Racer
13-03-2006, 16:13
Boas
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2845.JPG
Eis um dos roadsters mais emblemáticos e bonitos de sempre , é a versão 300 SL 24 , motor 3.0 com 231 cv@6300 rpm .
Mesmo nos dias de hoje ainda faz virar muitas cabeças , e agora detalhado ainda mais :drool:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0709.JPG
Este carro tem cerca de 117000 kms , agora tem sido utilizado no dia a dia mas faz poucos kms , depois desta nova fase vai andar mais...na estrada :thumb:
O estado geral é o normal para a idade , não apresentava qualquer mossa ou risco , apenas swirls , marcas de água e
alguns riscos leves já que a pintura fica marcada com qualquer coisa :(
Aqui a fase de preparação para o polimento , tudo bem protegido com a fita 3M , dá um pouco de trabalho mas o nivel de detalhe aumenta já que podemos ir a todo o lado sem nenhum stress, uma das fases fundamentais de um detalhe :thumb:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2691.JPG
Vou mostrar através de alguns paineis o estado da pintura , com antes e depois ( ainda sem acabamento ) para terem uma ideia do real estado do carro, as fotos ao sol do antes não tive oportunidade de tirar.
Paineis da frente , depois de lavado e descontaminado.
Aqui usei o mesmo método nos 2 , esponja laranja com IP ( x2 ) , verde IP e azul com PO85RD.
Antes:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/DSC09125.JPG
Depois :
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/DSC09130.JPG
O outro lado onde levou igual processo.
Antes:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2665.JPG
Depois :
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2667.JPG
Deixo aqui algumas imagens do durante , foram tiradas na fase de polimento anterior do SL.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/DSC09138.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/DSC09145.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2670.JPG
Passo a mostrar o enorme capot do SL , que estava num estado interessante e onde tive de dar um toques de rotativa durante umas das fases de corte, sendo o resto igual aos anteriores.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2675.JPG
2 horas depois de trabalho duro , consegui chegar a isto e todos os paineis não tem acabamento final , ou seja, estão sujos com polish, algumas marcas de panos e ainda sem o LSP :z4dwink:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2678.JPG
Chega a vez da traseira onde o processo teve de mudar , já que os defeitos acumulados eram superiores ao carro todo, e usei uma esponja amarela com IP e rotativa ( ainda pensei no PG , mas o IP esteve á altura :thumb: ).
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2696.JPG
Depois da fase de corte , usei uma esponja verde e rotativa
ainda com IP , 1200-1400 rpms , voltei á carga com a PC para tirar um ou outro holograma e definir melhor os vertices em termos de acabamento da mala.
Finalizando depois com uma azul e PO85RD , com a pc que permitiu chegar a este resultado :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2714.JPG
Ainda mais uma foto de um antes
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2694.JPG
O SL quase pronto para passar da fase do polimento para a lavagem e acabamento exterior .
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2720.JPG
Agora vamos ao depois , onde conforme as fotos comentarei os métodos/produtos .
Motor:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2769.JPG
Estava sujo mas nada que um carro de 1993 pudesse prever , apenas o lado esquerdo estava muito sujo , mas nã o foi captado nas fotos, isolei alguns items e na foto ainda está um pouco de fita sobre a parte da distribuição .
Foi usar o engine degreaser e agitar com o pincel, trabalhar o produto e passar água corrente de modo rápido e o menos intensivo possivel.
Depois usei o HD numa mistura muito leve , deixar esperar e limpar o excesso.
Borrachas e plásticos foram condicionadas com 1Z Balsam e 1Z Gummi :thumb:
Eis o resultado , :g5cgrin:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2797.JPG
Interior
O interior foi aspirado , limpo com APC e condicionado PB Natural Look , os estofos levaram uma dose de 1Z Leather treatment , manometros limpos e polidos com MPP.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2799.JPG
Agora vamos ao exterior :drool:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2784.JPG
O acabamento final do carro foi feito com FS da CG , para dar uma boa protecção com look acrilico...
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2789.JPG
Ajudados pela P21S :drool: :drool: :drool:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0706.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0707.JPG
A bonita traseira
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2805.JPG
Os cromados foram todos limpos com 1Z UCleaner e polidos com 1Z Chrome
A frente do SL continua a ser um cartão de visita da elegancia deste roadster, um clássico a todos os niveis :thumb:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2817.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2818.JPG
As ópticas foram descontaminadas , polidas com IP , esponja laranja e branca de 4" , depois polidas á mão com MPP e seladas com FS da CG .
O aspecto cristalino do acabamento da Menzerna ajudado pelo FS e P21S :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0721.JPG
Esta foto captada Pela EOS 30D do Jiper , aliás as melhores fotos pertecem a ele , o meu obrigado desde já :berlusca:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0728.JPG
Esta fotografia foi tirada no dia anterior ainda apenas com o FS , e vejam como estava o céu perto de Palmela :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2684.JPG
Depois deste pequeno photoshoot , decidimos ir para outras paragens e ver se o Castelo de Palmela estava bom para mais fotos :n4pclapping:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0745.JPG
Este foi o único bocado que tivemos para tirar umas fotos, domingo com sol e era o caos por ali :rofl:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0761.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0751.JPG
Esta Canon EOS tem uma qualidade de imagem , que deixa-me de boca aberta e isto sem tripé :z4dwink:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2842.JPG
Aqui apanhei o Jiper em plena acção :s6vhaha:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2833.JPG
As jantes foram polidas com 1Z PP, seladas com PB WS e os pneus condicionados com Optimum Tire Shine e vejam como passada quase 2 horas e uns 10 kms depois ainda se mantinham brilhantes :thumb:
O carro além do wet look , principalmente reflectia muito e o brilho era tremendo, esta combo para carros pretos não metalizados é BOMBA!!!!!
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0748.JPG
Fica aqui a última foto desta localização , já que depois fomos tomar uma cafezada ( queres ver que agora já fizemos a 1ª "cafezada" do CP e nem apercebi-me de nada :rofl: :rofl: :rofl: )
Ainda tivemos tempo para 3 fotos , que quanto a mim são as melhores e foram tiradas pelo Jiper :thumb:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0768.JPG
Ao vivo este carro impressionava não só pela beleza natural , mas tb pelo brilho profundo que emanva :yupi3ti:
O capot do SL completamente reflectivo á La Glass :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0770.JPG
Aqui foi o jiper a apanhar-me já que o carro , mas estava estacionado levou com umas gotas de água de uma dona de casa adepta do WET look :rofl: :rofl: , é claro que mudamos de lugar e foi limpo :g5cgrin:
Resta agradecer ao Bigamist, Jiper a companhia de uma bela tarde de Março :thumb:
Agora venham as dúvidas , comentários , etc
Akele abraço
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2845.JPG
Eis um dos roadsters mais emblemáticos e bonitos de sempre , é a versão 300 SL 24 , motor 3.0 com 231 cv@6300 rpm .
Mesmo nos dias de hoje ainda faz virar muitas cabeças , e agora detalhado ainda mais :drool:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0709.JPG
Este carro tem cerca de 117000 kms , agora tem sido utilizado no dia a dia mas faz poucos kms , depois desta nova fase vai andar mais...na estrada :thumb:
O estado geral é o normal para a idade , não apresentava qualquer mossa ou risco , apenas swirls , marcas de água e
alguns riscos leves já que a pintura fica marcada com qualquer coisa :(
Aqui a fase de preparação para o polimento , tudo bem protegido com a fita 3M , dá um pouco de trabalho mas o nivel de detalhe aumenta já que podemos ir a todo o lado sem nenhum stress, uma das fases fundamentais de um detalhe :thumb:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2691.JPG
Vou mostrar através de alguns paineis o estado da pintura , com antes e depois ( ainda sem acabamento ) para terem uma ideia do real estado do carro, as fotos ao sol do antes não tive oportunidade de tirar.
Paineis da frente , depois de lavado e descontaminado.
Aqui usei o mesmo método nos 2 , esponja laranja com IP ( x2 ) , verde IP e azul com PO85RD.
Antes:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/DSC09125.JPG
Depois :
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/DSC09130.JPG
O outro lado onde levou igual processo.
Antes:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2665.JPG
Depois :
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2667.JPG
Deixo aqui algumas imagens do durante , foram tiradas na fase de polimento anterior do SL.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/DSC09138.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/DSC09145.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2670.JPG
Passo a mostrar o enorme capot do SL , que estava num estado interessante e onde tive de dar um toques de rotativa durante umas das fases de corte, sendo o resto igual aos anteriores.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2675.JPG
2 horas depois de trabalho duro , consegui chegar a isto e todos os paineis não tem acabamento final , ou seja, estão sujos com polish, algumas marcas de panos e ainda sem o LSP :z4dwink:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2678.JPG
Chega a vez da traseira onde o processo teve de mudar , já que os defeitos acumulados eram superiores ao carro todo, e usei uma esponja amarela com IP e rotativa ( ainda pensei no PG , mas o IP esteve á altura :thumb: ).
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2696.JPG
Depois da fase de corte , usei uma esponja verde e rotativa
ainda com IP , 1200-1400 rpms , voltei á carga com a PC para tirar um ou outro holograma e definir melhor os vertices em termos de acabamento da mala.
Finalizando depois com uma azul e PO85RD , com a pc que permitiu chegar a este resultado :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2714.JPG
Ainda mais uma foto de um antes
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2694.JPG
O SL quase pronto para passar da fase do polimento para a lavagem e acabamento exterior .
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2720.JPG
Agora vamos ao depois , onde conforme as fotos comentarei os métodos/produtos .
Motor:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2769.JPG
Estava sujo mas nada que um carro de 1993 pudesse prever , apenas o lado esquerdo estava muito sujo , mas nã o foi captado nas fotos, isolei alguns items e na foto ainda está um pouco de fita sobre a parte da distribuição .
Foi usar o engine degreaser e agitar com o pincel, trabalhar o produto e passar água corrente de modo rápido e o menos intensivo possivel.
Depois usei o HD numa mistura muito leve , deixar esperar e limpar o excesso.
Borrachas e plásticos foram condicionadas com 1Z Balsam e 1Z Gummi :thumb:
Eis o resultado , :g5cgrin:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2797.JPG
Interior
O interior foi aspirado , limpo com APC e condicionado PB Natural Look , os estofos levaram uma dose de 1Z Leather treatment , manometros limpos e polidos com MPP.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2799.JPG
Agora vamos ao exterior :drool:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2784.JPG
O acabamento final do carro foi feito com FS da CG , para dar uma boa protecção com look acrilico...
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2789.JPG
Ajudados pela P21S :drool: :drool: :drool:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0706.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0707.JPG
A bonita traseira
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2805.JPG
Os cromados foram todos limpos com 1Z UCleaner e polidos com 1Z Chrome
A frente do SL continua a ser um cartão de visita da elegancia deste roadster, um clássico a todos os niveis :thumb:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2817.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2818.JPG
As ópticas foram descontaminadas , polidas com IP , esponja laranja e branca de 4" , depois polidas á mão com MPP e seladas com FS da CG .
O aspecto cristalino do acabamento da Menzerna ajudado pelo FS e P21S :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0721.JPG
Esta foto captada Pela EOS 30D do Jiper , aliás as melhores fotos pertecem a ele , o meu obrigado desde já :berlusca:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0728.JPG
Esta fotografia foi tirada no dia anterior ainda apenas com o FS , e vejam como estava o céu perto de Palmela :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2684.JPG
Depois deste pequeno photoshoot , decidimos ir para outras paragens e ver se o Castelo de Palmela estava bom para mais fotos :n4pclapping:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0745.JPG
Este foi o único bocado que tivemos para tirar umas fotos, domingo com sol e era o caos por ali :rofl:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0761.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0751.JPG
Esta Canon EOS tem uma qualidade de imagem , que deixa-me de boca aberta e isto sem tripé :z4dwink:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2842.JPG
Aqui apanhei o Jiper em plena acção :s6vhaha:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_2833.JPG
As jantes foram polidas com 1Z PP, seladas com PB WS e os pneus condicionados com Optimum Tire Shine e vejam como passada quase 2 horas e uns 10 kms depois ainda se mantinham brilhantes :thumb:
O carro além do wet look , principalmente reflectia muito e o brilho era tremendo, esta combo para carros pretos não metalizados é BOMBA!!!!!
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0748.JPG
Fica aqui a última foto desta localização , já que depois fomos tomar uma cafezada ( queres ver que agora já fizemos a 1ª "cafezada" do CP e nem apercebi-me de nada :rofl: :rofl: :rofl: )
Ainda tivemos tempo para 3 fotos , que quanto a mim são as melhores e foram tiradas pelo Jiper :thumb:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0768.JPG
Ao vivo este carro impressionava não só pela beleza natural , mas tb pelo brilho profundo que emanva :yupi3ti:
O capot do SL completamente reflectivo á La Glass :god:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/SL_1/images/IMG_0770.JPG
Aqui foi o jiper a apanhar-me já que o carro , mas estava estacionado levou com umas gotas de água de uma dona de casa adepta do WET look :rofl: :rofl: , é claro que mudamos de lugar e foi limpo :g5cgrin:
Resta agradecer ao Bigamist, Jiper a companhia de uma bela tarde de Março :thumb:
Agora venham as dúvidas , comentários , etc
Akele abraço