clay
24-02-2006, 00:44
Viva pessoal,
Ora cá estão, estreadas novas no meu escort mk4 de 1987, são elas as jantes de 16" do Escort Cosworth, calçadas com os belos Toyo proxes 215/45/16" :D
As jantes são lindas, rodaram apenas cerca de 5 mil km no escort sem qualquer tipo de protecção e já com direito a riscos, prenda da minha maesinha :S
Tirei-as do carro de forma a poder chegar a todos os pontos das jantes, não deixando nada por lavar/polir/proteger, indo até ao mais infimo pormenor.
Ora cá estão elas, cheias de ferodo sem qualquer tipo de protecção,
http://www.clayman.no.sapo.pt/rims1.jpg
Nota.se bem quais as da frente quais são as de trás! eheh
http://clayman.no.sapo.pt/rims2.jpg
http://clayman.no.sapo.pt/rims3.jpg
Após terem sido transportadas para o sitio adequado ao tratamento, aqui estão elas prontas pro "remake" :yupi3ti:
Os metedos usados foram simples e os mais usuais, toda a gente os conhece:
1 - Muitos bem lavadas com 1z Wheel cleaner
http://clayman.no.sapo.pt/rims4.jpg
Já depois de lavadas
http://clayman.no.sapo.pt/rims5.jpg
http://clayman.no.sapo.pt/rims6.jpg
Secas e prontas para o polimento com 1z PP e aplicador amarelo,
http://clayman.no.sapo.pt/rims7.jpg
Aqui já no final, após remoção do 1z PP e já com 1 camada de PWS ( a maravilha da PB)
http://clayman.no.sapo.pt/rims8.jpg
http://clayman.no.sapo.pt/rims9.jpg
http://clayman.no.sapo.pt/rims10.jpg
http://clayman.no.sapo.pt/rims11.jpg
E como disse antes nada foi deixado ao acaso :)
Tampas após polimentos e selagem com PWS :thumb:
http://clayman.no.sapo.pt/tampas.jpg
Aqui está uma das muitas maneiras de dar bom tratamento a umas jantes!
De notar que passadas 24 horas aquando da montagem das jantes no carro foi dada mais 1 camada de PWS, pra melhor proteger.
Passados quase 3 meses após este tratamento as jantes continuam muito simples de lavar e com aquele brilhozinho típico de jante acabadinha de pintar :yupi3ti:
Podem comentar à vontade, opinioes são bem vindas, algum metodo menos bom que eu tenha utilizado por favor digam, aprendemos todos :D
abraços
Ora cá estão, estreadas novas no meu escort mk4 de 1987, são elas as jantes de 16" do Escort Cosworth, calçadas com os belos Toyo proxes 215/45/16" :D
As jantes são lindas, rodaram apenas cerca de 5 mil km no escort sem qualquer tipo de protecção e já com direito a riscos, prenda da minha maesinha :S
Tirei-as do carro de forma a poder chegar a todos os pontos das jantes, não deixando nada por lavar/polir/proteger, indo até ao mais infimo pormenor.
Ora cá estão elas, cheias de ferodo sem qualquer tipo de protecção,
http://www.clayman.no.sapo.pt/rims1.jpg
Nota.se bem quais as da frente quais são as de trás! eheh
http://clayman.no.sapo.pt/rims2.jpg
http://clayman.no.sapo.pt/rims3.jpg
Após terem sido transportadas para o sitio adequado ao tratamento, aqui estão elas prontas pro "remake" :yupi3ti:
Os metedos usados foram simples e os mais usuais, toda a gente os conhece:
1 - Muitos bem lavadas com 1z Wheel cleaner
http://clayman.no.sapo.pt/rims4.jpg
Já depois de lavadas
http://clayman.no.sapo.pt/rims5.jpg
http://clayman.no.sapo.pt/rims6.jpg
Secas e prontas para o polimento com 1z PP e aplicador amarelo,
http://clayman.no.sapo.pt/rims7.jpg
Aqui já no final, após remoção do 1z PP e já com 1 camada de PWS ( a maravilha da PB)
http://clayman.no.sapo.pt/rims8.jpg
http://clayman.no.sapo.pt/rims9.jpg
http://clayman.no.sapo.pt/rims10.jpg
http://clayman.no.sapo.pt/rims11.jpg
E como disse antes nada foi deixado ao acaso :)
Tampas após polimentos e selagem com PWS :thumb:
http://clayman.no.sapo.pt/tampas.jpg
Aqui está uma das muitas maneiras de dar bom tratamento a umas jantes!
De notar que passadas 24 horas aquando da montagem das jantes no carro foi dada mais 1 camada de PWS, pra melhor proteger.
Passados quase 3 meses após este tratamento as jantes continuam muito simples de lavar e com aquele brilhozinho típico de jante acabadinha de pintar :yupi3ti:
Podem comentar à vontade, opinioes são bem vindas, algum metodo menos bom que eu tenha utilizado por favor digam, aprendemos todos :D
abraços