View Full Version : Kit xenon problemas
epa alguem ja montou kit xenon H7 num clio 1.5 dci ?
n sei como se prende a lampada !! :1018:
ando ja desesperado , por n ver komo se prende a lampada de xenon
os suportes estao na ficha n da
e como carros normais trazem um arame para prender
e este n tras o que prende a lampada esta na ficha e damos meia volta e fica preso
Tenho muita pena mas em relação a este assunto não te posso ajudar, tb não sei como tal funciona! :thumbsdown:
Se calhar alguem mais entendido no assunto!
Malta entendida em xenon chamada á recepção!
abraços
MLVtecpt
25-03-2006, 04:43
Infelizmente percebo tanto de Xenon como de fisica nuclear aplicada :s6vhaha: ...portanto não te posso ajudar, sorry! :berlusca:
boas
http://img474.imageshack.us/img474/6944/img11868tr.jpg (http://imageshack.us)
http://img489.imageshack.us/img489/4344/img11913sq.jpg (http://imageshack.us)
:berlusca: :drool: :god: :D :n4pclapping: :yupi3ti:
lindo!!! conseguimos montar o xenon
aconselho :thumb:
Ondablack
25-03-2006, 20:51
Boas!
Acho que é necessário esclarecer que o que tu montaste não são verdadeiros farois de Xenon ( a não ser tenhas mudado toda a cablagem e sistema eléctrico dos farois).
O Xenon é um gás nobre, e por isso é muito estável. Devido a este facto, só reage (ioniza) em condições extremas, nomeadamente quando sofre uma alta descarga de energia. Por isso os carros que têm farois de Xenon têm uma cablagem e sistema eléctrico diferente, para que seja possivel uma voltagem superior no circuito.
O que há no mercado são lâmpadas com um gás halogéneo (muito reactivos não precisam por isso de altas descargas de energia) que simulam a luz obtida pelo gás Xenon. Não é exactamente o mesmo, mas anda lá próximo!
Espero ter ensinado mais qualquer coisita!
Um abraço!
Ondablack
:berlusca: :berlusca:
O 406 que esta atras é o que vais tratar??? :thumb:
Boas!
Acho que é necessário esclarecer que o que tu montaste não são verdadeiros farois de Xenon ( a não ser tenhas mudado toda a cablagem e sistema eléctrico dos farois).
O Xenon é um gás nobre, e por isso é muito estável. Devido a este facto, só reage (ioniza) em condições extremas, nomeadamente quando sofre uma alta descarga de energia. Por isso os carros que têm farois de Xenon têm uma cablagem e sistema eléctrico diferente, para que seja possivel uma voltagem superior no circuito.
O que há no mercado são lâmpadas com um gás halogéneo (muito reactivos não precisam por isso de altas descargas de energia) que simulam a luz obtida pelo gás Xenon. Não é exactamente o mesmo, mas anda lá próximo!
Espero ter ensinado mais qualquer coisita!
Um abraço!
Ondablack
penso que se comprares os kits de xenon estes trazem logo uma especie de transformadores para alimentar as lâmpadas, penso eu de quê...(tb n percebo muito) ;)
o xénon fica louco em qualquer carro aquele look é... brilhante! :s6vhaha:
abraço
Gustavo.Almeida
25-03-2006, 21:23
O 406 que esta atras é o que vais tratar??? :thumb:
Isso é que é um olho ó Racer! :D
O Ondablack (mais uma vez, com os seus conhecimentos) esclareceu as dúvidas que eu tinha nesta matéria.
E daí, fiquei com mais dúvidas novas! :D
Eu já tinha lido que para colocar xénon era necessário trocar as cablagens e por aí fora, como foi referido. E estava-me a fazer confusão como agora se instalavam uns kits de xenon com tanta facilidade.
Agora as minhas perguntas, tenham (santa) paciência:
- Portanto, se não são xenon, não precisam de nivelador automático nem de limpa-faróis para estarem legais, certo?
- Não há necessidades de alterações a nível de bateria? O consumo de energia é o mesmo?
- E as lâmpadas, vêm com estes kits, certo? É que eu estava para mudar de lâmpadas e assim o caso muda de figura! :D
Ondablack
25-03-2006, 21:55
Isso é que é um olho ó Racer! :D
O Ondablack (mais uma vez, com os seus conhecimentos) esclareceu as dúvidas que eu tinha nesta matéria.
E daí, fiquei com mais dúvidas novas! :D
Eu já tinha lido que para colocar xénon era necessário trocar as cablagens e por aí fora, como foi referido. E estava-me a fazer confusão como agora se instalavam uns kits de xenon com tanta facilidade.
Agora as minhas perguntas, tenham (santa) paciência:
- Portanto, se não são xenon, não precisam de nivelador automático nem de limpa-faróis para estarem legais, certo?
Certo, desde que não se altere a potência da lâmpada de origem ( por ex se for 55 W deves comprar umas de "xenon" de 55 W).[/COLOR]
- Não há necessidades de alterações a nível de bateria? O consumo de energia é o mesmo?
Mais uma vez, desde que mantenhas a potência não há qualquer problema!
- E as lâmpadas, vêm com estes kits, certo?
Há muitas marcas,as Philips são muito boas mas caras cá em Portugal, vê no ebay da Alemanha e mesmos com os portes ainda poupas umas massas valentes :D
É que eu estava para mudar de lâmpadas e assim o caso muda de figura! :D
Já respondido!
Espero ter ajudado.
Um abraço!:thumb:
Gustavo.Almeida
25-03-2006, 22:06
Ondablack, deste uma grande ajuda. Os teus posts tem o hábito de ser muito elucidativos e bem fundamentados! :thumb:
Só não entendo 100% um pormenor: as lâmpadas vêm com os kits ou compram-se à parte? São específicas para o kit ou posso usar lâmpadas "normais"?
Muito obrigado pelos esclarecimentos! :thumb: :D
Ondablack
25-03-2006, 22:10
Caro amigo,
As que eu tenho num dos meus carros parecem exactamente iguais às de origem. Dão é uma luz mais intensa e branca. Simulam desta forma as de Xenon. Comprei-as através do site www.ebay.de.
Em relação a Kits? Confesso que não tenho conhecimento de nenhum.
Um abraço!
Ondablack:thumb:
essas lampadas que se vendem como sendo de xénon entao só simulam o efeito? bem que remoia o juizo a pensar como é que uma lampada de xénon dava no mesmo sistema das de halogeneo... :1018: ;)
abraço
SIm eh o 406 :D
este kit xenon 6 milk K vem com balastros ;)
Gustavo.Almeida
25-03-2006, 23:04
Vem com quem? emplastros? :rolleyes:
Agora a sério... o que é isso, Ricardo? :)
Eu tenho de ficar culto na matéria antes de tomar decisões. E também preciso de algum t€mpo! :D
São transformadores para alimentar as lampadas de xenon visto que precisam de mais energia para trabalhar.
mais info ganha no tópico :thumb:
E para ter um verdadeiro sistema de xenon no carro é preciso ter a cablagem eléctrica , niveladores, lava farois , ópticas para xenon ( xenon médios, bi xenon e penso que existe até com os minimos xenon...).
Uma curiosidade é alguns carros virem com essa cablagem já pré-instalada, caso dos golfs de 2002, tenho um amigo que montou isso ( com ópticas VW de xenon ) e como já tinha lava farois ( foi comprado na Alemanha novo ), só faltou os niveladores.
Akele abraço
silveraudi
28-03-2006, 00:04
inda bem que conseguiste ! eu pra instalar no meu tb não foi lá muito fácil... fica muito muito melhor !
devil_boy
28-03-2006, 01:40
Boas!
Acho que é necessário esclarecer que o que tu montaste não são verdadeiros farois de Xenon ( a não ser tenhas mudado toda a cablagem e sistema eléctrico dos farois).
O Xenon é um gás nobre, e por isso é muito estável. Devido a este facto, só reage (ioniza) em condições extremas, nomeadamente quando sofre uma alta descarga de energia. Por isso os carros que têm farois de Xenon têm uma cablagem e sistema eléctrico diferente, para que seja possivel uma voltagem superior no circuito.
O que há no mercado são lâmpadas com um gás halogéneo (muito reactivos não precisam por isso de altas descargas de energia) que simulam a luz obtida pelo gás Xenon. Não é exactamente o mesmo, mas anda lá próximo!
Espero ter ensinado mais qualquer coisita!
Um abraço!
Ondablack
Estas a falar em lampadas que dao luz branca a que as marcas para vender chamam xenon e que a lampada é normal com o vidro azul o que é totalmente diferente do Kit Xenon.
Os quit's xenon sao lampadas reais de xenon que um determinada empresa adaptou outilizando cabos e balastros para funcionar com a ligacao de farois de halogenio.:wink:
MLVtecpt
28-03-2006, 07:33
Bem vindo Devil_boy! :thumb: E que tal uma apresentação na secção devida? :D
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