View Full Version : duvidas em polish e selante
Tenho algumas questões para colocar:
- como aplicar o Klasse SG (tecnica)? na pintura? e nos vidros? A quem defenda que a melhor forma de aplicar o klasse é com um aplicador poli-espuma em movimentos circulares e esperar ate 30 min e depois remover com pano MF, contudo ha tambem quem defenda que a melhor forma será aplicar sobre um aplicador MF e aplicar sobre a pintura com movimentos rapidos e imediatamente a seguir remover com pano MF.
- tenho menzena 91L e 85RD. Sabes qual o tempo que os devo trabalhar, ou algum indicativo que devo ter em conta a fim de saber quando este ta pronto a ser removido? ja agora alguma precauçao ou conselho especial?
- por ultimo como devo aplicar o tar remover? algum conselho ou tecnica especial?
muito obrigado desde ja.
cumps
Quanto ao Klasse, eu defendo que deves aplicar em movimentos circulares, e esperar 30min até o remover com um pano MF, pois ele precisa de algum tempo para curar na pintura, para ficar uma camada protectora na pintura.
Tens aqui (http://www.carpremium.net/forum/showthread.php?t=193&highlight=grojet)um tópico sobre isso.
Penso que nem tem utilidade nenhuma aplicar o Klasse SG e remover de seguida, isso só serviria para limpar a superficie, coisa que o Klasse SG não o faz, se fosse o Klasse AIO sim, fazia sentido aplicar de remover de seguida, para limpar, assim como o Grojet.
O Tar Remover com um aplicador MF consegues na boa.
Tenho algumas questões para colocar:
- como aplicar o Klasse SG (tecnica)? na pintura? e nos vidros? A quem defenda que a melhor forma de aplicar o klasse é com um aplicador poli-espuma em movimentos circulares e esperar ate 30 min e depois remover com pano MF, contudo ha tambem quem defenda que a melhor forma será aplicar sobre um aplicador MF e aplicar sobre a pintura com movimentos rapidos e imediatamente a seguir remover com pano MF.
Sobre a aplicação sem dúvida um aplicador poliespuma , já que um em MF vai sempre absorver o produto, que não é essa a intenção mas sim espalhar o mesmo sobre a superficie, seja pintura ou vidro.
Os movimentos são os que preencherem de maneira mais eficaz a superficie, se forem elipses fica mais concentrado e fácil a aplicação.
O Klasse tem obrigatóriamente um periodo de espera ( 30-45 minutos) para agarrar á superifice, e só depois deve ser removido, passadas 24 horas está feita a cura.
Aplicar e retirar é o mesmo que fazer nada...:rolleyes:
- tenho menzena 91L e 85RD. Sabes qual o tempo que os devo trabalhar, ou algum indicativo que devo ter em conta a fim de saber quando este ta pronto a ser removido? ja agora alguma precauçao ou conselho especial?
Aplicar com uma esponja de acabamento ( 85RD ) , espalhando com a PC na vel. 3 e trabalhar o produto no 4/5 sem pressão nenhuma, e qdo ficar uma nevoa muito fina quase translucida, é para retirar :thumb:
O PO91L (IP) pode ser aplicado com diversos tipos de esponja , menos de acabamento visto ser um polish intermédio.
Actua melhor com pressão na PC , começando a espalhar no 3 e acabando em 5/6 com mais ou menos pressão , consoante o que queiramos cortar.
Quando começar a ficar quase transparente é hora de retirar o excesso. :berlusca:
- por ultimo como devo aplicar o tar remover? algum conselho ou tecnica especial?
Aplicar com pano mf muito levemente, primeiro deixar actuar o produto uns segundos e dp esfregar ( quase sem pressão , apenas a necessária ) a zona afectada.
Muitas vezes deixa marcas e precisamos de polir a zona.
muito obrigado desde ja.
cumps
:thumb:
Racer :god::god::god:
Mais uma explicação 5 estrelas...
clap clap clap
na aplicação do tar remover pensava que se borrifasse na área, e depois com um pincel trabalhava-se o produto e a área e depois remove-se com pano MF.
tambem dá desta forma? principalmente nas cavas e jantes?
mais uma duvida: onde compram o aplicador de algodão que usam para polir manualmente tal como as jantes?
Seria engraçado uma foto dos acessórios que o ppl tem!
abraço
A aplicação do no tar deve ser feita com calma com um pano tipo vileda, de preferencia descartavel.
Aplicas um pouco no pano, passas na pintura ou jantes e deixas actuar sem esfregar previamente durante 10-20seg, depois com o mesmo pano embebido em no tar tens de esfregar para conseguires que o alcatrão ou cola saia. ;)
O aplicador podes usar um de microfibras ao inves de algodão pois normalmente riscam a pintura e podes adquirir na loja online. ;)
obrigado .
e desculpem os erros ortograficos na mensagem anterior, tava com a cabeça na lua.
cumps
Tás desculpado!
:berlusca:
MLVtecpt
23-06-2006, 23:38
obrigado .
e desculpem os erros ortograficos na mensagem anterior, tava com a cabeça na lua.
cumps
Post editado ;)
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