View Full Version : Saab 9-3 Cabrio Aero - o merecido rejuvenescimento
Ontem teve lugar mais um detalhe completo (exterior). Desta feita a um belíssimo Saab 9-3 Aero Cabrio de 2004, no qual tive a imprescindível ajuda do Ricardo.
Apesar de recente, contava já com um desgaste considerável no verniz, os swirls eram mais que muitos, fruto das lavagens com "escova". De resto nota-se que foi um carro sempre cuidado, não apresentava praticamente nenhum risco mais fundo em nenhuma secção exterior o que é quase inédito em 2 anos de uso.:thumb:
A capota não foi tratada visto estar em vias de ser trocada brevemente.
Quanto à pintura Saab, era novidade para mim. É de dureza intermédia, muito semelhante à do Rover Cabrio em termos de tempo de "desbaste". De qualquer forma muito mais soft que a da Audi (felizmente):)
Procedimento:
- Lavagem inicial com shampoo 1Z Raindance
- Descontaminação completa com claybar 3M
- Enxaguamento
- Secagem
- Polimento de 3 etapas com produtos Premium (UltraPaintPolish, PaintPolish e Finishing Polish)
- Enceramento com cera natural Poorboys Natty's White
- Tratamento dos pneus com Premium Return to Black
Aqui deixo algumas fotos do antes:
http://img307.imageshack.us/img307/5285/antes17py.jpg
http://img427.imageshack.us/img427/3139/antes26jn.jpg
http://img225.imageshack.us/img225/1374/antes36pc.jpg
http://img225.imageshack.us/img225/6669/antes46jl.jpg
http://img315.imageshack.us/img315/9241/antes55vk.jpg
Durante o processo:
http://img453.imageshack.us/img453/644/durante15tz.jpg
http://img485.imageshack.us/img485/5383/durante22zj.jpg
http://img485.imageshack.us/img485/9313/durante38xl.jpg
http://img227.imageshack.us/img227/9444/durante49jc.jpg
No final do tratamento:
http://img363.imageshack.us/img363/4244/depois11hx.jpg
http://img227.imageshack.us/img227/8457/depois21ve.jpg
http://img363.imageshack.us/img363/4066/depois38cp.jpg
http://img363.imageshack.us/img363/2849/depois42nb.jpg
http://img363.imageshack.us/img363/8599/depois64ec.jpg
http://img363.imageshack.us/img363/8196/depois53vx.jpg
http://img525.imageshack.us/img525/8093/depois71sy.jpg
Já na rua, com pouca luz, infelizmente... :(
http://img457.imageshack.us/img457/8756/depoisfim7rp.jpg
http://img366.imageshack.us/img366/7796/depoisfim24ix.jpg
http://img303.imageshack.us/img303/8270/depoisfim32fe.jpg
http://img366.imageshack.us/img366/3062/depoisfim43sg.jpg
http://img366.imageshack.us/img366/7720/depoisfim53yo.jpg
Foi um detalhe que se prolongou por cerca de 7-8h bem aproveitadas. Deu bastante gozo de efectuar e contemplar o aspecto final:berlusca:
Espero que tenham gostado. Agora comentem, critiquem... o que vos apetecer:rofl:
http://img457.imageshack.us/img457/8756/depoisfim7rp.jpg
http://img366.imageshack.us/img366/7796/depoisfim24ix.jpg
Isso é porque o Supra está a abafar o brilho todo ao teu trabalho. :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Parabéns! :n4pclapping: :n4pclapping: :n4pclapping: :n4pclapping: Esse carro já vale mais 400€ :berlusca: :berlusca:
Excelente trabalho! mts parabens a ambos :)! :god: :god:
Realizaste o trabalho mesmo na garagem da Saab se não estou em erro!
Pelo que consigo perceber das fotos!
O carro é fantástico, gosto muito das linhas e as jantes tb são lindissimas!
As opticas traseiras foram tb polidas?? Que processos usaste?
P.S - Sempre conseguiste o part time na SAAB ?? :g5cgrin: :g5cgrin:
abraços
Koncaman
09-03-2006, 23:54
excelente ;)
não fossem as matriculas, e parecia que estava ali para vender :)
mas, este carro é lindo... adoro este novo 9-3
PS: os supra também me parece estar detalhado... pelo menos reflecte bem
Boas
Adorei ler o post e muito mais ver o trabalho , as fotos estão estupendas não só pelos dotes fotográficos mas pura e simplesmente pq os detailers sabem do assunto :god:
Quanto a mim estamos na presença de 2 detailers de topo , as fotos não revelam de certeza metade do trabalho feito.
Parabéns por um grande resultado , e o concessionário só tem a ganhar com os
vossos trabalhos :thumb:
Grande WOrk :god: :god: :god: :god: :god:
Akele abraço
ZuPeRMaN
10-03-2006, 00:10
muito bom, sim senhor.. o carro em si tb ajuda.. maquina, com mto bom gosto.
É para mim dos carros mais lindos k andam por aí!
e o trabalho fikou fenomenal..parabéns aos 2!
e umas fotos dakele suprita? =D
Lindo Lindo Lindo!!!! Excelente trabalho :D
lp_arede
10-03-2006, 08:10
Excelente trabalho, nada mais a dizer. :thumb:
Vocês detalharam o carro no concessionário da Saab?
Sim foi detalhado no concessionário.
O Supra por enquanto não merece fotos pois não está detalhado... :(
MLVtecpt
10-03-2006, 09:08
Excelente team-work! :thumb:
Agora umas duvidazinhas:
A capota estava assim tão mal tratada que tivesse que ser substituida?!? Pelas fotos finais não parece...
As jantes não mereceram atenção?
Os cromados foram polidos também?
Os piscas laterais não foram isolados porquê?
De resto, é um dos cabrios mais bonitos de sempre...quem me dera ter um pro verão! :drool:
Procedimento:
- Lavagem inicial com shampoo 1Z Raindance
- Descontaminação completa com claybar 3M
- Enxaguamento
- Secagem
- Polimento de 3 etapas com produtos Premium (UltraPaintPolish, PaintPolish e Finishing Polish)
- Enceramento com cera natural Poorboys Natty's White
- Tratamento dos pneus com Premium Return to Black
Desculpem lá mas uma perguntinha: O carro não selado ou o UPP ou o PP ou FP substituem o Grojet (ou equivalente)?
Boas
A questão do selar é uma coisa que causa grande confusão e vou tentar explicar, a minha maneira de ver este assunto .
Eu abordo os detalhes através de 2 maneiras , o factor tempo é sempre uma restriçao importante e o normal é eu ter 2 dias para detalhar um carro, embora agora tenha uma semana :g5cgrin:
Não quer dizer que o resultado por ter mais tempo que os normais 2 dias , seja melhor , apenas posso aplicar mais produtos visto o tempo de cura poder ser mais aproveitado.
Com o Factory Sealant da Chemical Guys , esse problema foi ultrapassado visto ter uma protecção tremenda e poder aplicar uma cera passados 10 minutos :god:
Sendo assim se tivermos tempo usamos selante + cera x2, etc e com o tempo restringido o nosso LSP pode ser único , ou agora com o FS podemos dar logo a cera, por exemplo.
Neste caso o factor tempo era restringido, e o factor protecção dos selantes ou das ceras , é quase igual regra geral , a diferença é a durabilidade muito superior dos primeiros :thumb:
Por isso o selar a superficie , é uma questão de Portugues apenas , pq podes "selar" com uma cera , vai ser o teu LSP ( Last Step Product ) .
Desculpem lá mas uma perguntinha: O carro não selado ou o UPP ou o PP ou FP substituem o Grojet (ou equivalente)?
O UPP, PP e FP são polishes que vão trabalhar a pintura do carro, são acções fisicas através de procedimentos mecanicos , servem apenas para isso, tirar os swirls, "oxidação", riscos, etc.
O grojet é um 2 em 1 , limpa e protege e bem aplicado funciona como selante também além de base, agora não cometam o erro de usar o grojet com água :1018:
Podem ler aqui (http://www.carpremium.net/forum/showthread.php?t=193)
como se aplica correctamente o grojet .
Akele abraço
Obrigado a todos pelos comentários:thumb:
Vamos lá então às respostas..
As opticas traseiras foram tb polidas?? Que processos usaste?
Claro que sim, e foram precisamente as ópticas que mais deslumbraram o proprietário do Saab, ficaram *NOVAS*. Foram polidas com PP e enceradas.
PS: os supra também me parece estar detalhado... pelo menos reflecte bem
Não está detalhado, mas.... a médio prazo pode ser que também venha a ser alvo de um Detalhe:berlusca:
Agora umas duvidazinhas:
* A capota estava assim tão mal tratada que tivesse que ser substituida?!? Pelas fotos finais não parece...
* As jantes não mereceram atenção?
* Os cromados foram polidos também?
* Os piscas laterais não foram isolados porquê?
A capota não está em mau estado. Está no entanto "roçada" na zona das dobras, quando a mesma abre. Como o dono faz muito uso do carro como descapotável poderá ser essa a razão.. no entanto vai ser trocada pois é algo inadmissível num automóvel com menos de 2 anos. De resto, fora isso, estava sim em excelente estado, e até é tratada com produtos Raggtop:n4pclapping:
As belíssimas jantes BBS pela mesma razão não foram tratadas, a pedido do dono. Tem uma jante traseira empenada (visivelmente) e provavelmente serão para reparar ou substituir.
Os cromadas levaram a devida atenção, claro:g5cgrin:
Os piscas laterais não foram isolados precisamente com o intuito de serem polidos. Sendo de plástico ABS (swirlado), o mesmo material das ópticas frontais e traseiras, não teria qualquer interesse em isolá-los. Só o faço quando estes são revestidos por um friso de plástico preto ou borracha, o que não era o caso:thumb:
Grande detalhe , o carro ficou muito melhor e é claro que a concessão vai ficar ainda mais satisfeita com estes serviços , porque vai ganhar clientes :berlusca:
JetBoy, Lembra-te da nossa conversa??? Não é sobre o Supra, a outra antes disso, de fazeres algo semelhante a WAC... Olha que a trabalhar assim com concessionários começa a parecer cada vez mais uma opção tremendamente viável....
so me apetece dizer uma frase que ouvi algures e k me ficou no ouvido: "este homem sabe o que fáz!" :s6vhaha: :god:
muito bom.... agora ja sabes... o supra a seguir :thumb:
:n4pclapping:
abraço
muito bom.... agora ja sabes... o supra a seguir
Supra ...Supra...Supra...Supra....:drool: :drool:
Bigamist
10-03-2006, 15:47
:offtopic8mg:
Pronto...fica já aqui uma ideia
agora mãos á obra: :g5cgrin:
http://www.bigamistonline.com/imagensonline/JetBoy.jpg
Trabalho muito bem conseguido , os meus parabéns aos autores :thumb:
Supra ...Supra...Supra...Supra....:drool: :drool:
vamos a uma petição online?! :rofl: :rofl: :s6vhaha:
:offtopic8mg:
Pronto...fica já aqui uma ideia
agora mãos á obra: :g5cgrin:
http://www.bigamistonline.com/imagensonline/JetBoy.jpg
:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
A parte do "não há Fiado" está um must! :s6vhaha:
:z4dwink:
Bruutaaaalll :D
Parabens...;)
kem me dera ter espaço garagem big para detalhar a vontade...:(
Os meus parabéns Jet! Pena não ter sabido, tinha dado um salto a ver-te em acção.
Não condicionaste plásticos? Tratamento de vidros? :g5cgrin:
Continuas a usar a fartools?
1. Não condicionaste plásticos?
2. Tratamento de vidros? :g5cgrin:
3. Continuas a usar a fartools?
1 e 2. Não fazia parte do trabalho.
3. Continua pois não se separa dela nem por um minuto. :D
Drmad mas é para poupar a PC ou porque? Tenho ideia que ele usa fartools apenas na fase de acabamento..
Drmad mas é para poupar a PC ou porque? Tenho ideia que ele usa fartools apenas na fase de acabamento..
ele usou a fartools na fase de acabamento e na fase de polimento com o PP.
A PC é minha. :s6vhaha:
Gustavo.Almeida
11-03-2006, 14:26
PArabéns aos dois detalhistas! Já tinha falado com o Ricardo sobre este carro ontem. Realmente, ficou novo. Só é pena as belas jantes não estarem em bom estado. Por mim, era de reparar e mantê-las, gostei muito delas.
Parabéns! :thumb:
http://www.bigamistonline.com/imagensonline/JetBoy.jpg
Espectáculo!:n4pclapping: :rofl: :rofl: :rofl:
Quanto à Fartools é uma excelente máquina para etapas que não exijam tanto esforço, como o corte. Para acabamento e mesmo polimento, é fenomenal:god:
No corte uso sempre a PC, claro:g5cgrin:
Saraivadas
15-03-2006, 22:23
EXCELENTE TRABALHO :thumb:
Parabéns ao Autor , gostei bastante do resultado :berlusca:
O carro ficou mais molhado que uma brasileira :s6vhaha: :s6vhaha: , que cor mais louca num carro de eleição :D
:D acho que o carro ficou espetacular :drool:
O carro ficou magnifico :drool: :god:
Parabéns excelente detalhe :berlusca:
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