Pasion Porsche - Track day 17 Junho 2006

[Racer]

Boas

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No último sábado passado teve lugar um evento extraordinário quanto a mim, um
track day do clube Pasion Porsche ( www.pasionporsche.com ) , ao qual pude assistir , "participar" e sobretudo apreciar :drool: :drool: :drool: .

Um dia muito especial para quem gosta de conduzir mas especialmente para quem adora a mitica PORSCHE, e lá tivemos de tudo , só faltou mesmo um Carrera GT :D

Cheguei por volta das 10 e pouco , no estacionamento estava um bonito e cintilante ( apesar do mau tempo ) Bmw M3, um meu conhecido visto já ter passado uns dias no SPA da Car Detail :rofl: :rofl:

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É inacreditável que apesar de um pouco sujo , como o detalhe o deixava limpo
visto a poucos metros de distancia, Detail Powa como diria um detailer conhecido :berlusca:

Depois de cumprimentar uns amigos , o grande Francisco um dos mentores deste TD e principal responsável da minha vinda , da minha mulher ( filho incluido , foi o package completo :s6vhaha: ) e o Nelinho ( este homem vai dar que falar no detalhe..atenção a ele ;) ) , a este memorável evento :god: :god: :god:

Dei uma espreita rápida pelas boxes mas era altura de Briefing , onde seriam focados diversos pontos sobre a condução no Estoril , nomeadamente a segurança e chamadas de atenção aos Herois Wannabe...

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Na foto os 5 instrutores deste evento e um responsável do PP , uma das fases do briefing onde os nuestros hermanos estavam a ouvir atentamente as explicações .

Aqui o principal é o dono conhecer a razão pq dispendeu tantos euros num objecto , saber como pode usufruir dele ao máximo em pista , em segurança total e com prazer , sobretudo isso. :DD .

Depois desta fase é hora de ir preparar as máquinas para começar o Show Time :D

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Enquanto isso alguns treinavam e davam um show , abrindo o apetite a quem ainda não estava lá dentro ou apenas via o bonito 968 RACE a voar baixinho.

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Cheguei ás boxes e a "confusão" estava instalada, mais parecia uma garagem da Porsche tal a quantidade de carros expostos

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Desde a um Boxster mais recente...ao lado de um veterano carrera

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a um Carrera 4 :drool:

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Lá fora um bombástico GT3 todo artilhado , na versão CS e com uns pózinhos
:D

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Coisa MAI LINDA :god: :god: :god:

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2 gerações diferentes no entanto tão iguais no que diz respeito á eficácia e prazer de condução.

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Mais uns modelos...

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Mais um cliente do SPA Car Detail agora com umas jantes para track day e pneus diferentes , na mesma um assombro.

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Um GT3 a sofrer uns ajustes de última hora para brilhar no Estoril...

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através da excelente ajuda prestada pelos peritos em Porsche :thumb:

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Aqui um grande mas grande piloto , Bento Amaral que parecia perdido no meio de tanta beleza com 4 rodas :yupi3ti:

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Um nipónico que veio ao Estoril também para delirio aqui dos 2 fotografos de serviço :drool:

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Outra vista do Hangar... sim porque só existiam aviões :god:

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Bem é hora de por os carolos e Let the fun Begin :yupi3ti:

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Aspecto do 1º grupo a partir para a pista

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O 2º grupo de participantes...

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3 º grupo a entrar na Party Zone

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E lá entra o 4º e último grupo desta grande Festa

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Já na recta da **** a passar da teoria para a prática os ensinamentos ministrados , bem como aprendendo as trajectórias pelo carro dos instrutores.

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Quase parecia a IC19 de manhã mas era hora de entrar na box para nova largada, e troca de pilotos para outros carros .

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Um carro muito especial , um mazda mx-5 de competição peso pluma que fez as delicias de muitos :n4pclapping:

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Reparem na parte superior em carbono :drool: :drool:

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Este foi um dos carros mais impressionantes dentro da pista , um GT3 todo preparado e quando passava na recta até assustava tal o ronco que mandava ...o nelinho fez um post disso :god:

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As bonitas e MUITO caras jantes de magnésio bem calçadas ;)

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E no som do megafone lá se ouvia , o Sr. do Bora Preto sff deixe de mandar luzes aos GT3 que eles já saem da frente :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

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Animação geral

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É impressionante o poderio deste carro, ao vivo é qualquer coisa de fabuloso ouvir o ronco de tal devorador de curvas e asfalto :god: :god:

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Um exemplo tremendo de excelente forma num Carrera RS

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e um detalhe curioso...vejam o conta rotações :D

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No final da manhã foi a vez de poder dar umas voltinhas , e se a memória não me falta foram 5...tudo começou quando o Francisco , se vira para mim e diz.." tenho de ir testar umas pastilhas, entra ai para irmos fazer a rodagem.."

Ai vamos nós e eu ainda de Canon na mão :rolleyes:

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Aqui já em 2ª a grande gaz...e eu ainda com a Canon na mão :s6vhaha:

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Aqui ainda conseguia apertar o gatilho...

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Estava completamente parvo por toda este conjunto de sensações , e estavamos em rodagem das pastilhas...;)

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Aqui foi quando pensei , amigos detalhistas se quiserem mais venham andar pq eu quero é CURTIR a boleia :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:

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Na recta da **** perto dos 265 km/h que o 996T arranha na zona dos 220 mts da travagem , relembro que este tem 510 cv ;)

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Aqui o Nelinho a chegar depois de uma volta bombástica e cheia de drifts, posso dizer que na minha vez na chicane entramos em drift quase lateral para sair novamente voltados com a asa para a assistencia :rofl: :rofl:

Hora de almoço e aspecto do Traquitanas cheio de Porsches á volta :yupi3ti:

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A parte da tarde contou com uma sessão livre para todos , onde puderam andar á vontade sozinhos e acompanhados dos instrutores a ritmos impróprios
para cardiacos :berlusca:

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Um ligeiro escorregar...

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Este homem adorava dar espetaculo e nós adoravamos ver , simplesmente magnifico os slides :god: :god:

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Voltando ás boxes deixo aqui mais uma imagem , de despedida visto o dia ter sido longo e o meu mais novo estar a dar que fazer :rofl:

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Mais imagens podem consultar aqui PASION PORSCHE (http://www.car-detail.net/images/EVENTOS/PASIONPORSCHEJUN2006/)

Espero que tenham gostado porque eu e o Nelinho adoramos , foi ou não foi rimm masta :rofl:

Akele abraço

[[PM]]

Deve ter sido um dia em cheio. Cheio de prosches á volta.

:god: :god:

[JoaoJacto]

Que carros... :drool: :drool: :drool:

Ainda nem tou em mim depois de ver tanta beleza junta... :drool: :drool:

Excelente Racer :thumb:

[Junglas]

Um dia a não esquecer, sem sombra de dúvida. No fim do dia quando te sentaste no Bora e ouviste... Bem, quase nada, até deve ter metido impressão! :D

Excelente Rui... só não gosto é que venhas para aqui fazer pirraças a quem não pode ir e apreciar essas máquinas do diabo! :D

[mike]

Deve ter sido um dia muito muito bem passado! Pena que para participar já seja preciso uns trocos valente....

[Nuno MCC II]

Prosches ... sem palavras.
:whacky084:
:god: :god::god: :god: :god::god: :god:
:drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:

[clay]

xiiiii :drool: :drool: :drool:

Só maquinoes :god: :god:

Brilhante, dia a não esquecer concerteza pra a quem marca presença neste tipo de eventos ;)

Excelente foto report Rui, obrigado ;)

abraços

[tjose]

Boas,

Deves ter adorado o dia na companhia de tantos maquinões, e que belos maquinões, mas sem duvida a que mais gostei de ver nas fotos que apresentaste fois esta
http://www.car-detail.net/images/EVENTOS/PASIONPORSCHEJUN2006/images/IMG_3030.JPG

Lembra-me os tempos de need for speed 5 eheh...:berlusca:

Cumps.

[Kelevra]

Excelente dia!!! :D

[Jackyl]

Uma palavra diz tudo

PORSCHE!!!

[Xpto2]

Deve ter sido o máximo estar lá!!!
Ainda mais ainda foste dar umas voltinhas!!:thumb:

[4speed]

Um dia em cheio ...
Cheio de emoções... full of pasion!!!
Simplesmente lindos os Porsches.:drool:

[FiLi]

ehehe, só me faz lembrar o dia porsche k passei do género há um par de meses atrás..simplesmente memorável.

Rui, é impressão minha ou esse porsche desse teu amigo, assim como o 996 RS vermelho e outros calçam todos os michelin pilot sport CUP ? confirmas ? opiniões sobre eles, conseguiste ? Já os experimentei e muito, mas apenas cá fora na via pública... :)

Belo dia, parabéns:D

[GTC]

Brutal reportagem e ainda por cima toda detalhada :drool:

PORSCHE 4EVER

[nelinho]

é impressão minha ou esse porsche desse teu amigo, assim como o 996 RS vermelho e outros calçam todos os michelin pilot sport CUP ? confirmas ? opiniões sobre eles, conseguiste ?

Confirmo FiLi! Eram mesmo os Pilot Sport CUP! E haviam bastantes carros com eles...

Qto a opiniões sobre eles... só te sei dizer q se a razão de fazer curvas aquelas velocidades é devido ao pneus então... são fabulosos! :yupi3ti::yupi3ti: (joking!)

Sinceramente FiLi não ouvi niguém falar dos pneus... e como leigo q sou no assunto, não te sei dizer nada! Pode ser q o Rui saiba alguma coisa! :thumb:

[FiLi]

Confirmo FiLi! Eram mesmo os Pilot Sport CUP! E haviam bastantes carros com eles...

Qto a opiniões sobre eles... só te sei dizer q se a razão de fazer curvas aquelas velocidades é devido ao pneus então... são fabulosos! :yupi3ti::yupi3ti: (joking!)

Sinceramente FiLi não ouvi niguém falar dos pneus... e como leigo q sou no assunto, não te sei dizer nada! Pode ser q o Rui saiba alguma coisa! :thumb:

thanks..

Pois, vou aguardar...Rui, telefona ao dito e pergunta se os mesmos se aguentam com o mesmo nível de GRIP em sessões de 30m...pois acredito k agarrem mt bem, tais como os de origem, mas os de origem e normais de rua vão-se em 2 voltas embora, acabou-se o GRIP, e a curiosidade k tenho é se estes CUP aguentam 12 a 13 voltas, vulgo sessões de 30m, sem perderem GRIP e se conseguem manter a mesma eficácia durante esse tempo.

Consegues-me saber isso Rui, era muito importante ;)

[jmsurf]

minha nossa senhora :) palavras para q .... :)

[Racer]

Foi um dia inesquecivel e durante esse tempo esqueci completamente o detalhe :D

[Racer]

thanks..

Pois, vou aguardar...Rui, telefona ao dito e pergunta se os mesmos se aguentam com o mesmo nível de GRIP em sessões de 30m...pois acredito k agarrem mt bem, tais como os de origem, mas os de origem e normais de rua vão-se em 2 voltas embora, acabou-se o GRIP, e a curiosidade k tenho é se estes CUP aguentam 12 a 13 voltas, vulgo sessões de 30m, sem perderem GRIP e se conseguem manter a mesma eficácia durante esse tempo.

Consegues-me saber isso Rui, era muito importante ;)

Aqui está a resposta á tua questão

"..

Rui:

Da vez que fiz um TD o meu Porsche na altura tinha os Pirelli P-zero depois mudei para Pilot Sport 2 e neste evento deram-me (um dos participantes) uns Pilot Sport Cup muito usados para dar umas Hot-laps com passageiros , e estes pneus são considerados os melhor DOT-legal R-compound mas são muito caros (pelo menos nos que estão disponiveis em medidas Porsche..,) .

Sendo melhores que os Corsa, etc aguentam um dia inteiro se for preciso mas não se deve andar com eles na rua pois nunca chegam a atingir a temperatura ideal de funcionamento (sendo por isso perigosos e atiram muitas pedras contra a carroçaria.

Este pneus são muito maus à chuva (para teres uma ideia os pneus de estrada sao melhores) e têm uma caracteristica que é aguentarem muitos heat cycles (12 a 20) antes de perderem a eficacia sendo muito sensiveis ás pressoes.

Para quem quer um pneu para andar na estrada e que aguente andar na pista deve ir para o Pirelli Corsa (não o Corsa system) que é um compromisso entre os pneus de estrada e pneus DOT-Legal R-compound.
O unico pneu que rivaliza com o PSC na gama dos R-compound é o novo Toyo.

..."


Obrigado Francisco pela explicação :thumb:

[nelinho]

Aqui está a resposta á tua questão

"..

Rui:

Da vez que fiz um TD o meu Porsche na altura tinha os Pirelli P-zero depois mudei para Pilot Sport 2 e neste evento deram-me (um dos participantes) uns Pilot Sport Cup muito usados para dar umas Hot-laps com passageiros , e estes pneus são considerados os melhor DOT-legal R-compound mas são muito caros (pelo menos nos que estão disponiveis em medidas Porsche..,) .

Sendo melhores que os Corsa, etc aguentam um dia inteiro se for preciso mas não se deve andar com eles na rua pois nunca chegam a atingir a temperatura ideal de funcionamento (sendo por isso perigosos e atiram muitas pedras contra a carroçaria.

Este pneus são muito maus à chuva (para teres uma ideia os pneus de estrada sao melhores) e têm uma caracteristica que é aguentarem muitos heat cycles (12 a 20) antes de perderem a eficacia sendo muito sensiveis ás pressoes.

Para quem quer um pneu para andar na estrada e que aguente andar na pista deve ir para o Pirelli Corsa (não o Corsa system) que é um compromisso entre os pneus de estrada e pneus DOT-Legal R-compound.
O unico pneu que rivaliza com o PSC na gama dos R-compound é o novo Toyo.

..."


Obrigado Francisco pela explicação

Nada melhor que alguém experiente pra esclarecer o pessoal!! :thumb:

[Cebola_1]

Esse porsche não era um cinzento como o meu que andou no ano passado em TD ?

[FiLi]

Rui, muito obrigada mesmo...o Red têm uns e na rua com jeitinho consegues atingir a temperatura ideal dos mesmos, o meu receio era mesmo perderem eficácia lá dentro após 10 a 12 voltas seguidas, algo k não se passa pelos visto e ainda bem...vou ver se experimento algo deste género, pois são legais na rua e aguentamdo-se tão bem como uns A-048, Re540s ou RE55s durante várias voltas, é uma excelente opção para não andar no troca e destroca de pneus....obrigada ;) uma vez mais.

[nmaia]

Excelente reportagem e é caso para dizer.. Quem me dera ter lá estado :god:

[Lufas]

Um encontro de sonho foi o que foi , excelente report Racer :thumb:

[CarlosRodrigues]

Um dia de sonho Bem exelente mesmo.

[FON]

:god: :god:

Que belo dia deve ter sido...:yupi3ti: ;)

[Racer]

Esse porsche não era um cinzento como o meu que andou no ano passado em TD ?

Sim era esse mesmo , um 996 Turbo :drool:

[silveraudi]

fantástico... eu adoro porsches !!... no entanto, há aí porsches com os quais eu já n me arriscava para essas coisas.. ainda há dois dias um desses carreras mais antigos avariou atrás de mim.. era ver o pessoal a sair e a empurrar o carro pro lado... mais tarde tava a reparar numa garagem aqui ao pé de minha casa.. de resto, excelentes carros tendo que ir o meu favorito para o 996 911 turbo cinza titanium de 510cv´s.. sem duvida o meu carro favorito, acima de 997´s ou de GT3´s...

[MLVtecpt]

Boas,

Deves ter adorado o dia na companhia de tantos maquinões, e que belos maquinões, mas sem duvida a que mais gostei de ver nas fotos que apresentaste fois esta
http://www.car-detail.net/images/EVENTOS/PASIONPORSCHEJUN2006/images/IMG_3030.JPG

Lembra-me os tempos de need for speed 5 eheh...:berlusca:

Cumps.

A mim lembra-me mais o Need for Speed-Porsche Unleashed...que enormidade de horas gastas a jogar dispendi eu :yupi3ti:

[Racer]

Este estava em grande forma :god:

[Racer]

O Clube Pasion Porsche fez uma reportagem , sobre o IV Track day 2006 - Estoril.

Podem ver os detalhes aqui

http://www.pasionporsche.com/trackday_estoril2006__1.htm

Akele abraço