Racer
01-03-2006, 11:53
Boas
Bmw 525 tds , em tempos o motor que andava nas bocas do mundo já que dava aos carros da marca o titulo de berlina a diesel mais rápida do mundo ( 216 km/h para o 325 tds ).
O carro é de 1997 e conta com poucos kms para a idade, apenas 134000 kms, a pintura é o normal para um carro com este tempo e uso.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2440.JPG
Tejadilho
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2443.JPG
Apesar de estar muito swirlado e riscado, a contaminação não era muita já que é um carro de garagem.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2444.JPG
Aqui um requinte de malvadez feito por algum atrasado mental , tão comum como os swirls nos carros :1018:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2445.JPG
O interior estava com alguma sujidade na parte dos tecidos, mas de resto estava em boas condições, sem dúvida que não pernoitar na pensão estrela ajuda :thumb:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2453.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2455.JPG
Depois da 1º analise, foi feita a lavagem e descontaminação com clay bar da 3M ajudada , pelo #34 da Meguiars .
Aspecto do capot sobre as luzes de halogeneo, muito swirlado e com alguns riscos.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2468.JPG
Para chegar á imagem abaixo, foi usada a rotativa com esponja de corte amarela da propel e IP ( 1200 rpms ) , depois com esponja verde e novamente IP, finalizando com a PC , azul e PO85RD ( Final Finish ).
Eis o resultado com Mothers Car Wax:yupi3ti:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2475.JPG
Agora uma das fases que estava ansioso por saber qual o resultado , a lateral traseira com graffiti :1018:
Foi lixado localmente com lixa 4000 da Festool , e alguns riscos com lixa 3000 da 3M, podem ver as marcas das lixas.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2478.JPG
Depois com rotativa esponja de corte amarela, Intensive Polish ( PO91L ) retirei quase todas as marcas, depois usei a PC com uma esponja laranja da Menzerna e IP, segui com verde e IP, finalizando com azul e PO85RD.
Isto tudo sem cera, apenas polimento, ainda se ficaram a notar alguns dos riscos feitos mas uma coisa muito leve :thumb:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2483.JPG
Já que estamos numa de durante, vou mostrar o aspecto da mala do 525 , onde o processo foi o mesmo do capot.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2485.JPG
Penso que foi atingido o compromisso entre o detalhe e o bom senso :thumb:
No exterior usei a mesma combinação de limpeza e condicionamento , com 1Z UC e 1Z Balsamo para plásticos e borrachas.
O acabamento final foi feito com Factory Sealant da CG , e um dia mais tarde com Mothers Advanced car wax, conferindo um look mais quente :thumb:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2497.JPG
Vidros limpos, descontaminados, polidos com glass polish da 1Z , selados com FS da CG.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2500.JPG
As jantes foram limpas com "Ondablack" Wheel Cleaner , mistura de grojet e água, funcionou ás mil maravilhas :god: , e depois foram protegidas com PB WS.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2505.JPG
Aspecto do capot
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2509.JPG
Traseira onde o 1Z Chromefleger ajudou os cromados a brilharem novamente :drool:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2512.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2516.JPG
A casca de laranja mesmo nesta altura era um must, o carro nunca foi repintado
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2520.JPG
Lateral
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2522.JPG
Aqui uma perspectiva da frente , onde as esponjas de 4" ajudaram a devolver o brilho ás ópticas, bem como o IP e FPII, Mothers Plastic Polish , Glass Cleaner e seladas com FS da CG.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2525.JPG
A outrora maltratada lateral com hieroglifos de muito mau gosto , agora quase sem eles :thumb:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2530.JPG
Tejadilho cheio de reflexos
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2532.JPG
Lateral , recordo que nestas fotos a cera da Mothers ainda não tinha sido dada :drool:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2543.JPG
E o capot
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2554.JPG
Agora fotos com a cera da Mothers , a Advanced Car Wax.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/DSC09073.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/DSC09075.JPG
O capot
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/DSC09090.JPG
E a bonita traseira pela manhã :drool:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/DSC09099.JPG
O interior foi alvo de um profundo detalhe, onde dediquei um dia exclusivamente ao carro, isto num detalhe de 4 dias
num total de 22 horas ( bati aqui o meu recorde de tempo :n4pclapping: ).
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/DSC09085.JPG
Foi tudo aspirado, limpo com APC/1Z UC conforme a superficie, depois condicionado com PB Natural Look nos plásticos e vinil, Mothers Leather na pele.
As madeiras foram limpas como tudo o resto, mas levaram
#16 da Meguiars.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/DSC09082.JPG
Tapetes, alcatifas, tudo limpo com APC e condicionado com 1Z Tiefen.
Está aqui muito trabalho e dedicação , o resultado foi atingido e na altura que escrevo estas linhas a dona ainda não viu o carro , mas decerto que ficará agradada com o resultado final :thumb:
E estou convencido que vai estar á altura do casamento onde irá desfilar, e ficar bem nas fotos :berlusca:
Akele abraço
Bmw 525 tds , em tempos o motor que andava nas bocas do mundo já que dava aos carros da marca o titulo de berlina a diesel mais rápida do mundo ( 216 km/h para o 325 tds ).
O carro é de 1997 e conta com poucos kms para a idade, apenas 134000 kms, a pintura é o normal para um carro com este tempo e uso.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2440.JPG
Tejadilho
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2443.JPG
Apesar de estar muito swirlado e riscado, a contaminação não era muita já que é um carro de garagem.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2444.JPG
Aqui um requinte de malvadez feito por algum atrasado mental , tão comum como os swirls nos carros :1018:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2445.JPG
O interior estava com alguma sujidade na parte dos tecidos, mas de resto estava em boas condições, sem dúvida que não pernoitar na pensão estrela ajuda :thumb:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2453.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2455.JPG
Depois da 1º analise, foi feita a lavagem e descontaminação com clay bar da 3M ajudada , pelo #34 da Meguiars .
Aspecto do capot sobre as luzes de halogeneo, muito swirlado e com alguns riscos.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2468.JPG
Para chegar á imagem abaixo, foi usada a rotativa com esponja de corte amarela da propel e IP ( 1200 rpms ) , depois com esponja verde e novamente IP, finalizando com a PC , azul e PO85RD ( Final Finish ).
Eis o resultado com Mothers Car Wax:yupi3ti:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2475.JPG
Agora uma das fases que estava ansioso por saber qual o resultado , a lateral traseira com graffiti :1018:
Foi lixado localmente com lixa 4000 da Festool , e alguns riscos com lixa 3000 da 3M, podem ver as marcas das lixas.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2478.JPG
Depois com rotativa esponja de corte amarela, Intensive Polish ( PO91L ) retirei quase todas as marcas, depois usei a PC com uma esponja laranja da Menzerna e IP, segui com verde e IP, finalizando com azul e PO85RD.
Isto tudo sem cera, apenas polimento, ainda se ficaram a notar alguns dos riscos feitos mas uma coisa muito leve :thumb:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2483.JPG
Já que estamos numa de durante, vou mostrar o aspecto da mala do 525 , onde o processo foi o mesmo do capot.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2485.JPG
Penso que foi atingido o compromisso entre o detalhe e o bom senso :thumb:
No exterior usei a mesma combinação de limpeza e condicionamento , com 1Z UC e 1Z Balsamo para plásticos e borrachas.
O acabamento final foi feito com Factory Sealant da CG , e um dia mais tarde com Mothers Advanced car wax, conferindo um look mais quente :thumb:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2497.JPG
Vidros limpos, descontaminados, polidos com glass polish da 1Z , selados com FS da CG.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2500.JPG
As jantes foram limpas com "Ondablack" Wheel Cleaner , mistura de grojet e água, funcionou ás mil maravilhas :god: , e depois foram protegidas com PB WS.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2505.JPG
Aspecto do capot
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2509.JPG
Traseira onde o 1Z Chromefleger ajudou os cromados a brilharem novamente :drool:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2512.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2516.JPG
A casca de laranja mesmo nesta altura era um must, o carro nunca foi repintado
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2520.JPG
Lateral
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2522.JPG
Aqui uma perspectiva da frente , onde as esponjas de 4" ajudaram a devolver o brilho ás ópticas, bem como o IP e FPII, Mothers Plastic Polish , Glass Cleaner e seladas com FS da CG.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2525.JPG
A outrora maltratada lateral com hieroglifos de muito mau gosto , agora quase sem eles :thumb:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2530.JPG
Tejadilho cheio de reflexos
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2532.JPG
Lateral , recordo que nestas fotos a cera da Mothers ainda não tinha sido dada :drool:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2543.JPG
E o capot
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/IMG_2554.JPG
Agora fotos com a cera da Mothers , a Advanced Car Wax.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/DSC09073.JPG
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/DSC09075.JPG
O capot
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/DSC09090.JPG
E a bonita traseira pela manhã :drool:
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/DSC09099.JPG
O interior foi alvo de um profundo detalhe, onde dediquei um dia exclusivamente ao carro, isto num detalhe de 4 dias
num total de 22 horas ( bati aqui o meu recorde de tempo :n4pclapping: ).
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/DSC09085.JPG
Foi tudo aspirado, limpo com APC/1Z UC conforme a superficie, depois condicionado com PB Natural Look nos plásticos e vinil, Mothers Leather na pele.
As madeiras foram limpas como tudo o resto, mas levaram
#16 da Meguiars.
http://www.car-detail.net/images/PORTFOLIO/525_1/images/DSC09082.JPG
Tapetes, alcatifas, tudo limpo com APC e condicionado com 1Z Tiefen.
Está aqui muito trabalho e dedicação , o resultado foi atingido e na altura que escrevo estas linhas a dona ainda não viu o carro , mas decerto que ficará agradada com o resultado final :thumb:
E estou convencido que vai estar á altura do casamento onde irá desfilar, e ficar bem nas fotos :berlusca:
Akele abraço