FiLi
13-06-2006, 09:42
Bons Dias,
Pois é, após tanta montagem e desmontagem das jantes de origem (até agora mais de 35X) e apesar destas ainda estarem em bom estado, por comodidade e não só decidi adquirir umas iguais, em mt bom estado para não ter mais de andar no troca e destroca, ganhar imenso tempo e poupar as k tenho. Isto enquanto espero pelo novo livrete já com a homologação das jantes 17” e ai sim, mandar vir algo tipo volk CE28N ou Work wheels ;)
Assim, e enquanto espero e tomo essas decisões futuras adquiri um jogo de origem em 16” k decidi tratar e experimentar um novo selante de jantes (DP Wheel Glaze) que me parece concorrer fortemente com o PWS..pelo menos em durabilidade. O PWS é mt bom pra via pública, mas para aguentar 1 track day e fica algo (pouco) nas jantes são precisas 3 camadas, tudo o k seja menos não sobra nada.
Assim, começo por apresentar as ditas:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04586.JPG
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04587.JPG
O objectivo seria fundamentalmente o tratamento exterior, visto k por dentro elas não estavam más e tou a aguardar a PowerBall para poder depois tratá-las convenientemente, por isso fika o aviso a navegação :D
Comecei então por atacá-las com o wheel cleaner em diluição de 1:5 (bem forte!):
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04589.JPG
E para os pontos negros mais persistentes, nada como o TAR (aqui na embalagem diferente, pois o contêudo é TAR a 100% e não misturas:rolleyes: ):
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04590.JPG
Após uma breve lavagem, aqui ficam as mesmas:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04591.JPG
O belo do turco pra limpar o excesso de água :D
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04592.JPG
Para o final optei pelo (pra queimar :D ) para os pneus:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04593.JPG
Já secas e com a 1º camada de Bold and Bright:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04594.JPG
Vista geral de todas
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04596.JPG
Aqui o tal novo selante para jantes:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04597.JPG
Aspecto gelatinoso do mesmo:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04600.JPG
Após 1º camada:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04602.JPG
Após o retirar do excesso:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04605.JPG
Uma mais perto ainda com pintinhas k são o excesso retirado deste selante:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04608.JPG
Flake Rim LOL
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04609.JPG
Outra ;)
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04610.JPG
Umas gerais…. :thumb:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04611.JPG
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04612.JPG
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04613.JPG
De frente
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04614.JPG
Já após 1 par de horas :yupi3ti:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04616.JPG
Já em “rest mode”: :D
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04617.JPG
Prontas para a montagem
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04618.JPG
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04619.JPG
Em relação a este novo selante, axo-o mt bom e vamos lá ver comparativamente ao PWS k todos conhecemos. Em termos de aplicação, é um pouco pior que o PWS na remoção do excesso, faz lembrar um mini-grojet :berlusca: :s6vhaha: para jantes, ou seja, há k retirar e fazer com algum vigor os movimentos do pano MF para que fique tudo retirado e bem.
Em termos de brilho, dá algum, embora parece-me k menos que o PWS, mas pareceu-me que vai ser bem superior em termos de durabilidade e protecção. Para confirmar isto vou da próxima aplicá-lo antes do próximo track day e tb nas jantes do C30 por forma a poder melhor concluir qual as vantagens em termos de durabilidade deste face ao PWS.
Em termos de cheiro, nada de especial..pelo contrário (razão pela qual deve afastar os cães :D). De futuro e mal tenha conclusões certas acerca da durabilidade do mesmo, colocarei neste mesmo tópico ;)
Classificação:
Aplicação: 3/5
Durabilidade: 5!!/5
Profundidade: 4/5
Reflectividade: 4/5
Aparência geral: 4/5
Wetlook: 3/5
Preço: 4/5
Total: 4 / 5
Em jeito de conclusão, axo que é uma boa alternativa ao PWS, mas que têm como desvantagens face a este último o modo de aplicação e look (aqui a diferença é diminuta mesmo), mas que quase de certeza em termos de durabilidade e pelo que tou a ver até a data (embora ainda só lá vai 1 mês e pouco…) parece-me ser superior ao PWS…tvz por cada 1 deste, tenhamos de dar 2 de PWS…enfim, mais uma boa alternativa a este último :thumb:
Comentem a vontade ;) :thumb:
Pois é, após tanta montagem e desmontagem das jantes de origem (até agora mais de 35X) e apesar destas ainda estarem em bom estado, por comodidade e não só decidi adquirir umas iguais, em mt bom estado para não ter mais de andar no troca e destroca, ganhar imenso tempo e poupar as k tenho. Isto enquanto espero pelo novo livrete já com a homologação das jantes 17” e ai sim, mandar vir algo tipo volk CE28N ou Work wheels ;)
Assim, e enquanto espero e tomo essas decisões futuras adquiri um jogo de origem em 16” k decidi tratar e experimentar um novo selante de jantes (DP Wheel Glaze) que me parece concorrer fortemente com o PWS..pelo menos em durabilidade. O PWS é mt bom pra via pública, mas para aguentar 1 track day e fica algo (pouco) nas jantes são precisas 3 camadas, tudo o k seja menos não sobra nada.
Assim, começo por apresentar as ditas:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04586.JPG
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04587.JPG
O objectivo seria fundamentalmente o tratamento exterior, visto k por dentro elas não estavam más e tou a aguardar a PowerBall para poder depois tratá-las convenientemente, por isso fika o aviso a navegação :D
Comecei então por atacá-las com o wheel cleaner em diluição de 1:5 (bem forte!):
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04589.JPG
E para os pontos negros mais persistentes, nada como o TAR (aqui na embalagem diferente, pois o contêudo é TAR a 100% e não misturas:rolleyes: ):
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04590.JPG
Após uma breve lavagem, aqui ficam as mesmas:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04591.JPG
O belo do turco pra limpar o excesso de água :D
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04592.JPG
Para o final optei pelo (pra queimar :D ) para os pneus:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04593.JPG
Já secas e com a 1º camada de Bold and Bright:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04594.JPG
Vista geral de todas
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04596.JPG
Aqui o tal novo selante para jantes:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04597.JPG
Aspecto gelatinoso do mesmo:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04600.JPG
Após 1º camada:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04602.JPG
Após o retirar do excesso:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04605.JPG
Uma mais perto ainda com pintinhas k são o excesso retirado deste selante:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04608.JPG
Flake Rim LOL
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04609.JPG
Outra ;)
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04610.JPG
Umas gerais…. :thumb:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04611.JPG
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04612.JPG
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04613.JPG
De frente
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04614.JPG
Já após 1 par de horas :yupi3ti:
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04616.JPG
Já em “rest mode”: :D
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04617.JPG
Prontas para a montagem
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04618.JPG
http://www.guifil.net/Detalhe/JANTES_S/DSC04619.JPG
Em relação a este novo selante, axo-o mt bom e vamos lá ver comparativamente ao PWS k todos conhecemos. Em termos de aplicação, é um pouco pior que o PWS na remoção do excesso, faz lembrar um mini-grojet :berlusca: :s6vhaha: para jantes, ou seja, há k retirar e fazer com algum vigor os movimentos do pano MF para que fique tudo retirado e bem.
Em termos de brilho, dá algum, embora parece-me k menos que o PWS, mas pareceu-me que vai ser bem superior em termos de durabilidade e protecção. Para confirmar isto vou da próxima aplicá-lo antes do próximo track day e tb nas jantes do C30 por forma a poder melhor concluir qual as vantagens em termos de durabilidade deste face ao PWS.
Em termos de cheiro, nada de especial..pelo contrário (razão pela qual deve afastar os cães :D). De futuro e mal tenha conclusões certas acerca da durabilidade do mesmo, colocarei neste mesmo tópico ;)
Classificação:
Aplicação: 3/5
Durabilidade: 5!!/5
Profundidade: 4/5
Reflectividade: 4/5
Aparência geral: 4/5
Wetlook: 3/5
Preço: 4/5
Total: 4 / 5
Em jeito de conclusão, axo que é uma boa alternativa ao PWS, mas que têm como desvantagens face a este último o modo de aplicação e look (aqui a diferença é diminuta mesmo), mas que quase de certeza em termos de durabilidade e pelo que tou a ver até a data (embora ainda só lá vai 1 mês e pouco…) parece-me ser superior ao PWS…tvz por cada 1 deste, tenhamos de dar 2 de PWS…enfim, mais uma boa alternativa a este último :thumb:
Comentem a vontade ;) :thumb: