido
Ainda me lembro daquela maravilhosa manha de sabado , antes de ser detalhado e fazer a rotunda de almada toda em power slide com a frente do carro a apontar para o interior da rotunda :drool: :drool: :drool:
Mas o melhor foi ver o sr do mercedes paradinho durante a volta inteira a assistir ao show :s6vhaha: :s6vhaha: :s6vhaha:
Mas o melhor foi ver o sr do mercedes paradinho durante a volta inteira a assistir ao show :s6vhaha: :s6vhaha: :s6vhaha:
:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Apoonado...
Dizes que bloco e cabeça está stock?
Então, admitindo que apenas usaste material spoon, deixa lá tentar atirar um pouco de barro a parede...
Cams, molas de válvula, válvulas. Intake manifold, exhaust manifold, mid section and final pipe. ECU Spoon... Talvez um port & polish a cabeça?
Molas de 160N/mm só mesmo para track-days que isso no dia a dia das nossas maravilhosas estradas, era uma autêntica tareia para o corpo e para outros orgãos mecânicos...
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