André
26-06-2006, 17:45
Olá a todos vou estrear-me nesta secção com um dos meus trabalhos, antes de mais devo dizer que estou muito longe de ser um detalhista, isto que vocês vão ver é apenas o tratamento que eu dou aos carros que vêm parar às minhas mãos, apenas trato de aspirar bem o interior e os estofos e os vidros e resto dos interiores são limpos apenas com um pano e balde com água.
Quanto ao exterior uma boa lavagem com shampo e esponja e no fim um pano e um balde com água para secar o carro...
Passando ao trabalho (sábado 24 de Junho), fui buscar esta menina de apartamento que data de Abril de 2006 para tratar dela em minha casa. Desde Abril esta foi a segunda limpeza que levou, tendo a primeira sido feita por mim também...
Seguem a seguir as fotos do estado bem porco em que ela estava:
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra020.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra013.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra015.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra014.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra017.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra016.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra018.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra022.jpg
E no meio disto um off topic só para vos mostrar o tesouro que o meu pai guarda na garagem:berlusca: :god: ...a pintura já teve melhores dias, também num carro com 32 anos não se pode pedir muito, mas de saúde o 1400 boxer de cilindros opostos e 80 cv ainda respira bem:drool: :drool:
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra021.jpg
Voltando agora ao tema deste topic, o processo utilizado não tem nada que saber, é o que toda a gente faz se bem que eu levo a limpeza mais a fundo e cuidadosamente, ou não fosse um membro do CP:berlusca:
Depois de bem limpo e lavado o aspecto final foi este:
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra001.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra004.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra005.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra003.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra009.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra008.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra006.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra010.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra011.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra023.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra024.jpg
Nesta foto dá para ver que swirls não existem ainda, de resto é este o estado de toda a pintura da carrinha.....espelhante:drool:
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra025.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra026.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra019-1.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra012-1.jpg
Como é linda e cheia de estilo a presença de qualquer Rover e a 25 do meu irmão não é excepção:god: , que não se sentiu nem um bocadinho intimidada à beira daquela senhora de 7 lugares:drool:
Bem no fim posso dizer que fiquei todo partido, pois tratar de um carro destes dá trabalho e para o lavar por cima foi preciso alguma ginástica (nada de vassouras), mas valeu o esforço com o resultado final. É claro que podia ter ficado bem melhor e tenho noção de que certos pormenores me passaram ao lado e que alguns de vocês devem ter reparado...
Quanto a esta menina de 7 lugares, devo dizer que foi um prazer tratar dela e um prazer ter andado nela, o motor de 150 cavalos consegue por este animal de peso a mexer muito bem, pois a partir das 2000 rpm dispara de forma fenomenal e em menos de nada alcança o regime máximo de rotações. No interior o silencio de rolamento e o conforto imperam por todo o lado, e os bancos mesmo desportivos não são duros em demasia, apenas a posição de condução não merece a minha máxima satisfação, pois a consola central fica na minha opinião algo longe do alcance do condutor, tendo este de se esticar para chegar aos comandos da climatização e do rádio (lá nisso não me posso queixar do meu 414 que é perfeito:berlusca: )
Apesar de ter gostado muito, dá para ver qual a minha marca de eleição e não é esta de certeza, pois não tem nada a ver com aquilo que eu acho perfeito para mim, o meu rico 414 GSI:drool: que apesar dos anos tem caracteristicas que ainda hoje muitas marcas não conseguem lá chegar...
Aguardo pelos vossos comentários, criticas e sugestões para poder melhorar as minhas técnicas...Abraço a todos fiquem bem:thumb:
Quanto ao exterior uma boa lavagem com shampo e esponja e no fim um pano e um balde com água para secar o carro...
Passando ao trabalho (sábado 24 de Junho), fui buscar esta menina de apartamento que data de Abril de 2006 para tratar dela em minha casa. Desde Abril esta foi a segunda limpeza que levou, tendo a primeira sido feita por mim também...
Seguem a seguir as fotos do estado bem porco em que ela estava:
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra020.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra013.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra015.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra014.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra017.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra016.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra018.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra022.jpg
E no meio disto um off topic só para vos mostrar o tesouro que o meu pai guarda na garagem:berlusca: :god: ...a pintura já teve melhores dias, também num carro com 32 anos não se pode pedir muito, mas de saúde o 1400 boxer de cilindros opostos e 80 cv ainda respira bem:drool: :drool:
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra021.jpg
Voltando agora ao tema deste topic, o processo utilizado não tem nada que saber, é o que toda a gente faz se bem que eu levo a limpeza mais a fundo e cuidadosamente, ou não fosse um membro do CP:berlusca:
Depois de bem limpo e lavado o aspecto final foi este:
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra001.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra004.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra005.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra003.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra009.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra008.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra006.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra010.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra011.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra023.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra024.jpg
Nesta foto dá para ver que swirls não existem ainda, de resto é este o estado de toda a pintura da carrinha.....espelhante:drool:
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra025.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra026.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra019-1.jpg
http://i58.photobucket.com/albums/g273/Andre_Costa/Alhambra012-1.jpg
Como é linda e cheia de estilo a presença de qualquer Rover e a 25 do meu irmão não é excepção:god: , que não se sentiu nem um bocadinho intimidada à beira daquela senhora de 7 lugares:drool:
Bem no fim posso dizer que fiquei todo partido, pois tratar de um carro destes dá trabalho e para o lavar por cima foi preciso alguma ginástica (nada de vassouras), mas valeu o esforço com o resultado final. É claro que podia ter ficado bem melhor e tenho noção de que certos pormenores me passaram ao lado e que alguns de vocês devem ter reparado...
Quanto a esta menina de 7 lugares, devo dizer que foi um prazer tratar dela e um prazer ter andado nela, o motor de 150 cavalos consegue por este animal de peso a mexer muito bem, pois a partir das 2000 rpm dispara de forma fenomenal e em menos de nada alcança o regime máximo de rotações. No interior o silencio de rolamento e o conforto imperam por todo o lado, e os bancos mesmo desportivos não são duros em demasia, apenas a posição de condução não merece a minha máxima satisfação, pois a consola central fica na minha opinião algo longe do alcance do condutor, tendo este de se esticar para chegar aos comandos da climatização e do rádio (lá nisso não me posso queixar do meu 414 que é perfeito:berlusca: )
Apesar de ter gostado muito, dá para ver qual a minha marca de eleição e não é esta de certeza, pois não tem nada a ver com aquilo que eu acho perfeito para mim, o meu rico 414 GSI:drool: que apesar dos anos tem caracteristicas que ainda hoje muitas marcas não conseguem lá chegar...
Aguardo pelos vossos comentários, criticas e sugestões para poder melhorar as minhas técnicas...Abraço a todos fiquem bem:thumb: