View Full Version : Real white evoVI
Boa noite caros detalhistas,
Concerteza todos se lembram, ou pelo menos quem viu, deve.se concerteza lembrar.
http://clayman.no.sapo.pt/evo1.jpg
Desta vez parou pela minha garagem para um FULL detail exterior que tão bem este EVO merece.
O estado era muito bom por acaso, tendo em conta que o carro comemora o seu 7º aniversário este ano e conta com cerca de 80 mil km e nunca levou qualquer tipo de detalhe, apenas lavagens manuais e dorme sempre em garagem, de louvar o cuidado do dono.
Vamos ao que interessa:
Lavagem manual, polimento e selagem exterior.
Os interiores ficaram a cargo do dono que o tem imaculado, ainda cheira a novo :god:
Após lavagem e total descontaminação, o estado era este,
http://clayman.no.sapo.pt/evo01.JPG
http://clayman.no.sapo.pt/evo02.JPG
Foi polido na totalidade com laranja e IP, 2x no capot e guarda lamas seguido ainda com verde e IP em todos os paines.
O estado do guarda lama que passou disto,
http://clayman.no.sapo.pt/evo5.JPG
A isto,
http://clayman.no.sapo.pt/evo6.JPG
A lateral, depois de polida,
http://clayman.no.sapo.pt/evo7.JPG
http://clayman.no.sapo.pt/evo8.JPG
Aqui um pormenor interessante, todo o autocolante foi protegido, nota.se bem o antes nas zonas perto do simbolo que a fita cobriu e o depois em volta do simbolo!
http://clayman.no.sapo.pt/evo10.JPG
Prontinho, após selado com A4* UPP, ainda escondido na toca,
http://clayman.no.sapo.pt/evo14.JPG
http://clayman.no.sapo.pt/evo9.JPG
Já cá fora de volta ao seu habitat natural (as fotos são más, tenho mm de tirar um curso de fotografia! :1018: Estas falharam por minha grande culpa, esqueci.m de mudar da opção que tinha dentro da garagem pra opção ao sol )
http://clayman.no.sapo.pt/evo13.JPG
http://clayman.no.sapo.pt/evo15.JPG
http://clayman.no.sapo.pt/evo16.JPG
http://clayman.no.sapo.pt/evo17.JPG
http://clayman.no.sapo.pt/evo18.JPG
http://clayman.no.sapo.pt/evo11.JPG
E pronto, foi uma bela manha/tarde de detalhe em que o dono me acompanhou e ajudou.
O depois na minha opinião é relativamente melhor que o antes, de amarelado e swirlado passou a branco e 97% swirl free.
Duvidas/criticas e sugestoes de forma a melhorar o meu trabalho e desempenho por favor estejam à vontade!:thumb:
abraços
fikou mt bom..
Bom trabalho ;)
Um excelente trabalho, de facto.
Não há certamente muita coisa a apontar, além de que tens evoluído imenso, não só nos Detalhes, como também a nível fotográfico e da apresentação dos trabalhos! :)
Concorres seriamente ao título de melhor detalhista da R.A. da Madeira:thumb:
PS: Não deste nenhum tratamento às belas OZ Superturismo?
MLVtecpt
27-03-2006, 08:55
Perante isto só posso dizer: :drool: :drool: :drool:
Clay
Este era o detalhe á muito esperado por mim para tu fazeres , estava muito curioso em saber o desenlace final e só posso dizer que ficou 5 estrelas :thumb: .
O branco é uma cor muito dificil para o showtime das fotos ( ves como o tripé ajuda muito :berlusca: ) , mas conseguiste dar um look fabuloso.
Sobre a pintura que achaste , dura , mole , média???
Os paineis são finos não , para ganhar peso :D ?
Parabéns pelo excelente trabalho :god:
Akele abraço
corsa_sport
27-03-2006, 10:15
mt bom clay!
tb já fiz um carro branco e finalizei com 4*UPP, o qual é excelente a realçar os brancos:D
tava amarelado, agora branco mais branco não há!:rofl:
Bons dias a todos :)
Posso dizer-vos que as fotos não fazem justiça ao excelente trabalho do clay pois só mesmo ao "vivo e a cores" é que se pode avaliar como a cor foi reavivada e ficou com outra "luminosidade".
A verdade é que em alguns paineis, especialmente aqueles em que a tinta acenta em aluminio, a dificuldade foi bem maior para remover a maioria dos swirls mas graças à grande persistencia e gosto do clay, estes ficaram praticamente "swirl free" !!!
O meu grande obrigado ao clay pelo detalhe que fez pois durante varias horas a fio e sem pausas, entregou-se de corpo e alma à tarefa demonstrando bastante dedicação, paciencia, cuidado e conhecimento que o levaram a obter um excelente resultado final que me agradou bastante.
Nada melhor que as palavras do proprietário para revelar a real qualidade do "detalhe":thumb:
E parabéns por teres entrado neste "mundo", ficaste com uma máquina ainda mais excepcional:thumb:
EVO6
Agora só falta uma apresentação :berlusca:
Agradeço imenso os vossos comentários pessoal! :god:
JeTBoy, Em relação às jantes, foram apenas mt bem lavadas, pois o Evo6 já tem agendado um restauro de pintura e desempeno às ditas aquando da mudança de pneus, dai não ter sido dado o usual polimento e protecção com PWS, ficará concerteza pra quando estiverem prontas:thumb:
Racer, a pintura, tal como o Evo6 já referiu, apenas os paines onde o verniz acentava sobre aluminio foi muito mais dificil a remoção das imperfeiçoes, de resto foi tudo mt normal, 1x laranja com IP e resolvia o assunto.:thumb:
Evo6 muito obrigado pelo teu testemunho! :god: :god:
abraços :thumb:
clay desde os meus parabéns não só pelo trabalho que aqui nos apresentas-te,
mas tambem pela dedicaçao que o fizes-te :god: :god: :thumb:
No entanto fiquei c/ uma duvida, deste 4*UPP 1x? Não aplicas-te cera no final? :rolleyes:
Resta-me dizer que esse carro está um ESTRONDO. :god::D
God work :thumb:
Um abraço
RT
O tratamento às jantes passa unica e exclusivamente por restauro de pintura uma vez que de resto estão optimas o que ficará agendando para quando levar novos pneus pois foram recentemente calibradas na altura do ultimo alinhamento.
oakenfold Obrigado pelo teu comentário :god:
Em relação à tua duvida, achei por bem dar apenas A4* UPP que por si só deixa um acabamento muito bom, deixa tb uma protecção mt boa, suficiente, tendo em conta o uso do carro e um selante precisa de 12 horas no minimo para curar bem. Quando houver oportunidade concerteza levará uma camadinha de cera por forma a manter a protecção em dia :D
Evo6 é isso, obrigado pela correcção :thumb:
abraços
Sim Senhor Trabalhaste Bem
Granda Detalhe num carro :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:
corsa_sport
27-03-2006, 17:18
bom bom era experimentares o efeito da BLITZ em cima do UPP:D
Excelente trabalho clay!!! :D Que maquinão... :D
Já tinhas dito que ias fazer este trabalho sim senhor óptimo trabalho e se não realça mais é apenas por causa da côr do carro, mas tá comprovado que dominas a ciência e eu posso comprovar ao vivo e a cores, qq dia entrego-te o A3 hehhehehe.
A sério muito bom trabalho.
Parabéns pelo resultado!
mas graças à grande persistencia e gosto do clay, estes ficaram praticamente "swirl free" !!!
:thumb: :thumb: :thumb:
jiper
achei por bem dar apenas A4* UPP que por si só deixa um acabamento muito bom, deixa tb uma protecção mt boa, suficiente, tendo em conta o uso do carro e um selante precisa de 12 horas no minimo para curar bem. Quando houver oportunidade concerteza levará uma camadinha de cera por forma a manter a protecção em dia :D
Ena, quer dizer que ainda pode ficar melhor? Ehehe, por acaso não sabia que ainda podia levar um selante :idea: :thumb:
Evo6
O teu carro levou um selante e agora ou leva mais do mesmo , o que aconselho pq é na 2 a 3ª camada que o 4*UPP mostra o seu potencial "artistico" ao rubro:D
Depois podes dar uma cera com carnauba e aqui a escolha é pessoa , vasta e vai acrescentar um look ainda melhor :thumb:
acorreiajr
28-03-2006, 13:24
Excelente!
Parabéns a ambos (ao detalhista e ao dono do carro :) )
Ok Racer, vou falar com o Clay e ver o melhor como "toque final" :D
Tks acorreiajr:friends3:
Embora um pouco atrasado mais vale tarde do que nunca.
Parabéns por mais um excelente trabalho. ;)
Uma vez mais, obrigado a todos pelos comentários :god:
Sim, Evo6, numa proxima lavagenzita de manutenção ,poderá ainda levar mais uma camadita de A4* UPP por forma a manter a boa protecção e a melhorar ainda mais o look ;)
abraços
Um carro de sonho agora com um tratamento á altura , excelente trabalho Clay :thumb: :thumb:
Um carro de sonho agora com um tratamento á altura , excelente trabalho Clay :thumb: :thumb:
Muito obrigado AVGomes :god: :thumb:
abraços
Que dizer além do que já foi dito..
Muito fixe :thumb:
Pois é, o Clay anda a ficar famoso...agora até sai nas revistas do Jet7, n é Clay? :berlusca:
Pois é, o Clay anda a ficar famoso...agora até sai nas revistas do Jet7, n é Clay?
Hmm... o rapaz farta-se de falar comigo até as tantas mas nunca conta nada destas coisas..:berlusca:
Revistas do Jet7?:rofl:
Obrigado pelo comentário sonic! :thumb:
Famoso?? Revistas jet7???? lool :rolleyes: :rolleyes:
abraços :thumb:
Ahah, não vale disfarçar...:berlusca:
Até porque o que a gente quer é que o ******* se vá f****:rofl:
Bonita máquina agora sim com um detalhe fabuloso :god:
Bonita máquina agora sim com um detalhe fabuloso :god:
Muito obrigado pelo comment Lino!:thumb:
abraços
Temos artista ai temos temos :drool: :drool:
Enter Sandman
12-04-2006, 20:51
:drool: :n4pclapping:
Para começar tenho de vos contar que este modelo do EVO
é o meu favorito, adoro o carro :god: .
Muitos parabéns pela máquina fantástica:thumb: .
Clay, parabéns pelo belo trabalho realizado. Ficou muito porreiro,
pena as fotos não demonstrarem totalmente a beleza do carro realçada
pelo Detalhe :thumb:
Cpts e Viagens Seguras a Brilhar:D .
Muito obrigado Enter pelo comentário :thumb: :thumb:
abraço :thumb:
Bem o carro ficou 5 estrelas :god: :n4pclapping:
Parabéns, grande detalhe :thumb: :berlusca:
Obrigado pelos elogios :god::thumb:
Já agora, deixo aqui mais algumas fotos para os apreciadores deste modelo:
http://img80.imageshack.us/img80/9712/28si.jpg
http://img103.imageshack.us/img103/2052/79aj.jpg
http://img82.imageshack.us/img82/4996/50pc.jpg
"Coração":
http://img106.imageshack.us/img106/5391/motor2bz.jpg
E ainda por cima a rapidez do bicho acompanha a estética:é um espectaculo!:thumb:
Espetacular e o motor está um mimo :god: :god:
Excelente Alexandre! :drool: :drool: :drool:
É mesmo de louvar o tua paixão e cuidado pela maquina, de salientar que o motor sempre teve a cuidado do Alexandre, desde a limpeza, acompanha de perto toda a manutenção do carro, sempre tudo muito cuidado e algumas alteraços que lhe dao mais uns valentes poneis, tudo com um cuidado brutal. Excelente, fossemos todos assim, e hoje Portugal era um pais melhor eheh :rofl: :god: :god:
Deviam era tb ver os interiores, tão completamente imaculados, é só limpar o pó e andar, :drool: :drool: cheirinho a novo ainda!:god:
:thumb: :thumb:
abraços
Tks Clay :friends3::drool:
Aqui fica outra...
http://img209.imageshack.us/img209/7601/evofx4bm.jpg
Infelizmente optei por lhe colocar uma matricula maior na frente (mod. II) uma vez que com a anterior de menores dimensões, estava sujeito a multa :badmood:...
Aqui fica uma do "cockpit" simplório do VI :)
http://img82.imageshack.us/img82/1725/interior8oo.jpg
Ai dentro também podes detalhar SEM QUALQUER RISCO :thumb:
Pelo menos as forças G laterais não te irão causar problema durante o detalhe, já que essas Recaro te garantem um apoio excelente.
LooooL
EHeheHE..mesmo com as melhores baquets, não acredito que seja possivel a alguem detalhar o interior deste carro em andamento "desportivo", já que o pendura em aceleração nem toca com a ponta dos dedos no tablier :rofl:
Não é clay? ehehe..
Por acaso não são Recaro, são OMP e digo-te que não são nada de especial!
MLVtecpt
17-04-2006, 13:50
Eu apenas me posso :drool:
Não é clay? ehehe..
Ohhhh se ééé...:rofl: :rofl: :drool: qua saudades!!!:rolleyes:
É autentico canhão, eu a pensar que o meu subaru tinha um "coice" incrivel depois de andar no evo, o meu não tem coice nenhum (por enquanto), pois o Alexandre muito entendido em carros deste tipo já me deu umas dicas pra dar uns pózinhos ao meu impreza, vamos lá ver como eu que tou d€ disponibilidad€ :rofl: :D
abraços
Maravilhosa máquina :)
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