Rotativa Makita 9227CB - Teste

[Racer]

Boas

Este post foi feito em 08-08-2005

Como a coisa anda calma e só tenho manutenções , foi hora de testar o poder do meu novo brinquedo , uma Makita 9227cb http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/evilgrin39.gif .

Já ando a testar á cerca de 3 semanas, e já passei umas boas horas com ela, além de ser uma suavidade perigosamente deliciosa é silenciosa.

É uma máquina que para quem está habituado as orbitais, da Porter Cable ( 7224 ) vai estranhar a diferença na suavidade e no silencio.
Quando comecei a trabalhar iniciei no nivel 1 , 600 rpms e lá dei PG normalmente
como uso a PC mas sempre com muito cuidado, tantas histórias de terror, que só pensava para mim mesmo...mas isto é perigoso??

http://www.car-detail.net/images/Detalhe/Capots/P1010014.JPG

Tal a suavidade e o silencio de trabalho, a primeira coisa que estranhei foi mesmo a makita ter vontade própria, queria ir para todo o lado, mas as dicas dadas por alguém que trata a makita por tu ( mais you pq é americano http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/happy24.gif )
umas horas antes, ajudaram e muito a resolver o "problema".

Já testei em quase todo o tipo de paineis, e sem duvida os mais complicados são os horizontais, sendo o pior as partes baixas como aconteceu na semana passada com uma certa 320d touring http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/rolleye11.gif

O que é certo, é q alem da rapidez, suavidade , silencio e qualidade do trabalho a makita vale todos os euros que custa, simplesmente alucinante, só vou usar a PC apenas no acabamento .

Vejam uns exemplos do acabamento da makita, com 2 pacientes bem distintos.

Honda Accord Type-R de 1999

Rotativa @1200/1400 rpm com esponja amarela propel e PG x 1
Rotativa @1200 rpm com esponja verde edge IP x 1
PC @ 4 com esponja azul e FF
pwc blue e nattys white

Tratei apenas o lado esquerdo, acho que conseguem ver bem a diferença embora a máquina com o sol...tenha se trocado toda http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/mad12.gif
Mas os presentes viram bem as melhorias http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/happy04.gif

http://www.car-detail.net/images/Detalhe/Capots/P1010003.JPG

Mais ao pormenor, o acabamento fica mais limpido e profundo, além do tempo demorado ser muito menor.

http://www.car-detail.net/images/Detalhe/Capots/P1010007.JPG

O Próximo paciente foi um Rover 600 Sdi , como tinha sido repintado á cerca de 7 meses só apresentava uns ligeiros swirls, e quis testar o efeito de uma esponja de polimeto com polish médio.

Rotativa @1200 rpm com esponja verde edge IP x 1
PC @ 4 com esponja azul e FF
pwc e nattys white

Eis os resultados , quase swirl free e uma profundidade tremenda, para não falar que demorei uns 20 minutos no processo todo, além das esponjas não terem levado akele desbaste da pc http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/happy24.gif

http://www.car-detail.net/images/Detalhe/Capots/P1010017.JPG

Aconselho a todos a ganharem prática com as orbitais, e depois dar o próximo passo http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/winking71.gif
Mais uma coisa, tive a sorte de treinar num saxo todo marcado pelos anos e kms, onde pude constatar num dos paineis, que a rotativa pode ser perigosa http://www.detalhe.net/forum/images/smilies/happy24.gif

Akele abraço

[MLVtecpt]

Isso já é um passo para detailer's avançados!!! Senão...:s6vhaha:

[Racer]

Sim , mas com tempo e experiência conseguimos chegar lá :thumb:

[Kelevra]

Passar para a rotativa ui!!! :D Na primeira vez que trabalhei com a PC notei que com esponjas de corte ela foge um bucado até fiquei parvo... Nada que um pouco mais de pratica não resolva :D

[Racer]

Claro é preciso é prática e força de vontade , e muito senso comum é claro.
Pq este tipo de máquina mal utilizada pode trazer danos ao carro :(

[MLVtecpt]

Sim , mas com tempo e experiência conseguimos chegar lá :thumb:

Claro, como em tudo na vida...mas deixei apenas o aviso não vá algum detalhista com o carro em mau estado tentar logo este passo antes da orbital... :z4dwink:

[Racer]

:thumb::thumb:Excelente conselho

[Braz]

Racer, só uma curiosidade, pois ainda estou longe dessas "aventuras"... :g5cgrin:

Já estive a ver muito bem como se usa uma orbital num polimento. agora só me falta partir para a prática. ;) Como vejo sempre a dizer que é necessário ter muitíssimo cuidado nno uso de uma rotativa, mas que depois de a "domarmos" compensa bastante, conta lá quais são as grandes diferenças entre as rotativas e as orbitais...?

É que estou curioso... :z4dwink:

[Racer]

Pela experiência que tenho sobre a rotativa e a pc, é que ambas podemos cometer erros , mas numa pagamos logo a factura ( rotativa ) e a outra ficamos encolhidos :thumb:

A rotativa tem várias vantagens , e com muita prática conseguimos fazer um trabalho completo e a 100% em qualquer recanto, conheço alguns pro´s que o fazem nos EUA.

Como gera mais calor , corta mais rapidamente os defeitos e conseguimos que determinados produtos ( polishes ) atinjam mais facilmente os fins para que foram criados.

Existem pinturas onde nem sequer uso a rotativa, o caso deste cupra que detalhei, usei no capot mas no resto nem precisei tal a "doçura" da pintura, o mesmo do Modena...esse ai nem precisa mesmo. :s6vhaha:

Existem uns que dizem que o acabamento da rotativa deixa um brilho diferente da PC, já pensei assim e sinceramente depois de evoluir o meu pensamento sobre o assunto, não noto tanta diferença.

A não ser num carro mais castigado, onde o tempo é cortado em horas em relação ao uso de uma PC. :thumb:

Posso dizer que a rotativa pode ser usada em qq pintura, mas também a PC pode e com muito menos riscos.
Em determinadas zonas é mesmo complicado andar com a rotativa e a PC com as esponjas de 4", corta muito bem e com maior segurança que as normais , 6,5 ou 7

Akele abraço

[Braz]

Obrigadão pela explicação! :thumb:

Um dia que passe a usar uma rotativa, acho que vou a uma sucata buscar um capôt para treiinar muito em casa, antes de a usar num qualquer carro.:s6vhaha:

Tenho um bocado de receio em me meter em aventuras...:rolleyes:

[DrMad]

Obrigadão pela explicação! :thumb:

Um dia que passe a usar uma rotativa, acho que vou a uma sucata buscar um capôt para treiinar muito em casa, antes de a usar num qualquer carro.:s6vhaha:

Tenho um bocado de receio em me meter em aventuras...:rolleyes:

Não compraste uma fartools ou uma parkside?

Essas polidoras orbitais têm pouca potência por isso podes começar devagarinho e qdo ganhares experiência avanças para velocidades melhores. Mas digamos que com essas polidoras embora seja preciso cuidado em algumas pinturas o trabalho é quase sem riscos. :z4dwink:

[Braz]

Não compraste uma fartools ou uma parkside?

Essas polidoras orbitais têm pouca potência por isso podes começar devagarinho e qdo ganhares experiência avanças para velocidades melhores. Mas digamos que com essas polidoras embora seja preciso cuidado em algumas pinturas o trabalho é quase sem riscos. :z4dwink:
Ainda não comprei a Parkside, é amanhã que vou acampar para a porta do Lidl para comprar a que vai lá estar:s6vhaha:

Vamos lá ver como me vou dar com ela. :g5cgrin:

[Junglas]

Ainda não comprei a Parkside, é amanhã que vou acampar para a porta do Lidl para comprar a que vai lá estar:s6vhaha:

Vamos lá ver como me vou dar com ela. :g5cgrin:

faz como eu. compra também uns protectores auiculares como os gajus das obras
LooOoOoOoOoOoL
:z7shysterical: :z7shysterical: :z7shysterical: :z7shysterical:

[Braz]

:rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

[AVGomes]

Esta é daquelas máquinas que parece que não fazem estrago , mas se nos distraimos pode fazer erros crassos :1018: